- Theo Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam, đối vá»›i các sản phẩm xăng dầu nên áp dụng thuế tuyệt đối (nhÆ° dòng thuế bảo vệ môi trường) sẽ đảm bảo ổn định thu ngân sách, ổn định đầu vào cho kinh doanh xăng dầu, góp phần làm minh bạch trong Ä‘iều hành giá xăng dầu…

Hiệp há»™i này cho rằng, đối vá»›i mặt hàng xăng dầu NK không nên dùng thuế NK là công cụ Ä‘iều hành giá. Ảnh: M.Hùng.

Đó là má»™t trong những ý kiến mà Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam tham gia vào những ná»™i dung sẽ sá»­a đổi trong Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu mà Tổng cục Hải quan Ä‘ang soạn thảo.

Hiệp há»™i này cho rằng, đối vá»›i mặt hàng xăng dầu NK không nên dùng thuế NK là công cụ Ä‘iều hành giá, giá bán lẻ xăng dầu chỉ phụ thuá»™c vào giá thế giá»›i và tá»· giá Việt Nam đồng trên USD.

Bên cạnh Ä‘ó, Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam cÅ©ng cho rằng, nên có Luật Thuế tá»± vệ, chống bán phá giá, chống phân biệt đối xá»­, chống trợ cấp riêng, không nên quy định các loại thuế này trong Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu nhÆ° hiện nay.

Góp ý về thẩm quyền, nguyên tắc xây dá»±ng biểu thuế, theo Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam, Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu sá»­a đổi nên quy định theo hÆ°á»›ng: Ủy ban Thường vụ Quốc há»™i quy định khung thuế suất tuyệt đối và mức thuế suất tuyệt đối vá»›i những mặt hàng quan trọng của nền kinh tế. Còn Chính phủ sẽ quy định thuế tuyệt đối vá»›i mức thuế tuyệt đối vá»›i những danh mục hàng hóa còn lại và mức thuế XNK vá»›i những danh mục hàng hóa còn chịu thuế XNK.

Nguồn tin: Baohaiquan