Trong buổi há»™i thảo ngày 20/9, giữa nhiá»u phát biểu bức xúc cá»§a doanh nghiệp (DN) xung quanh những bất hợp lý trong Ä‘iá»u hành giá xăng dầu, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Vương Äình Huệ đưa ra má»™t câu há»i rất ngắn gá»n đối vá»›i Petrolimex, đơn vị Ä‘ang chiếm thị phần khoảng 55% trên thị trưá»ng xăng dầu toàn quốc: Từ đầu năm đến nay Petrolimex lãi hay lá»—? Petrolimex hãy làm rõ những thắc mắc bấy lâu vá» việc tại sao kêu lá»— mà khi IPO lại lãi?
Không ai rõ DN lãi lá»— bao nhiêu
Câu há»i tưởng chừng đơn giản lại khiến ông Bùi Ngá»c Bảo - Tổng Giám đốc Petrolimex mất rất nhiá»u thá»i gian để diá»…n giải, tháºm chí còn khiến Thứ trưởng Bá»™ Công thương Nguyá»…n Cẩm Tú quá "sốt ruá»™t" phải mấy lần đỡ lá»i, biến cuá»™c há»™i thảo thành buổi tranh luáºn lá»›n tiếng.
Thá»±c chất lãi - lá»— cá»§a DN là Ä‘iá»u không chỉ dư luáºn nhân dân, mà ngay cả giá»›i khoa há»c và các nhà quản lý nhà nước cÅ©ng đặt ra câu há»i. Ngay đến liên Bá»™ Công thương - Tài chính cÅ©ng đưa ra những thông tin mâu thuẫn vá»›i nhau, khi tại thá»i Ä‘iểm giảm giá xăng dầu vào ngày 26-8, Bá»™ Tài chính cho biết DN Ä‘ang lãi 780 đồng/lít, còn Bá»™ Công thương lại bảo DN Ä‘ang lá»— 180 đồng/lít?!
Hiện ông Bùi Ngá»c Bảo khẳng định, Petrolimex Ä‘ang lá»— 1.800 tá»· đồng. Nguyên nhân lá»— vẫn là giá thế giá»›i tăng cao. Ông Bảo cho rằng các nhà khoa há»c cứ lấy xu hướng giá dầu thô thế giá»›i để phân tích là hoàn toàn sai, bởi giá thành phẩm tăng cao hÆ¡n nhiá»u. Cụ thể, năm 2007, giá dầu thô thấp hÆ¡n diesel là 15 USD/thùng, xăng là 9 USD/thùng. Sang năm 2008, chênh lệch này là 1 USD/thùng đối vá»›i xăng, và 22 USD/thùng vá»›i diesel...
"Thá»i Ä‘iểm hiện tại là lúc chênh lệch cao nhất từ trước đến nay, chênh 21 USD/thùng đối vá»›i xăng và 29 USD/thùng đối vá»›i diesel. Äấy là giá trung bình, còn gần Ä‘ây tháºm chí chênh đến 40 USD/thùng. Giá dầu thô có xu hướng giảm, nhưng giá thành phẩm lại rất cao".
Tuy nhiên, khi ông Vương Äình Huệ há»i đến con số "lá»— tháºt", không phụ thuá»™c vào bảng tính giá cÆ¡ sở, thì ông Bảo đưa ra con số là lá»— 1.600 tá»· đồng nếu Ä‘ã trừ lợi nhuáºn từ tái xuất xăng dầu. Còn nếu không trừ số này thì lá»— hÆ¡n 2.000 tá»· đồng. Như váºy, ông Bảo khẳng định rằng chi phí kinh doanh xăng dầu thá»±c tế cao hÆ¡n chi phí được Bá»™ Tài chính cho phép tính toán.
Cùng quan Ä‘iểm, ông Vương Äình Dung, Tổng Giám đốc Xăng dầu Quân đội và ông Lê Xuân Trình - Phó Tổng giám đốc Pvoil cÅ©ng khẳng định tất cả các DN đầu mối Ä‘á»u lá»— dài kỳ và Ä‘á»u do nguyên nhân từ Ä‘iá»u hành cá»§a Nhà nước. Tuy nhiên, nhiá»u quan Ä‘iểm lại ngá» vá»±c rằng, số lá»— thá»±c sá»± cá»§a DN sẽ ít hÆ¡n số lá»— trên giấy tá». Và còn má»™t Ä‘iá»u khác gây tranh cãi, chính là việc Petrolimex cho biết mình không thể tách bạch lá»— - lãi cá»§a từng mặt hàng, khiến Bá»™ trưởng Vương Äình Huệ cho rằng cách lý giải là "không chấp nháºn được".
