Các siêu tàu chở dầu của Trung Quốc phải đối mặt với mức phí 5,2 triệu đô la cho mỗi lần ghé cảng Hoa Kỳ

Các công ty môi giới tàu ước tính rằng động thái của Hoa Kỳ nhằm trừng phạt các tàu do Trung Quốc đóng và sở hữu khi ghé cảng Hoa Kỳ có thể khiến một siêu tàu chở dầu do Trung Quốc đóng và do một công ty Trung Quốc vận hành phải đối mặt với mức phí lên tới 5,2 triệu đô la cho mỗi lần ghé cảng Hoa Kỳ.

Tuần trước, Hoa Kỳ đã công bố mức phí đối với chủ sở hữu và người điều hành tàu của Trung Quốc dựa trên trọng tải ròng cho mỗi chuyến đi của Hoa Kỳ. Đề xuất trước đó là mức phí cho mỗi lần cập cảng lên tới 1,5 triệu đô la đối với tàu do Trung Quốc đóng và phí lên tới 1 triệu đô la cho mỗi lần ghé cảng đối với bất kỳ tàu nào (do Trung Quốc đóng hoặc không do Trung Quốc đóng) đối với các nhà khai thác có bất kỳ tàu nào do Trung Quốc đóng trong đội tàu hoặc đơn đặt hàng của họ.

Hiện tại, Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) có kế hoạch áp dụng phí đối với các hãng khai thác tàu do Trung Quốc đóng dựa trên trọng tải tịnh hoặc container, tăng dần trong những năm tiếp theo.

Bình luận về động thái mới của USTR, Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer cho biết, "Tàu và vận tải biển đóng vai trò quan trọng đối với an ninh kinh tế của Hoa Kỳ và dòng chảy thương mại tự do".

"Các hành động của chính quyền Trump sẽ bắt đầu đảo ngược sự thống trị của Trung Quốc, giải quyết các mối đe dọa đối với chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ và phát tín hiệu nhu cầu đối với các tàu do Hoa Kỳ đóng", Greer nói thêm.

Theo kế hoạch mới, phí cho một siêu tàu chở dầu do Trung Quốc đóng và vận hành có thể lên tới 5,2 triệu đô la cho mỗi lần ghé cảng do trọng tải của các siêu tàu chở dầu lớn hơn so với các tàu chở dầu nhỏ hơn, theo bộ phận nghiên cứu của Arrow Shipbroking Group được Bloomberg trích dẫn.

Phí tính cho mỗi lần ghé cảng trước đây sẽ lên tới 3,5 triệu đô la cho một tàu chở dầu cập cảng tại một cảng của Hoa Kỳ.

Các công ty buôn dầu đã bắt đầu tránh thuê tàu chở dầu được đóng tại Trung Quốc do lo ngại rằng các tàu của Trung Quốc tại các cảng Hoa Kỳ có thể phải trả phí cảng theo một phần trong kế hoạch của Tổng thống Donald Trump nhằm phục hồi ngành đóng tàu của Hoa Kỳ. Các công ty buôn dầu và bên thuê tàu đang đặt tàu để cập cảng, bốc xếp hoặc dỡ hàng tại các cảng của Hoa Kỳ đang tìm kiếm các tàu không được đóng tại Trung Quốc, các nguồn tin thị trường cho biết với Bloomberg vào đầu tháng này.

Nguồn tin: xangdau.net