Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Các trader kéo quá căng thị trường dầu tương lai

Các nhà giao dịch dầu đã mua ồ ạt sáu loại hợp đồng tương lai dầu thô và nhiên liệu được giao dịch nhiều nhất trên thị trường trong bốn tuần nay. Thật dễ hiểu tại sao: chỉ cần Ả Rập Saudi và Nga tuyên bố gia hạn cắt giảm nguồn cung tổng cộng 1,3 triệu thùng/ngày là đủ và các trader đã ngừng ám ảnh về nhu cầu trì trệ ở Trung Quốc.

Tuy nhiên, theo nhà phân tích thị trường John Kemp của Reuters, đến thời điểm hiện tại, các trader đã đặt cược tăng giá nhiều đến mức giá dầu sắp sửa có một sự điều chỉnh.

Trong chuyên mục mới nhất của mình về việc mua dầu giữa các trader tổ chức, Kemp chỉ ra rằng trong 4 tuần qua, các nhà giao dịch đã mua tổng cộng 183 triệu thùng hợp đồng dầu thô và nhiên liệu tương lai. Điều đó đã nâng tổng số lên tới 525 triệu thùng. Quan trọng hơn, tỷ lệ đặt cược giá lên và xuống đối với dầu và nhiên liệu đã tăng lên gần 8:1.

Theo Kemp, đây là dấu hiệu cho thấy giá dầu có thể bắt đầu đảo ngược mức tăng trước đó quá lâu. Tuy nhiên, những người khác dự đoán giá thậm chí còn cao hơn, với JP Morgan cho biết trong tuần này rằng Brent có thể đạt 150 USD/thùng. Các nhà phân tích hàng hóa khác dự đoán Brent sẽ chạm mốc 100 USD trước cuối năm nay. “Thị trường dầu mỏ đã giữ tương đối ổn định trong những ngày gần đây với sự thắt chặt trên thị trường giao ngay cùng với lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và xăng gần đây của Nga được bù đắp bởi cuộc họp FOMC khá diều hâu vào tuần trước. Kết quả là, Brent tiếp tục giữ trên mức 93 USD/thùng”, Warren Patterson và Ewa Manthey của ING cho biết trong một ghi chú vào đầu ngày thứ Tư.

Tuy nhiên, điều này có thể không kéo dài, theo một số nhà phân tích. Một báo cáo của Reuters trong tuần này lưu ý rằng lãi suất cao có thể sớm bắt đầu làm suy yếu nhu cầu dầu trong khi nguồn cung từ các quốc gia ngoài OPEC tăng lên. Ngoài ra, nguồn cung từ Nga dự kiến ​​cũng sẽ mở rộng vào một thời điểm nào đó trong tương lai gần.

Chủ tịch Fed Jerome Powell phát biểu vào tuần trước: “Nếu giá năng lượng tăng và duy trì ở mức cao, điều đó sẽ ảnh hưởng đến chi tiêu và có thể ảnh hưởng đến kỳ vọng của người tiêu dùng về lạm phát, những thứ tương tự. Đó là những điều mà chúng tôi phải theo dõi”.

Quả thực, giá năng lượng chắc chắn là thứ cần được theo dõi và giám sát chặt chẽ. Fed đã cân bằng giữa suy thoái và tăng trưởng trong nhiều tháng nay và đã chứng minh rằng họ sẵn sàng và có thể thực hiện các động thái rủi ro như một loạt đợt tăng lãi suất kéo dài để khắc phục tình hình kinh tế Mỹ.

Điều này khiến cuộc sống của mọi người trở nên đắt đỏ hơn, nhưng có vẻ như vẫn chưa đủ để làm giảm nhu cầu dầu. Theo các nhà phân tích của Morgan Stanley, việc tăng giá "ắt hẳn phải duy trì trong một thời gian để có tác động lớn hơn, lâu dài hơn đến giá cốt lõi".

Về tăng trưởng nguồn cung ngoài OPEC, thường đề cập đến tăng trưởng nguồn cung của Mỹ, điều này không hẳn là chắc chắn trong thời điểm hiện tại. Thật vậy, giám đốc điều hành của Occidental Petroleum, Vicki Hollub, cho biết trong tuần này rằng công ty không có ý định thay đổi kế hoạch sản xuất bất chấp giá dầu tăng vọt trên 90 USD/thùng.

Hollub nói với Bloomberg trong một cuộc phỏng vấn: “Chúng tôi không tăng giá dầu đáng kể ở một thị trường mà chúng tôi không thấy sự cân bằng. Chỉ ở một thị trường nơi mà chúng tôi thấy sự cân bằng, chúng tôi mới tăng sản lượng - và ngay cả như vậy thì cũng chỉ ở tốc độ vừa phải."

Điều này cho thấy sự phá hủy nhu cầu thực sự đang diễn ra do nguồn cung vẫn bị hạn chế và lạm phát ảnh hưởng đến thói quen chi tiêu của thế giới phương Tây. Đó gần như là một điều chắc chắn nếu các điều kiện không thay đổi. May mắn thay cho người lái xe thông thường, chúng khó có thể không thay đổi trong thời gian dài. Đó là một hành động cân bằng tốt giữa việc đẩy giá lên cao hơn và đẩy giá lên quá cao - Ả Rập Saudi và Nga đều biết điều đó.

Nguồn tin: xangdau.net 

ĐỌC THÊM