- Giá cÆ¡ sở, quy định sá» dụng quỹ bình ổn, biểu thuế... dẫn tá»›i việc Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu ở nước ta bá»™c lá»™ nhiá»u bất cáºp.
Cách tính giá xăng dầu Ä‘ang khiến dư luáºn xã há»™i đặt nhiá»u băn khoăn.
Băn khoăn Ä‘âu chỉ vá»›i dân
Do tính chất đặc thu là loại nguyên liệu đầu vào cá»§a hầu hết các hoạt động sản xuất – kinh doanh trong ná»n kinh tế, việc Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu luôn thu hút được sá»± quan tâm đặc biệt cá»§a dư luáºn xã há»™i. Rất nhiá»u câu há»i xoay quanh vấn đỠnày Ä‘ã được không chỉ ngưá»i dân mà ngay cả các chuyên gia kinh tế, tháºm chí là bản thân các doanh nghiệp đặt ra. Thị trưá»ng xăng dầu hiện nay Ä‘ang được váºn hành theo Nghị định 84 nhưng lại Ä‘ang bá»™c lá»™ nhiá»u bất cáºp khiến không chỉ ngưá»i dân mà ngay cả doanh nghiệp gặp khó, gặp “khổ”.
Xăng dầu tăng giá là đồng nghÄ©a vá»›i rất nhiá»u mặt hàng thiết yếu phục vụ nhu cầu sinh hoạt tăng, Ä‘iá»u này đồng nghÄ©a vá»›i việc hầu bao cá»§a ngưá»i dân sẽ bị thắt chặt bởi thu nháºp cá»§a há» có tăng cÅ©ng không đủ bù chi. Câu chuyện này chẳng há» má»›i nhưng nó vẫn luôn nóng. Nhưng chưa hết, việc giá xăng tăng thì nhanh mà giảm lại cháºm như những tháng đầu năm 2013 Ä‘ang khiến dư luáºn xã há»™i rất bức xúc. Tính minh bạch, công khai trong việc sá» dụng các quỹ, các công cụ kinh tế,... vào công tác Ä‘iá»u hành giá và đặc biệt là sá»± cháºm trá»… trong việc Ä‘iá»u chỉnh giá Ä‘ang gây nhiá»u bức xúc trong xã há»™i.
Tại sao giá xăng tăng thì nhanh, nhanh gần như ngay láºp tức khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng mà giảm thì lại nhá» giá»t, cháºm chạp khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm? Băn khoăn này Ä‘ã được các phương tiện truyá»n thông nói tá»›i, đỠcáºp tá»›i rất nhiá»u lần nhưng câu trả lá»i cá»§a các cÆ¡ quan quản lý thì lại có má»™t, chính sách Ä‘iá»u hành giá xăng dầu Ä‘ang váºn hành theo Ä‘úng pháp luáºt, Ä‘úng quy định tại Nghị định 84. Ngưá»i dân Ä‘ang khổ vì Nghị định 84 như thế. Xăng dầu muốn Ä‘iá»u chỉnh giá thì phải căn cứ theo giá cÆ¡ sở là 30 ngày, tức là dù thế nào, nếu giá xăng dầu vẫn theo chiá»u hướng giảm, ngưá»i dân vẫn sẽ phải mua giá cao cho đến khi nào đủ thá»i gian trên.
Băn khoăn tính phù hợp cá»§a Nghị định 84 bao nhiêu thì búa rìu dư luáºn lại đẩy vá» phía các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bấy nhiêu. Chuyện lá»— - lãi trong hoạt động kinh doanh xăng dầu vì thế luôn bị đặt dấu há»i lá»›n. Tuy nhiên, trên thá»±c tế, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu liệu có được lợi như nhiá»u ngưá»i nghÄ©?
