Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cải thiện cơ chế giá xăng dầu?

Sá»± nặng lời đến mức báo giá»›i phải “kinh ngạc” giữa má»™t số đại diện cá»§a 2 Bá»™ Công Thương và Tài chính trong há»™i thảo về cải thiện cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu do Bá»™ Tài chính tổ chức ngày 20.9.2011 Ä‘ã làm xôn xao dư luận.

Vá»›i sá»± am hiểu, thẳng thắn và kiên quyết cá»§a tân Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính, nhiều người hy vọng rằng sẽ có chuyển biến đột phá trong quản lý giá xăng dầu, thá»±c sá»± vì “hÆ¡n 80 triệu người dân Việt Nam chứ không vì 11 Cty xăng dầu đầu mối”. Liệu có thể cải thiện được cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu hiện hành hay không?

Xăng dầu là lÄ©nh vá»±c kinh doanh đặc biệt. Muốn khu vá»±c nhà nước giữ vai trò chá»§ đạo, Chính phá»§ VN trá»±c tiếp Ä‘iều hành các ngành chá»§ chốt cá»§a nền kinh tế, trong Ä‘ó có xăng dầu, thông qua các DN nhà nước cá»§a mình.

Nhà nước vừa làm chính sách, vừa quản lý nhà nước, lại và vừa Ä‘iều hành DN (thậm chí xu hướng tập trung quản lý mấy năm qua còn tăng lên), cho nên sá»± tách bạch giữa ba thứ này khá rắm rối.

Các cÆ¡ quan nhà nước liên quan khó có thể mạnh tay vá»›i DN khi muốn quy trách nhiệm vì sá»± không minh bạch và rắm rối trong mối quan hệ này. Trả lời báo giá»›i, lãnh đạo cao nhất cá»§a TCty chi phối thị trường (Petrolimex - chiếm khoảng 60% thị phần) cho rằng, nói TCty lá»— cÅ©ng được mà lãi cÅ©ng được. Việc hạch toán giá không minh bạch cá»§a các DN, sá»± can thiệp (định giá) cá»§a cÆ¡ quan nhà nước khiến cho rất khó giám sát và quy trách nhiệm cụ thể.

Trong há»™i thảo trên, Bá»™ Công Thương có vẻ “thông/đồng cảm” vá»›i các DN xăng dầu: “DN Ä‘ang gánh lá»— rất lá»›n, nếu không giải quyết được vấn đề này thì đừng hòng giải quyết được các biện pháp khác”. Má»™t quan chức cấp vụ cá»§a Bá»™ Công Thương còn đổ lá»—i cho Bá»™ Tài chính là không am hiểu vấn đề và có thể làm tê liệt hệ thống phân phối(?).

DN kêu lá»— và phản đối việc định giá cá»§a Bá»™ Tài chính. Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính nói họ không lá»— và ông truy lá»— ra sao thì họ trả lời loanh quanh. Bị truy về lá»— lãi cá»§a từng mặt hàng, thì họ bảo “chúng tôi không tách ra từng mặt hàng giá lá»— lãi bao nhiêu, mà tính tổng thể”. Thật hết sức tù mù.

Bá»™ Tài chính Ä‘ã nhận ra má»™t vài sÆ¡ hở trong các quy định hiện hành. Thí dụ, quỹ bình ổn giá xăng dầu là do người tiêu dùng Ä‘óng góp và vì thế, lẽ ra phải do má»™t tổ chức khác - Cục Quản lý giá chẳng hạn - quản lý, chứ không nên để cho các DN tá»± quản lý. Việc sá»­a đổi má»™t số bất cập trong các quy định hiện hành về giá xăng dầu cÅ©ng có thể cải thiện chút ít tình hình. Nhưng những việc này không thể giải quyết tận gốc vấn đề mà chỉ là các biện pháp vá víu và vấn đề vẫn còn nguyên Ä‘ó chưa được giải quyết.

Vấn đề căn bản là Nhà nước hãy làm việc cá»§a Nhà nước, DN làm việc cá»§a DN. Việc định giá sản phẩm không phải là việc cá»§a Nhà nước.

Tuy nhiên, khi có sá»± chi phối thị trường cá»§a má»™t Cty (Petrolimex trong trường hợp này), thì việc Nhà nước phải can thiệp là hoàn toàn Ä‘úng. Nhưng không thể can thiệp mãi. Vấn đề gốc là ở chá»— Ä‘ó, chứ không phải vá víu các quy định quản lý giá hiện hành!

Vài năm trước, tôi Ä‘ã kiến nghị tổ chức lại ngành xăng dầu: Chia tách Petrolimex ra làm Ä‘ôi; hợp nhất nhiều trong số 10 DN nhỏ; để hình thành 3-4 DN sàn sàn nhau. Trước mắt, có thể tất cả vẫn là các DN nhà nước, nhưng chúng phải cạnh tranh khốc liệt vá»›i nhau. Khi Ä‘ó vẫn cần sá»± Ä‘iều tiết, giám sát cá»§a Nhà nước (thí dụ để chống sá»± thông đồng) và chỉ khi Ä‘ó vấn đề giá xăng dầu má»›i có thể hoàn toàn để cho cÆ¡ chế thị trường Ä‘iều tiết.

Khi Ä‘ó, các bá»™ liên quan sẽ rất nhàn, khỏi phải cãi vã, bá»™ làm việc cá»§a bá»™, DN làm việc cá»§a DN. Các kết quả cá»§a kinh tế học trong mấy chục năm vừa qua Ä‘ã cho thấy, nếu thiếu 1 trong 2 Ä‘iều kiện sau thì DN hoạt động không hiệu quả: (1) Sá»± cạnh tranh lành mạnh; (2) Ràng buá»™c ngân sách cá»§a chúng phải cứng (tức là không tạo cho tâm lý á»· lại do được ưu tiên, bao cấp, trợ giúp).

Chính vì thế, thay cho cải thiện cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu hiện hành (vẫn phải làm trong ngắn hạn), phải tạo ra 2 Ä‘iều kiện trên đối vá»›i tất cả các DN nhà nước.

Đấy là cách giải quyết tận gốc vấn đề và không chỉ vá»›i các DN xăng dầu.

Nguồn tin: Laodong

ĐỌC THÊM