Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cách Venezuela né được các lệnh trừng phạt dầu mỏ của Mỹ

Venezuela đứng đầu về trữ lượng dầu đã được xác minh lớn nhất trên thế giới, đạt con số khổng lồ 300 tỷ thùng. Nhưng nhiều năm với sự quản lý kinh tế trong nước yếu kém, hoạt động ngân hàng quốc tế tham nhũng và các lệnh trừng phạt quốc tế nghiêm ngặt đã khiến nền kinh tế Venezuela - và ngành công nghiệp dầu mỏ - sụp đổ. Đầu mùa hè này, lĩnh vực dầu mỏ hùng mạnh một thời của nước này đã trở thành phép ẩn dụ cuối cùng cho sự suy thoái kinh tế và công nghiệp của Venezuela khi một giàn khoan dầu duy nhất chạm vào lỗ khoan dầu lớn nhất thế giới. Thật vậy, trong suốt năm nay, sản lượng dầu của Venezuela đã giảm xuống mức chưa từng thấy kể từ những năm 1940, trước khi quốc gia Nam Mỹ giàu dầu mỏ này gia nhập Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC). WorldOil đưa tin vào đầu mùa hè này: “Sự suy thoái trong sản xuất đã lên đến đỉnh điểm dẫn đến cuộc khủng hoảng nhiên liệu trên toàn quốc, khi các nhà máy lọc dầu trong nước không thể cung cấp đủ xăng và dầu diesel để đáp ứng nhu cầu, ngay cả khi việc kiểm dịch quốc gia làm giảm mức tiêu thụ. “Đồng thời, nhập khẩu xăng đã bị hạn chế bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Rosneft PJSC và các hãng vận tải đã từng đổi nhiên liệu lấy dầu thô khi chính phủ Maduro thiếu tiền”.

Tuy nhiên, giờ đây, có vẻ như mọi thứ cuối cùng cũng có thể bắt đầu xoay chuyển đối với ngành công nghiệp dầu mỏ Venezuela và chế độ phá sản của tổng thống kiêm nhà độc tài Nicolas Maduro. Theo “dữ liệu theo dõi và tài liệu nội bộ” từ công ty dầu khí Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) thuộc sở hữu nhà nước và điều hành của Venezuela, ít nhất 18 tàu chở dầu dự kiến sẽ vận chuyển dầu xuất khẩu ra khỏi Venezuela trong những tuần tới. “Cho đến tháng 11, 9 tàu chở dầu đã chở gần 6 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu của Venezuela để xuất khẩu”, Energy World đưa tin vào tuần trước, dẫn nguồn tài liệu nội bộ của PDVSA. Mặc dù đây có thể là một dấu hiệu cho thấy Venezuela đang tăng cường một lần nữa việc bắt đầu xuất khẩu dầu một cách nghiêm túc, nhưng không nên tin tưởng hoàn toàn các báo cáo này khi xem xét nguồn thông tin cũng như hoàn cảnh - các lệnh trừng phạt đối với Venezuela mãi nghiêm khắc.

Các biện pháp trừng phạt do Mỹ dẫn đầu là một phần trong nỗ lực thúc ép Maduro từ bỏ quyền lực. “Nhưng Maduro vẫn nắm quyền và sự phục hồi tiềm năng trong việc vận chuyển dầu xuất hiện khi PDVSA đang thích ứng với việc siết chặt các lệnh trừng phạt của Mỹ bằng cách bắt chước các chiến thuật vận chuyển từ Iran để che giấu các tàu đang lấy dầu ở Venezuela và tham gia vào các thương vụ với khách hàng ở Nga, những người sẽ bán lại dầu cho người mua châu Á”, Energy World đưa tin tuần trước.

Theo đó, các chiến thuật phổ biến được các quốc gia này cố gắng áp dụng để né lệnh trừng phạt dầu mỏ trong những tháng và năm gần đây bao gồm một mạng lưới vận chuyển phức tạp giữa các tàu để gây nhầm lẫn và ngụy tạo nguồn gốc của lô hàng lậu, đơn giản là chỉ cần tắt thiết bị phát tín hiệu vị trí của các tàu đến Venezuela với một cách bí mật hơn, và chuyển đổi tên tàu, cờ, người điều hành, chủ sở hữu và các chỉ số khác về xuất xứ của tàu. “Hàng loạt tàu chở dầu” hiện đang trên đường đến Venezuela để mang dầu trở về lại có thể sẽ sử dụng tất cả hoặc một số trong những chiến lược này khi Maduro tìm kiếm con đường mới để đưa tài sản thanh khoản trở lại đất nước của mình.

Tuy Venezuela có thể tìm ra một số lỗ hổng và cách giải quyết ở đây và ở đó để mang về một dòng tiền nhỏ theo lệnh trừng phạt (được cho là với sự trợ giúp từ Trung Quốc, Nga, Thái Lan và Cameroon), nhưng xét cho cùng những con tàu bất hợp pháp này là quá ít và còn quá xa để tạo ra bất kỳ sự khác biệt thực sự nào cho nền kinh tế Venezuela đang gặp khó khăn, càng không thể khôi phục Maduro hoặc đất nước của ông trở lại vinh quang trước đây. Những giọt dầu chảy ra từ Venezuela là một sự sụt giảm đáng kể để có thể tạo ra bất kỳ thay đổi thực sự hoặc lâu dài nào cho nền kinh tế trong nước. Trong khi đó, công dân của quốc gia giàu dầu mỏ nhất thế giới sẽ tiếp tục ngồi xếp hàng dài hàng km để mua xăng và đối mặt với tình trạng thiếu lương thực, thuốc men và các nhu yếu phẩm khác khi một trong những cuộc khủng hoảng nhân đạo lớn nhất thế kỷ tiếp tục diễn ra.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM