Giá dầu sụp đổ sau khi Nga và Saudi Arabia tuyên bố rằng họ sẽ từ bỏ hạn ngạch sản xuất của OPEC và tăng sản xuất, và trong khi các công ty khoan dầu và các công ty dịch vụ mỏ dầu đang cảm thấy đau đớn, các nhà kinh doanh dầu mỏ lớn nhất thế giới đang chú ý đến lợi nhuận khổng lồ. Rốt cuộc, sự biến động là một người bạn tốt nhất của thương nhân.
Alex Kimani của Oilprice hồi 1 tháng Năm nói rằng 5 nhà giao dịch dầu lớn nhất thế giới đã trùng đậm hồi năm 2019 bằng các chất xúc tác giao dịch đã tạo ra sự gián đoạn nguồn cung trên toàn thế giới như dầu thô bị ô nhiễm tại đường ống Druzhba ở Nga và các cuộc tấn công vào các cơ sở dầu mỏ chính Saudi ở trong tháng Chín.
Trong khi năm 2019 đã chứng tỏ là một năm đầy biến động của dầu mỏ, năm 2020 đã bắt đầu biến động mạnh mẽ hơn, với coronavirus đã hãm tốc độ tăng trưởng nhu cầu toàn cầu và sự sụp đổ của các cuộc đàm phán OPEC dẫn đến sự sụp đổ giá dầu tồi tệ nhất kể từ năm 1991.
Trong khi các nhà sản xuất đứng trước việc nhiều tỷ đô la doanh thu trong khi bắt đầu một cuộc đua xuống đáy, thì các thương nhân dầu thế giới đang vận hành kinh doanh theo xu hướng bằng cách lấy dầu thô giá rẻ và lưu trữ để bán sau đó.
Việc cắt giảm giá dầu mạnh mẽ của Saudis Arabia vào cuối tuần trước đã đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chơi contango lớn sau khi Riyadh giảm giá cho hợp đồng dầu thô Arab Light tháng 4 xuống 6 USD/thùng cho các thị trường châu Á, trong khi Tây Bắc và Mỹ giảm giá 8 USD/thùng và 7 USD/thùng tương ứng. Việc giảm giá sau đó đã dẫn đến contango nhanh mở rộng nhất trong bốn năm qua, với mức chênh lệch giữa dầu thô Brent giao trong 1 và 2 tháng hiện đạt gần 1 USD/thùng.
https://d32r1sh890xpii.cloudfront.net/tinymce/2020-03/1583953436-o_1e35fmdhtr6n1a3e16ndnleqnc8.webp
Nguồn: Reuters New, Refinitiv Eikon
Dầu thô rẻ hơn chắc chắn sẽ dẫn đến cải thiện tỷ suất lợi nhuận cho các nhà tinh chế châu Á, nhưng phần lớn dầu thô bổ sung chảy vào thị trường sẽ trực tiếp đi vào kho chứa. Một thương nhân dầu mỏ ở khu vực Địa Trung Hải nói với Oilprice rằng công ty của ông trong số những công ty khác “đang hối hả lấp đầy mỗi mét khối lưu trữ, với tất cả mọi người trong khu vực, bao gồm cả Trung Âu đang tìm kiếm công suất lưu trữ.”
Các thương nhân đang tận dụng một tình huống độc đáo đã được tạo ra bởi sự yếu kém về nhu cầu tạm thời do coronavirus gây ra, cộng với việc hàng triệu thùng hàng ngày của Saudi, Nga và UAE được bán phá giá.
Dữ liệu của Oilprice cho thấy, chênh lệch giá của hợp đồng tương lai Brent 6 tháng hiện đã lên tới 4,95 đô la Mỹ, cho phép các nhà giao dịch tùy chọn khóa trực tiếp giá chuyển tiếp và kiếm lợi nhuận.
Với trạm chứ dầu trên đất liền đang lấp đầy một cách nhanh chóng, các thương nhân dầu mỏ đã bắt đầu lưu trữ dầu thô trên tàu chở dầu. Các nhà môi giới tàu biển đã nói với Reuters vào thứ Ba rằng '' Chi phí thuê một tàu VLCC, có thể chứa 2 triệu thùng dầu thô và có thể được sử dụng để lưu trữ nổi, được định giá hôm thứ Ba khoảng 38.700 đô la mỗi ngày, so với khoảng 30.700 đô la mỗi ngày vào thứ Sáu và 14.800 đô la cách đây tháng.'.
Việc chạy đua tìm kiếm tàu chở dầu để tích trữ thực sự là một phước lành cho các công ty vận tải đang quay cuồng với tác động của coronavirus đối với hàng hóa và các sản phẩm công nghiệp.
Seatrade Maritime News dẫn lời nhà môi giới tàu Poten & Partners có trụ sở tại New York nói rằng “Tích trữ nổi sẽ có lãi nếu mức chênh lệch giá 12 tháng cao hơn chi phí tàu và chi phí tiền lãi cho việc lưu trữ dầu thô,” nói thêm “Chúng tôi vẫn chưa đạt được, nhưng các điều kiện kinh tế đang đi đúng hướng.”
Lãi suất gần bằng không đã là công cụ tài trợ cho các giao dịch như vậy vì các thương nhân dầu mỏ thường vay các khoản vay lớn để tài trợ cho các giao dịch lưu trữ này. Bloomberg lưu ý rằng bộ phận thương mại của Shell đã tài trợ cho các giao dịch contango năm 2016 với khoảng 1 tỷ đô la vốn vay.
Sắp tới, contango có thể sẽ được thiết lập sâu hơn trong vài ngày tới, khi Saudi Arabia yêu cầu Aramco tăng cường năng lực sản xuất từ 12 triệu thùng/ngày lên 13 triệu thùng/ngày, mà điều đó có vẻ như là một nỗ lực để làm ngập lụt các thị trường với nhiều dầu thô hơn.
Khi tổn thương cho các công ty khoan dầu tiếp tục trở nên tồi tệ hơn, các thương nhân dầu đang lại đang gia tăng lợi nhuận.
Nguồn: xangdau.net
