Một số nhà giao dịch dầu lớn trên thế giới đang tìm cách tận dụng giá dầu thấp bất thường, Reuters đưa tin hôm thứ Sáu, trích dẫn các nguồn tin vận chuyển, khi WTI giảm xuống dưới 22 đôla/thùng và Brent giảm xuống dưới 28 đôla/thùng.

Các hãng buôn bán -  trong đó có Vitol - đã đặt ít nhất năm tàu ​​chở dầu thô (VLCC) rất lớn trong ngày qua, để lưu trữ dầu trên biển. Vitol - có doanh thu năm 2019 đạt 225 tỷ USD --- và các hãng buôn giấu tên khác hy vọng sẽ tận dụng giá dầu thấp hơn bằng cách sản xuất hoặc mua dầu vào lúc này, lưu trữ và bán dầu đó sau khi giá dầu tăng trở lại.

Các tàu chở dầu đã được đặt trong ít nhất ba tháng.

Hôm thứ Năm Vitol dự đoán rằng thế giới sẽ chứng kiến ​​sự sụt giảm nhu cầu dầu trong khoảng từ 15 triệu thùng/ngày đến 20 triệu thùng/ngày trong vài tuần tới do đại dịch coronavirus khi kho chứa dầu bị lấp đầy.

Và không có nhiều VLCC đã sẵn sàng để dự trữ dầu vào tháng Ba và tháng Tư, Rystad đã chỉ ra vào tuần trước, sau khi Saudi Arabia nhanh chóng đặt VLCC để đưa toàn bộ lượng dầu bổ sung ra thị trường như đã hứa. Vào thời điểm đó, Rystad ước tính rằng chỉ có 1,7 tỷ thùng lưu trữ có sẵn trên đất liền đối với thô và thô và sản phẩm dầu – tích trữ sẽ đạt tối đa trong một vài tháng.

Với nguồn cung tàu VLCC thiếu hụt, giá cước thuê siêu tàu đã tăng khoảng 678%, Forbes đã báo cáo vào đầu tháng này, với giá cho thuê tăng trên cơ sở gần như hàng ngày. Giá cước hàng ngày đã đạt mức cao kỷ lục trong hai tuần qua là 200.000 đôla.

Các chủ hàng hiện đang bị buộc phải lựa chọn giữa giao dịch giao ngay và cho thuê kỳ hạn dài hơn để giao dịch cho lưu trữ nổi.

Nguồn: xangdau.net