Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cách tính giá xăng: Bất cập nhưng vẫn phải chờ !

Thừa nhận quy định về chu kỳ tính giá xăng 30 ngày, khoảng cách cÅ©ng như cách tính chi phí định mức 600 đồng/lít trong giá cÆ¡ sở hiện nay quá bất cập, nhưng người đứng đầu cÆ¡ quan quản lý giá nói “muốn sá»­a được vẫn còn phải chờ”.

Cách tính giá xăng: Bất cập nhưng vẫn phải chờ !
Giá xăng vẫn tăng nhanh - giảm chậm do chu kỳ tính giá quá dài - Ảnh: Ngọc Thắng

Lần giảm giá xăng 500 đồng/lít này, má»™t lần nữa chứng tỏ giá xăng trong nước Ä‘ang tăng - giảm quá lạc Ä‘iệu so vá»›i giá thế giá»›i. Trao đổi vá»›i Thanh Niên, các doanh nghiệp (DN) đầu mối xăng dầu đều có ý lảng tránh và cho rằng việc giảm giá hay không và giảm bao nhiêu do liên bá»™ Tài chính - Công thương quyết định. Để làm rõ hÆ¡n vấn đề này, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa - Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) - Ä‘ã có cuá»™c trao đổi vá»›i báo chí ngày 10.5.

 
 

Chúng tôi cÅ©ng Ä‘ã nhận thấy những bất cập trong cách tính giá cÆ¡ sở không còn phù hợp, tuy nhiên, vì muốn sá»­a cùng lúc nhiều ná»™i dung trong NĐ 84 nên vẫn chưa thá»±c hiện

 
 
 

Xin ông cho biết, dá»±a vào cÆ¡ sở và các tính toán như thế nào, Bá»™ quyết định giảm 500 đồng/lít xăng ?

Khi tính toán giá xăng cÆ¡ sở phải căn cứ vào quy định cá»§a pháp luật về Ä‘iều hành xăng dầu, ở Ä‘ây là Nghị định (NĐ) 84/CP, tức cách tính giá bình quân 30 ngày gần nhất. Cụ thể, từ ngày 9.4 đến 8.5.2012 so vá»›i bình quân 30 ngày trước Ä‘ó, giá các loại xăng dầu thành phẩm giảm từ 2,78% đến 4,69%. Để có cÆ¡ sở Ä‘iều chỉnh giá, Cục đưa thêm cách tính thứ hai - bình quân 20 ngày, từ 20.4 đến 9.5, theo Ä‘ó, bình quân các loại xăng dầu thành phẩm giảm 1,86% đến 5,18%.

Nếu tính bình quân gia quyền 30 ngày, giá cÆ¡ sở đối vá»›i xăng trước khi giảm Ä‘ang thấp hÆ¡n giá bán lẻ 828 đồng/lít. Còn nếu tính 20 ngày, giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n 1.100 đồng/lít so vá»›i giá bán lẻ. Như vậy, trước khi giảm giá, DN có lãi 828 đồng/lít xăng so vá»›i giá cÆ¡ sở, con số lãi 1.600 đồng/lít theo cách tính cá»§a má»™t số chuyên gia là chưa chính xác.

Vì sao không giảm 828 đồng/lít, khi trước Ä‘ó giá xăng Ä‘ã tăng rất mạnh, thưa ông ?

Theo nguyên tắc Ä‘ã xác định, khi Ä‘iều chỉnh phải khôi phục thuế và quỹ bình ổn, sau Ä‘ó có Ä‘iều kiện giảm giá bán. Tuy nhiên, lần này để đảm bảo hài hòa lợi ích 3 bên là nhà nước - DN - người tiêu dùng, quyết định giảm 500 đồng/lít xăng, khôi phục thuế suất thuế nhập khẩu 2% tương đương 300 đồng/lít, bởi trước Ä‘ó mức thuế nhập khẩu kéo về 0% trong thời gian rất dài.

Ngoài ra, lần khôi phục này được tính toán và cân nhắc kỹ, bởi nếu không tăng thuế, ngân sách nhà nước tiếp tục phải bù khoản thuế 7% tại Nhà máy lọc dầu Nghi SÆ¡n. Nguyên do, trước Ä‘ó nhà nước Ä‘ã có cam kết bao tiêu sản phẩm tại nhà máy này vá»›i mức thuế nhập khẩu dầu 7%, suốt thời gian qua khi các DN khác được áp mức thuế 0%, nhà nước vẫn phải bỏ tiền ra để bù cho khoản thuế 7% nhập dầu cá»§a nhà máy này.