CÅ©ng khẳng định DN Ä‘ang lá»—, nhưng ông Nguyá»…n Lá»™c An - Phó Vụ trưởng Vụ Thị trưá»ng trong nước chỉ khẳng định con số khoảng hÆ¡n 1 nghìn tá»·. Ông An cho biết vừa Ä‘i thị sát tình hình kinh doanh xăng dầu tại 12 tỉnh, khẳng định tại thá»i Ä‘iểm này DN Ä‘ang lá»— 1.100 đồng/lít. Riêng 8 tháng đầu năm nay, xăng dầu Ä‘ã tăng 39,85% so vá»›i cùng kỳ 2010.
 |
Sau những tranh cãi quyết liệt, liệu giá xăng dầu có trở nên rõ ràng hÆ¡n? |
Chá» việc lành mạnh thị trưá»ng bằng hành động
Cho rằng nguyên nhân cá»§a sá»± mù má» này là do cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành rối rắm, TS Nguyá»…n Minh Phong phát biểu: Giá thế giá»›i vốn rất minh bạch, tại sao vỠđến Việt Nam nó trở thành giá tù mù nhất? Thứ 2 là xăng dầu trên thế giá»›i vốn là kinh doanh có lãi nhất, tại sao vỠđến Việt Nam lại trở thành lá»—? Rõ ràng không có ai có lợi trong cách Ä‘iá»u hành giá hiện nay.
Ông Phong cho rằng nên tính lại giá cÆ¡ sở, tách bạch rõ 3 Ä‘iểm chính: giá gốc (bao gồm giá thế giá»›i, chi phí kinh doanh tối thiểu) + lợi nhuáºn DN + phần thu cá»§a Nhà nước. Như váºy, ai cÅ©ng có thể nhìn rất rõ ràng DN Ä‘ang lá»i bao nhiêu, Nhà nước Ä‘ang thu được bao nhiêu. Khẳng định "cần minh bạch vì thiếu thông tin và nhiá»…u loạn thông tin sẽ "giết chết" các quyết định quản lý", Bá»™ trưởng Vương Äình Huệ cho biết ông sẽ yêu cầu Tổng cục Hải quan cung cấp giá nháºp thá»±c tế cá»§a từng đầu mối xăng dầu, cứ 10 ngày cáºp nháºt 1 lần, 30 ngày báo cáo trá»±c tiếp cho Bá»™ trưởng.
Quan Ä‘iểm Ä‘iá»u hành "rắn" lần này cá»§a Bá»™ Tài chính Ä‘ang nháºn được sá»± á»§ng há»™ lá»›n. Tuy nhiên, nhìn thẳng vào vấn Ä‘á», thì còn cả má»™t bài toán lá»›n Ä‘ang đợi cÆ¡ quan này trả lá»i bằng hành động. Ngay cả việc lá»i - lá»— cá»§a DN không rõ ràng, DN có lợi dụng "gian dối", khai báo lá»— thì Bá»™ Tài chính cÅ©ng không khá»i có trách nhiệm, bởi cÆ¡ chế đưa ra tạo cho há» cái lợi ấy. Cuối cùng lá»—i do ai không phải cái Ä‘ích mà thị trưá»ng xăng dầu hiện cần hướng đến. Cái Ä‘ích cuối cùng phải là việc lành mạnh hóa thị trưá»ng, đảm bảo an ninh năng lượng và giảm gánh nặng cho ngưá»i dân.
