Quyết định chÆ°a giảm giá xăng dầu ở thời Ä‘iểm này được Ä‘Æ°a ra dá»±a trên sá»± cân đối lợi ích người tiêu dùng, doanh nghiệp và Nhà nÆ°á»›c để giữ thị trường xăng dầu tiếp tục ổn định.

Những đồn Ä‘oán về việc giảm giá xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c cuối cùng cÅ©ng chấm dứt, khi má»›i Ä‘ây, liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng tuyên bố giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c.

PhÆ°Æ¡ng án được hai bá»™ trên phê duyệt là tăng thuế vá»›i mặt hàng diesel, dầu hỏa và tăng mức trích quỹ bình ổn vá»›i mặt hàng xăng. Cụ thể, thuế suất thuế nhập khẩu diesel và dầu hỏa sẽ được tăng từ 0% lên 5%. Bên cạnh Ä‘ó, mặt hàng xăng sẽ được nâng mức trích quỹ bình ổn thêm 100 đồng/lít (mức cÅ© là 300 đồng/lít).

Lý giải cho việc lá»±a chọn phÆ°Æ¡ng án này, Bá»™ Tài chính cho rằng, là để bù đắp phần ngân sách nhà nÆ°á»›c bị giảm trong thời gian dài vừa qua, qua Ä‘ó, tạo nguồn ổn định an sinh xã há»™i. Con số mà cÆ¡ quan này công bố cho thấy, từ năm 2010 đến nay, ngân sách nhà nÆ°á»›c bị giảm thu do giảm thuế nhập khẩu xăng dầu vào khoảng 20.136 tá»· đồng. Riêng thời gian từ ngày 24/2/2011 đến nay, mức giảm là khoảng 10.047 tá»· đồng.

Còn vá»›i việc tăng mức trích quỹ bình ổn vá»›i mặt hàng xăng, Bá»™ Tài chính cho biết, việc dá»± phòng cho trường hợp giá xăng dầu thế giá»›i tăng mạnh là rất cần thiết. Bởi chỉ tính riêng cho khoảng thời gian từ ngày 22/10/2010 đến 24/2/2011, quỹ bình ổn xăng dầu Ä‘ã được sá»­ dụng tá»›i 6.396 tá»· đồng.

TrÆ°á»›c việc giá xăng dầu thế giá»›i giảm thời gian qua, nhiều người bày tỏ mong muốn giá xăng dầu trong nÆ°á»›c cÅ©ng được Ä‘iều chỉnh giảm để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp xăng dầu, mức lãi của hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu thời Ä‘iểm này chÆ°a lá»›n và phần ngân sách bị hụt do giảm thuế nhập khẩu là khá nhiều, nên phÆ°Æ¡ng án phù hợp là nâng thuế nhập khẩu để cân đối ngân sách, phục vụ mục tiêu ổn định an sinh xã há»™i.

Ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) lý giải rằng, lợi nhuận từ mặt hàng diesel thời Ä‘iểm này là khá tốt, nhÆ°ng vá»›i các mặt hàng xăng, thì má»›i Ä‘ang ở Ä‘iểm hòa vốn, hoặc lãi rất ít. Trong khi Ä‘ó, suốt thời gian dài vừa qua, Nhà nÆ°á»›c phải giảm thuế nhập khẩu để giảm gánh nặng cho người tiêu dùng. Do Ä‘ó, nếu giá thế giá»›i tiếp tục giảm, thì lá»±a chọn tăng thuế suất thuế nhập khẩu vá»›i mặt hàng xăng dầu là phù hợp. Còn mức giá bán lẻ mặt hàng xăng dầu vẫn tạm được giữ nhÆ° hiện tại, để doanh nghiệp bù đắp lại những phần lá»— trong giai Ä‘oạn bị neo giá trÆ°á»›c Ä‘ây.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cÅ©ng lý giải rằng, việc tăng thuế nhập khẩu vá»›i xăng dầu vừa đảm bảo thu cho ngân sách nhà nÆ°á»›c, vừa không gây xáo trá»™n lá»›n tá»›i tình hình sản xuất - kinh doanh và tiêu dùng trong nÆ°á»›c, khi mà giá xăng dầu thế giá»›i lại tăng lên.

Liên quan tá»›i chính sách Ä‘iều hành thị trường xăng dầu hiện nay, Ä‘ã xuất hiện những bất cập xung quanh việc nhập khẩu theo hạn mức. Ông Đặng Vinh Sang, Tổng giám đốc Công ty Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) nêu má»™t thá»±c tế rằng, khi giá thế giá»›i tăng cao, nhÆ°ng giá bán trong nÆ°á»›c không được Ä‘iều chỉnh, má»™t số doanh nghiệp Ä‘ã né quy định bằng cách hạn chế lượng nhập khẩu. Khi giá xuống thấp, lượng hàng nhập về được nâng lên, cá»™ng thêm sá»± thay đổi mức chiết khấu gây ra sá»± cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp.

Thá»±c tế quản lý mặt hàng xăng dầu trong thời gian vừa qua cho thấy, cÆ¡ chế thị trường đảm bảo cho thị trường xăng dầu hoạt Ä‘á»™ng ổn định, linh hoạt là cần thiết. Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Trần Văn Hiếu cho biết, cÆ¡ chế về kinh doanh xăng dầu theo thị trường sẽ tiếp tục được hoàn thiện để đảm bảo thị trường xăng dầu trong nÆ°á»›c được vận hành trÆ¡n tru hÆ¡n trong thời gian tá»›i.

Sở dÄ© có câu chuyện người tiêu dùng ngóng việc giảm giá xăng dầu là do sá»± can thiệp bằng mệnh lệnh hành chính trong má»™t giai Ä‘oạn dài và các doanh nghiệp không được vận hành kinh doanh theo cÆ¡ chế thị trường.
Công việc cần làm ở thời Ä‘iểm này vá»›i cÆ¡ quan quản lý là, xây dá»±ng cÆ¡ chế quản lý kinh doanh xăng dầu má»™t cách khoa học và phù hợp. Khi Ä‘ó, nếu không xảy ra tình trạng ghìm giá, thì việc giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c cÅ©ng trở nên linh hoạt hÆ¡n, thay vì phải chờ đợi những quyết định của cÆ¡ quan quản lý nhÆ° giai Ä‘oạn vừa qua.

Nguồn tin: Baodautu.vn