Tại má»™t cuá»™c há»™i thảo gần Ä‘ây vá» việc sá»a đổi bổ sung Nghị định 84, má»™t loạt những vấn đỠbất cáºp trong cÆ¡ chế quản lý thị trưá»ng xăng dầu Ä‘ã được đưa ra. Bên cạnh những ý kiến tâm huyết cá»§a giá»›i chuyên gia, nhà quản lý..., Há»™i thảo cÅ©ng Ä‘ã được lắng nghe không ít ý kiến chia sẻ cá»§a các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối xoay quanh câu chuyện Ä‘iá»u hành giá xăng dầu hiện nay.
Tham dá»± Há»™i thảo, ông Bùi Ngá»c Bảo - Chá»§ tịch Há»™i đồng Quản trị Táºp Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) thẳng thắn khẳng định, bất cáºp lá»›n nhất cá»§a xăng dầu hiện nay là không theo giá thế giá»›i. Theo ông Bảo thì nhiá»u khigiá thế giá»›i xuống thì giá trong nước lên, khi lên vừa vừa thì trong nước lên cao, khi giá thế giá»›i xuống mạnh, trong nước lại giảm nhá» giá»t.
Chia sẻ này cá»§a ông Bảo - ngưá»i đứng đầu má»™t doanh nghiệp chiếm tá»›i trên dưới 60% thị phần xăng dầu trong nước khiến nhiá»u ngưá»i thấy bất ngá». Váºy đằng sau câu chuyện này là như thế nào?
Trong má»™t số bài viết trước, khi đặt ra bài toán tính giá xăng, gánh nặng thuế trong cÆ¡ cấu giá xăng dầu Ä‘ã được Petrotimes đỠcáºp tá»›i. Tại thá»i Ä‘iểm Ä‘ó, thay vì mức giảm 650 đồng/lít, giá xăng dầu hoàn toàn có thể giảm tá»›i 2.400 đồng/lít nếu các loại thuế, phí... được Ä‘iá»u chỉnh phù hợp.
Phép toán này má»™t lần nữa được đưa ra tại Há»™i thảo trên, theo Ä‘ó, giá xăng dầu hiện nay Ä‘ang phải chịu tá»›i 7 loại thuế, phí và chiếm tá»›i 39% giá bán xăng dầu, tương đương 9.000 đồng/lít. Trong Ä‘ó, doanh nghiệp có 860 đồng/lít gá»i là chi phí kinh doanh và 300 đồng/lít là lợi nhuáºn định mức và Ä‘ây là khoản “cứng” trong cách tính giá xăng dầu hiện nay.
Xung quanh câu chuyện nay, Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam cho rằng, mấu chốt cá»§a những bất cáºp trên thị trưá»ng xăng dầu là Nghị định 84 và minh chứng rõ ràng là những nghi ngại xoay quanh việc sá» dụng Quỹ bình ổn. Hiệp há»™i phân tích, việc quản lý và sá» dụng Quỹ bình ổn giá thông qua giá bán lẻ là thiếu hợp lý, không làm rõ các nguyên tắc quản lý quỹ, áp dụng không Ä‘úng thá»i Ä‘iểm... Ä‘ã dẫn tá»›i việc Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ tại nhiá»u thá»i Ä‘iểm quá cao, gây “sốc” cho ná»n kinh tế.
3 phương án gỡ khó cho xăng
Nói vá» những cái được và chưa được cá»§a Nghị định 84, ông Võ Văn Quyá»n - Vụ trưởng Vụ thị trưá»ng trong nước (Bá»™ Công thương) cho rằng: Các quy định trong Nghị định 84 cá»§a Chính phá»§ má»›i tạo ra cạnh tranh vá» mặt lượng chứ chưa có chiá»u sâu vá» chất.
