Sau khi đăng bài “Không đạt Ä‘iều kiện vẫn được cấp phép hoạt Ä‘á»™ng”, chúng tôi Ä‘ã nhận được nhiều ý kiến của luật sÆ°, cảnh sát và bạn đọc xung quanh tình trạng mất an  toàn tại các cây xăng trên địa bàn Hà Ná»™i. Xin trích đăng má»™t vài ý kiến tiêu biểu…

Cá»­a hàng xăng dầu tại số 1 Trần Quang Khải Ä‘ã có sá»± phân loại phÆ°Æ¡ng tiện, phân luồng hợp lý: Khu mua xăng của ôtô và xe máy hoàn toàn cách biệt

Nhiều khách hàng còn thiếu ý thức

Đến hôm nay tôi vẫn còn nhá»› vụ tai nạn xảy ra hồi 8h ngày 15-6. Trong khi tôi Ä‘ang bÆ¡m xăng cho má»™t khách hàng Ä‘i xe máy bá»—ng nghe thấy tiếng rú của Ä‘á»™ng cÆ¡ ôtô, sau Ä‘ó là tiếng va chạm rồi tiếng la ó của nhiều người phía sau. Ngẩng lên, tôi thấy chiếc xe ôtô 7 chá»— ép sát vào cá»­a hàng bán hoa bên cạnh, chèn 1 loạt xe máy phía sau khiến 1 người chết và 3 người bị thÆ°Æ¡ng. Do sá»± việc xảy ra quá nhanh nên toàn bá»™ nhân viên tại cá»­a hàng không kịp có phản ứng gì. Tôi Ä‘ã may mắn thoát chết trong gang tấc.

Do cá»­a hàng nằm gần ngã tÆ° - nÆ¡i có các phÆ°Æ¡ng tiện qua lại rất Ä‘ông, đặc biệt là hÆ°á»›ng từ phố Đốc Ngữ - Đội Cấn - Liá»…u Giai (do nút Văn Cao - Hoàng Hoa Thám Ä‘ang thi công) nên tại khu vá»±c này thường xuyên xảy ra ùn tắc. Điều này cÅ©ng ảnh hưởng trá»±c tiếp đến tâm lý của khách hàng vào mua xăng. Má»™t số người thiếu ý thức không Ä‘Æ°a xe lên vỉa hè chờ đến lượt mà đứng ngay dÆ°á»›i lòng đường ảnh hưởng tá»›i vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện khác. Má»™t số đối tượng Ä‘iều khiển ôtô khi bị nhân viên cá»­a hàng từ chối bán xăng Ä‘ã dọa nạt và có những lời lẽ thiếu văn hóa, thậm chí còn không chịu Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện ra khỏi khu vá»±c cá»­a hàng. Điều này Ä‘ã tạo áp lá»±c không nhỏ cho các nhân viên bán hàng, gây khó khăn cho chúng tôi trong việc hoàn thành nhiệm vụ được giao…

Hoàng Văn Lợi
(Nhân viên cá»­a hàng xăng dầu số 11 - số 280 Đội Cấn)

Cần tổ chức phân luồng hợp lý

Nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông kinh hoàng ngày 15-6 vừa qua là do lái xe ôtô xá»­ lý phanh không tốt, kỹ thuật lái xe yếu, thiếu kinh nghiệm. Anh ta sẽ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về hậu quả mình gây ra. Tuy vậy, trong quá trình Ä‘iều khiển giao thông tại các khu vá»±c có các Ä‘iểm bán xăng dầu, tôi nhận thấy các Ä‘iểm này tiềm ẩn nguy cÆ¡ xảy ra tai nạn giao thông khá cao.

Do mặt bằng các cây xăng quá chật chá»™i nên việc tổ chức phân luồng rất khó khăn. Bên cạnh Ä‘ó ở má»™t số cá»­a hàng, lối ra, lối vào không được phân định rạch ròi nên thường xuyên xảy ra va chạm giữa các phÆ°Æ¡ng tiện. Tôi Ä‘ã chứng kiến nhiều trường hợp người mua xăng Ä‘ông đứng chen chúc, cá»­a hàng chật, có xe Ä‘ang đổ xăng nhÆ°ng xe bên cạnh vẫn nổ máy, người Ä‘iều khiểu phÆ°Æ¡ng tiện lại phì phèo hút thuốc nên có thể xảy ra cháy nổ bất cứ lúc nào. Ngoài ra, do các phÆ°Æ¡ng tiện không được phân loại nên ôtô, xe máy, thậm chí là xe lam, mạnh ai nấy vào tạo ra tình trạng há»—n loạn,  gây mất an toàn giao thông.

Vấn đề này sẽ gây hậu quả nghiêm trọng khi chỉ cần má»™t chủ phÆ°Æ¡ng tiện không Ä‘iều khiển được tốc Ä‘á»™ hoặc mất lái sẽ lập tức gây ra tai nạn liên hoàn. TrÆ°á»›c tình trạng này, để hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông, tôi đề nghị các cÆ¡ quan chức năng cần sá»›m có quy hoạch cụ thể về các Ä‘iểm kinh doanh xăng dầu. Bên cạnh Ä‘ó, đối vá»›i má»™t số cá»­a hàng bán xăng có diện tích rá»™ng, các Ä‘Æ¡n vị chủ quản cần tổ chức phân luồng, phân loại phÆ°Æ¡ng tiện vào mua xăng nhÆ° ở cây xăng số 1 đường Trần Quang Khải, quận Hoàn Kiếm. Điều này không chỉ tạo Ä‘iều kiện thuận lợi cho người bán hàng mà còn khiến khách hàng vào mua xăng cảm thấy thoải mái, góp phần làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông…

Trung úy Nguyá»…n Việt Anh
(Đội Cảnh sát giao thông số 3 -  Phòng CSGT -  CATP Hà Ná»™i)

Đủ căn cứ truy tố hình sá»±

Điều 202 - Bá»™ luật Hình sá»± quy định: Người nào Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện giao thông đường bá»™ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bá»™ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 50 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 5 năm. Trong vụ tai nạn giao thông xảy ra tại cá»­a hàng xăng dầu 280 Đội Cấn, người gây tai nạn không tá»± chủ được tốc Ä‘á»™, thiếu quan sát nên Ä‘ã gây hậu quả nghiêm trọng.

Do Ä‘ó, trong trường hợp này có đủ căn cứ truy tố hình sá»±. Còn về diện tích của cây xăng có đủ Ä‘iều kiện để được cấp phép không thuá»™c trách nhiệm của cÆ¡ quan quản lý. Qua tai nạn giao thông nghiêm trọng này, tôi nghÄ© rằng Ä‘ã đến lúc các cÆ¡ quan có thẩm quyền cần mạnh tay thu hồi giấy phép đối vá»›i những cá»­a hàng có diện tích quá chật chá»™i. Bên cạnh Ä‘ó, Ä‘Æ¡n vị chủ quản cần xem xét phân loại phÆ°Æ¡ng tiện tại má»™t số Ä‘iểm bán xăng nhÆ° ở má»™t số nÆ°á»›c tiên tiến Ä‘ã làm, vừa thuận tiện cho việc kinh doanh, đảm bảo an toàn cho khách hàng và cho chính nhân viên của mình.

Luật sÆ° Trần Đình Triển
(Trưởng Văn phòng Luật sÆ° Vì dân -  Đoàn Luật sÆ° Hà Ná»™i)

ANTĐ