Tiến sÄ© kinh tế Lê Äăng Doanh: Tín hiệu lành mạnh thị trưá»ng xăng dầu Không lạm bàn ai Ä‘úng, ai sai quanh vấn đỠluôn nóng bá»ng là Ä‘iá»u hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, Tiến sÄ© kinh tế Lê Äăng Doanh có cuá»™c trao đổi ngắn vá»›i phóng viên Báo CAND vá» những vấn đỠngưá»i tiêu dùng quan tâm. Tiến sÄ© Lê Äăng Doanh bày tá»: Cách nhìn thẳng vào vấn đỠcá»§a Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Vương Äình Huệ được dư luáºn hết sức quan tâm, nhiá»u ngưá»i (trong Ä‘ó có ông) hoan nghênh cách đặt vấn đỠđó, bởi có lẽ tại Ä‘ây có sá»± mổ xẻ sâu sát cá»§a lãnh đạo Bá»™ Tài chính vào thẳng vấn đỠgiá xăng dầu mà dư luáºn lâu nay vẫn cho là "tá» má»". Tiến sÄ© Lê Äăng Doanh cho rằng cÆ¡ quan quản lý cần phải làm sáng tá» tất cả những con số liên quan đến kinh doanh xăng dầu má»›i có thể làm lành mạnh thị trưá»ng này được. CÆ¡ quan quản lý cÅ©ng cần tính tá»›i các yếu tố khác tác động tá»›i vấn đỠxăng dầu, như cân đối cung - cầu, lá»— - lãi cá»§a doanh nghiệp kinh doanh, tình hình xuất láºu xăng dầu… Công khai, minh bạch như thế, khi lãi doanh nghiệp Ä‘àng hoàng hưởng lợi; nếu lá»— có căn cứ xác Ä‘áng đỠnghị Nhà nước bù lá»— cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, chẳng có gì phải lấn cấn. Việc đầu tiên là cần bàn tay quản lý cá»§a Nhà nước sá»›m tách bạch quỹ bình ổn giá xăng dầu ra khá»i doanh nghiệp, không để sá» dụng thiếu minh bạch như thá»i gian qua. Khi cần bù lá»— thì bù lá»—, nhưng phải có cÆ¡ chế giám sát chặt chẽ, rõ ràng, vì quỹ Ä‘ó là do dân Ä‘óng góp, không phải là cá»§a doanh nghiệp. Äã váºn hành theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, thì khi giá xăng thế giá»›i lên, ngưá»i dân chấp nháºn mua xăng dầu tăng giá, nhưng khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm, cÅ©ng phải kịp thá»i giảm giá xăng dầu trong nước, thế má»›i công bằng. Khánh Chi (ghi) |
Nên đưa quỹ bình ổn vá» Nhà nước quản lý Vá» Quỹ bình ổn giá xăng dầu, ông Nguyá»…n Tiến Thá»a - Cục trưởng Cục Quản lý giá Bá»™ Tài chính khẳng định: Quỹ này góp phần khá lá»›n vào việc kiá»m giữ giá, nhưng DN, các nhà khoa há»c và cÆ¡ quan quản lý còn tranh cãi rất nhiá»u xung quanh nó. Dư luáºn đặt ra dấu há»i vá» việc sá» dụng quỹ bình ổn, bởi là quỹ do dân góp, nhưng DN quản lý và có trá»i má»›i biết DN làm gì vá»›i nó. Ngay Bá»™ trưởng Vương Äình Huệ cÅ©ng nêu quan Ä‘iểm "quỹ này có lợi cho anh lá»›n", bởi "nói DN không dùng vào việc khác là nói thế thôi, chứ báo chí cÅ©ng không nghe được, ngưá»i dân cÅ©ng không nghe được mà ngưá»i làm công tác quản lý càng không nghe được". Tuy nhiên, trái ngược vá»›i quan Ä‘iểm này, ông Nguyá»…n Cẩm Tú lại cho rằng quÄ© bình ổn làm khổ ông lá»›n, bởi vào thá»i Ä‘iểm xăng dầu có lãi, DN thi nhau trích hoa hồng tháºt nhiá»u để đẩy bán ra, tăng trích quỹ. Còn lúc lá»— vốn, thì lại chỉ có ông lá»›n bán hàng, Ä‘ã lá»— lại còn phải trích quỹ bình ổn ra bù cho khách hàng cá»§a những DN khác. Bởi váºy mà ngay cả các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu cÅ©ng chẳng mặn mà gì, tiếp tục kiến nghị dẹp bá» quỹ này. Cách thá»±c hiện đối vá»›i quỹ bình ổn vẫn phải chá» vào những quyết sách trong tương lai, tuy nhiên rất nhiá»u ý kiến thiên vá» việc phải đưa quỹ này vá» cho Nhà nước quản lý. Cục Quản lý giá cho biết: Tổng mức trích quỹ từ ngày 23/3/2009 đến 30/9/2011 là 8.454 tá»· đồng. Tổng mức sá» dụng đến 24/2/2011 là 7.602 tá»· đồng, còn dư 802 tá»· đồng. Nếu từ 2010 đến nay, không có quỹ, giá xăng dầu trong nước sẽ phải tăng cao hÆ¡n thá»±c tế Ä‘ã làm và sẽ có tần suất dày hÆ¡n, làm tăng CPI từ 0,33- 0,94%. |