Trả lá»i báo chí, ông Quyá»n cho biết, cái được cá»§a Nghị định 84 là sau 3 năm thá»±c hiện, theo Ä‘ánh giá cá»§a Chính phá»§, thị trưá»ng xăng dầu ngày càng cạnh tranh vá»›i sá»± góp mặt cá»§a 13 doanh nghiệp nháºp khẩu xăng dầu vá»›i nhiá»u doanh nghiệp cổ phần, công ty TNHH. Có cấu thị trưá»ng chuyển dịch theo hướng cạnh tranh hÆ¡n (thị phần Petrolimex giảm, Thanh Lá»…, PV Oil tăng).
Tuy nhiên, ông Quyá»n cÅ©ng chỉ ra nhiá»u Ä‘iểm bất cáºp như công cụ thuế thiếu ổn định Ä‘ã làm giá bán lẻ xăng dầu trong nước không váºn hành theo giá thị trưá»ng và là nguyên nhân dẫn đến tình trạng khi tăng thì tăng cao, tăng nhanh nhưng khi giảm thì giảm nhá» giá»t khiến dư luáºn bức xúc; Việc quy định má»—i tổng đại lý hoặc đại lý chỉ được phép ký kết hợp đồng cung ứng vá»›i má»™t thương nhân đầu mối hoặc má»™t Tổng đại lý là chưa hợp lý, thiếu công bằng... vì các Tổng đại lý hoặc đại lý phải chịu toàn bá»™ chi phí xây dá»±ng cá»a hàng xăng dầu mà không có dá»± há»— trợ nào cá»§a thương nhân đầu mối...
Äể giải quyết những bất cáºp hiện tại trên thị trưá»ng xăng dầu hiện nay, Bá»™ Công thương Ä‘ã đỠxuất 3 phương án sá»a đổi má»™t số ná»™i dung trong Nghị định 84. Theo Ä‘ó, 3 phương án Ä‘ã được đưa ra:
Phương án 1: Bá»™ đỠnghị tăng thá»i gian Ä‘iá»u chỉnh lên 15 ngày (tối thiếu đối vá»›i tăng giá và tối Ä‘a vá»›i giảm giá), thay vì 10 ngày như hiện hành. Khi các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở giảm trong phạm vi 6% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, thương nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tương ứng. Trưá»ng hợp giá cÆ¡ sở giảm trên 6% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, sau khi cÆ¡ quan có thẩm quyá»n áp dụng các giải pháp Ä‘iá»u tiết vá» thuế nháºp khẩu, quỹ bình ổn... thương nhân đầu mối tiếp tục giảm giá bán lẻ, không hạn chế khoảng thá»i gian và số lần giảm giá.
Ngược lại, trong trưá»ng hợp yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong khoảng 5%, thương nhân được quyá»n tăng giá bán lẻ tương ứng. Khi các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng trên 5% đến 10% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, thương nhân đầu mối được quyá»n tăng giá 5%, cá»™ng thêm 60% phần tăng thêm. 40% còn lại được sá» dụng quỹ bình ổn giá để bù đắp.
Trưá»ng hợp giá cÆ¡ sở tăng trên 10%, hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã há»™i và Ä‘á»i sống nhân dân, Nhà nước công bố áp dụng các biện pháp bình ổn giá.
Phương án 2, Bá»™ Công Thương sẽ cố định mức giá cÆ¡ sở cá»§a tháng trước làm giá bán lẻ cá»§a tháng tiếp theo.
Phương án 3, Bá»™ Công Thương nêu rõ, mức trần giá bán lẻ cả năm sẽ được công bố tại ngày làm việc đầu tiên cá»§a năm. DN đầu mối tá»± quyết định giá bán, thá»i Ä‘iểm Ä‘iá»u chỉnh giá. Äịnh kỳ hàng quý, cÆ¡ quan quản lý nhà nước tính toán chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán lẻ quy định. Nếu giá cÆ¡ sở vượt mức trần giá bán lẻ thì DN được sá» dụng quỹ bình ổn giá để bù đắp chênh lệch, căn cứ vào hóa đơn bán hàng cá»§a mình.
Nguồn tin: (PetroTimes)