 
 

EVN lên 3 phương án tăng giá Ä‘iện

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa cho rằng, tính đến đầu tháng 5 các yếu tố đầu vào cá»§a ngành Ä‘iện cÅ©ng có nhiều biến động làm giá thành sản xuất Ä‘iện tăng khoảng 3,29%, tương đương 42,85 đồng/kWh.

Ngoài ra cÅ©ng phải tính đến việc phân bổ dần các khoản “treo” từ trước như lá»— do chênh lệch tá»· giá (15.463 tỉ đồng), chênh lệch do mua Ä‘iện giá cao 8.040 tỉ đồng nên giá Ä‘iện sắp tá»›i sẽ tăng. EVN Ä‘ang lên 3 phương án tăng giá gồm tăng trên dưới 5%, phương án hai khoảng 10% gồm thay đổi biến động đầu vào 3,29% và phân bổ 1/3 khoản lá»—; phương án còn lại nằm ở mức 5% đến 10%.

 

Nhiều ý kiến cho rằng vá»›i mức chênh lệch trên, vừa qua DN Ä‘ã có lãi rất lá»›n, Bá»™ có biết mức này là bao nhiêu ?

Trong tính toán giá cÆ¡ sở có 2 yếu tố tạo cÆ¡ há»™i cho DN làm ăn lãi nhiều hay ít hoặc lá»— cao hay thấp gồm chi phí kinh doanh 600 đồng/lít và lợi nhuận 300 đồng/lít. DN nào tổ chức mạng lưới tốt, tiết kiệm được chi phí thấp hÆ¡n 600 đồng thì được lợi, còn DN nào quản lý kém, tổ chức mạng lưới không tốt vượt chi phí thì tá»± trang trải. Còn lợi nhuận 300 đồng/lít cÅ©ng vậy, DN nào mua được thời Ä‘iểm có lợi nhất, giá có lợi thì lợi nhuận có thể trên 300 đồng, DN được hưởng, nhà nước không thu lại. Còn DN nào mua giá cao, chọn khách hàng không tốt, lợi nhuận thấp hÆ¡n phải chịu thiệt, nhà nước cÅ©ng không bù cho đủ lợi nhuận.

Vá»›i mức chênh lệch 828 đồng/lít xăng, nếu nhà nước không Ä‘iều tiết thì sẽ biến thành lãi cá»§a DN, tuy nhiên nhà nước có xá»­ lý giảm giá hay tăng thuế cÅ©ng chỉ trong mức này, không hÆ¡n được.

Thá»±c tế quy định về cách tính 30 ngày tỏ ra quá chậm không theo được diá»…n biến cá»§a thị trường, tại sao cho tá»›i nay vẫn chưa được sá»­a ?

Chúng tôi cÅ©ng Ä‘ã nhận thấy những bất cập trong cách tính giá cÆ¡ sở không còn phù hợp, tuy nhiên, vì muốn sá»­a cùng lúc nhiều ná»™i dung trong NĐ 84 nên vẫn chưa thá»±c hiện. Hiện tại Chính phá»§ Ä‘ã đồng ý giao Bá»™ Công thương chá»§ trì phối hợp Bá»™ Tài chính, sá»­a đổi bổ sung những Ä‘iểm không phù hợp.

Về giá, phải xem xét lại công thức tính, trong Ä‘ó giảm ngày tính giá xuống còn 20 ngày hay 10 ngày phải dá»±a trên cÆ¡ sở rà soát, Ä‘ánh giá lại. Đối vá»›i định mức kinh doanh 600 đồng/lít, gồm cả chi hoa hồng cho đại lý cÅ©ng phải sá»­a.

Đặc biệt, chi hoa hồng đại lý thời gian qua quá há»—n loạn, do Bá»™ Công thương quy định DN tá»± thỏa thuận, khiến các đơn vị Ä‘ua nhau nâng phí để giành giật khách hàng, chiếm thị phần. Tá»›i Ä‘ây sẽ có mức trần - sàn để DN chỉ cạnh tranh trong khoảng này.

Nguồn tin: Thanhnien

ĐỌC THÊM