Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cấm địa xăng dầu

Cuối cùng thì xăng dầu cÅ©ng Ä‘ã tăng giá vào 6 giờ chiều qua sau nhiều ngày găm hàng, nghỉ bán. Những câu hỏi nhÆ° ai găm? găm ở khâu nào? đại lý, cây xăng hay doanh nghiệp (DN) đầu mối là tá»™i đồ của tình trạng rối loạn những ngày qua lại bị bỏ lá»­ng và chờ cÆ¡ há»™i tái diá»…n ở lần tăng tá»›i.

Không thể xá»­ lý dù vi phạm không thể làm rõ dù khuất tất, không thể nói hạ giá khi họ muốn tăng giá... Ä‘ó là thá»±c trạng Ä‘ang diá»…n ra trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh của ngành xăng dầu hiện nay. Xăng dầu Ä‘ã thể hiện là má»™t cấm địa hết sức rõ ràng.

Có hay không sá»± bắt tay giữa tất cả các khâu tham gia hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh để cùng trục lợi, làm giá xăng dầu? Họ hưởng lợi bao nhiêu từ kịch bản găm hàng Ä‘ón giá... Những câu hỏi không có trả lời này Ä‘ã đẩy dÆ° luận lao theo các dấu vết để tìm địa chỉ "găm" hàng để có má»™t nÆ¡i đổ lá»—i, má»™t khâu làm "tá»™i đồ" cho tình trạng rối loạn của thị trường xăng dầu. NhÆ°ng có thể khẳng định, ngay cả khi tìm được câu trả lời, cÅ©ng chỉ xá»­ phạt hay tÆ°á»›c giấy phép kinh doanh của má»™t vài đại lý, má»™t vài cây xăng thậm chí má»™t vài DN đầu mối. Còn vấn đề ná»™i tại của thị trường xăng dầu vẫn không được giải quyết. Cây xăng này, đại lý này Ä‘óng cá»­a sẽ có cây xăng khác, địa lý khác thế chân. Điều Ä‘ó lý giải vì sao thị trường xăng dầu chỉ có má»™t kịch bản cÅ© rích: "có thông tin tăng giá - găm hàng - tăng giá thật sá»± - bán hàng hốt lợi" nhÆ°ng tái Ä‘i tái lại nhÆ°ng không quản lý nổi.

Nên cái cần làm, không phải chỉ ở chá»— chế tài thật nặng những cây xăng, đại lý, DN vi phạm mà phải giải quyết tận gốc những yếu tố khiến cho ngành xăng dầu trở thành má»™t cấm địa nhÆ° hiện nay. Đó chính là cÆ¡ chế Ä‘á»™c quyền và cách Ä‘iều hành của cÆ¡ quan quản lý. CÆ¡ chế Ä‘á»™c quyền Ä‘ã triệt tiêu tính cạnh tranh trên thị trường, khiến các DN không có Ä‘á»™ng cÆ¡ để tiết giảm chi phí, nâng cao công tác quản trị, lo tìm mối nhập rẻ, tính toán - dá»± báo thời Ä‘iểm nào cần nhập nhiều - nhập ít nhằm có được giá tốt cho khách hàng. Bởi bán cao hay thấp, chất lượng tốt hay xấu, người dân vẫn phải mua. Họ không có quyền lá»±a chọn. Nguy hiểm hÆ¡n là cÆ¡ chế Ä‘á»™c quyền này lại được sá»± “bao bọc” bằng những cÆ¡ chế mù mờ về cÆ¡ sở tính giá, trích lợi nhuận, lời lá»—, thiếu giám sát trong quy định kho chứa, sá»± "ăn khá»›p" trong quy trình găm hàng và giá sẽ tăng diá»…n ra lâu nay.

Đã có bao khuôn mặt giận dữ khi cây xăng "đến hẹn" lại Ä‘óng cá»­a nghỉ bán? Có bao nhiêu tiếng thở dài bất lá»±c khi kết quả cuối cùng của tình trạng vi phạm công khai Ä‘ó lại được hợp pháp hóa bằng việc cÆ¡ quan quản lý chính thức thông báo tăng giá xăng dầu nhÆ° hôm qua và nhiều lần trÆ°á»›c Ä‘ó? Có bao nhiêu hoang mang trÆ°á»›c nghịch lý xăng dầu Ä‘i ngược lại quyền lợi của người dân, của nền kinh tế nhÆ°ng vẫn tồn tại, vẫn sống khỏe? Nếu không có sá»± dung túng, sá»± tiếp tay, ngành xăng dầu không thể xây dá»±ng cấm địa cho mình nhÆ° thế này. Vì vậy, cần làm rõ đối tượng, Ä‘á»™ng cÆ¡ duy trì cÆ¡ chế Ä‘á»™c quyền và cách Ä‘iều hành ngành xăng dầu hiện nay để tạo niềm tin cho người dân. CÅ©ng chỉ có cách này, má»›i giải quyết triệt để chuyện làm giá xăng dầu Ä‘ã và Ä‘ang gây rối loạn thị trường hiện nay.

Nguồn tin: Thanhnien

ĐỌC THÊM