Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết vào thứ Năm rằng lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin (BEV) tại Liên minh châu Âu đã giảm 44% vào tháng 8 so với cùng kỳ năm ngoái khi tất cả doanh số bán ô tô mới đều giảm 18%, đồng thời kêu gọi hành động khẩn cấp để đảo ngược xu hướng giảm doanh số bán xe điện trong năm nay.

Dữ liệu của ACEA cho thấy lượng đăng ký xe BEV đã giảm 43,9% xuống còn 92.627 xe vào tháng 8 năm 2024, so với 165.204 xe BEV được đăng ký trong cùng tháng năm ngoái. Tổng thị phần của BEV giảm xuống còn 14,4% từ mức 21% của năm trước.

"Điều này là do sự sụt giảm ngoạn mục ở hai thị trường lớn nhất đối với xe BEV: Đức (-68,8%) và Pháp (-33,1%)", ACEA cho biết.

Trong một thông cáo báo chí riêng, các nhà sản xuất ô tô châu Âu, đoàn kết trong ACEA, "kêu gọi các tổ chức EU đưa ra các biện pháp cứu trợ khẩn cấp trước khi các mục tiêu CO2 mới đối với ô tô và xe tải có hiệu lực vào năm 2025".

Bình luận về doanh số bán xe điện đang giảm của EU, ACEA cho biết các nhà sản xuất ô tô châu Âu "đang đóng vai trò của chúng ta trong quá trình chuyển đổi này, nhưng thật không may, các yếu tố cần thiết khác cho sự thay đổi mang tính hệ thống này vẫn chưa có".

Hội đồng ACEA tuyên bố, "Chúng ta đang thiếu các điều kiện quan trọng để đạt được sự thúc đẩy cần thiết trong sản xuất và áp dụng các loại xe không phát thải: cơ sở hạ tầng sạc và nạp hydro, cũng như môi trường sản xuất cạnh tranh, năng lượng xanh giá cả phải chăng, các ưu đãi về mua và thuế, và nguồn cung cấp nguyên liệu thô, hydro và pin an toàn".

“Tăng trưởng kinh tế, sự chấp nhận của người tiêu dùng và lòng tin vào cơ sở hạ tầng cũng chưa phát triển đủ”, hội đồng quản trị của hiệp hội lưu ý.

Do doanh số bán xe điện thấp hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô lớn tại Hoa Kỳ và Châu Âu đang thu hẹp sản xuất xe điện trong bối cảnh công suất dư thừa và đang xem xét lại các mục tiêu bán xe điện đầy tham vọng của họ.

Nhà phân tích Kota Yuzawa của Goldman Sachs Research cho biết vào tháng 5 rằng lo ngại ngày càng tăng về chi phí vốn cho xe điện, sự không chắc chắn xung quanh một số cuộc bầu cử trong năm nay, đặc biệt là ở Hoa Kỳ và tình trạng thiếu các trạm sạc nhanh là ba yếu tố chính làm chậm đà phát triển của xe điện.

Nguồn tin: xangdau.net