Trong một báo cáo nghiên cứu của nhóm Nghiên cứu Hàng hóa của JPM, các nhà phân tích tại J.P. Morgan cho biết họ "không thấy nhu cầu dầu đạt đỉnh vào năm 2035."
"Hiện nay, thế giới tiêu thụ 102,7 triệu thùng dầu mỗi ngày và dựa trên phân tích năm 2022 của chúng tôi, chúng tôi không thấy nhu cầu dầu đạt đỉnh vào năm 2035", các nhà phân tích nêu trong báo cáo nghiên cứu.
"Chúng tôi dự báo mức tiêu thụ dầu toàn cầu sẽ tăng 7,1 triệu thùng mỗi ngày trong giai đoạn 2023-2035, tương đương khoảng bảy phần trăm, đạt 108,5 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2035," họ nói thêm.
"Tuy nhiên, bằng chứng xuất hiện cho thấy thói quen sử dụng nhiên liệu toàn cầu đang thay đổi. Nếu không có các sáng kiến khử cacbon, chúng tôi ước tính rằng nhu cầu dầu toàn cầu có thể đạt trung bình 103,5 triệu thùng mỗi ngày hiện nay và 116 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2035", họ tiếp tục.
Trong một báo cáo nghiên cứu khác của nhóm Nghiên cứu Hàng hóa JPM, các nhà phân tích tại J.P. Morgan đã tuyên bố rằng, tính đến ngày 17 tháng 10 cho đến nay, nhu cầu dầu toàn cầu trung bình đạt 103,2 triệu thùng mỗi ngày.
Các nhà phân tích đã nhấn mạnh trong báo cáo rằng con số này đánh dấu "mức tăng 2,0 triệu thùng mỗi ngày so với cùng kỳ năm ngoái" và vượt qua ước tính của họ "100.000 thùng mỗi ngày."
"Sự phục hồi này diễn ra sau khi các gián đoạn liên quan đến thời tiết được giải quyết, với hoạt động trở lại bình thường," họ nói thêm.
"Tính đến nay, nhu cầu đã tăng 1,2 triệu thùng mỗi ngày so với dự báo của chúng tôi vào tháng 11 năm 2023 là tăng 1,5 triệu thùng mỗi ngày," họ tiếp tục.
Các nhà phân tích đã nêu trong báo cáo rằng lượng dầu dự trữ toàn cầu có thể quan sát được đã giảm 10,5 triệu thùng trong tuần thứ hai của tháng 10.
“Điều này chủ yếu là do lượng tồn kho sản phẩm dầu giảm bảy triệu thùng, trong khi lượng tồn kho dầu thô có thể nhìn thấy cũng giảm 3,5 triệu thùng”, họ nói thêm.
“Mặc dù Hoa Kỳ và Trung Quốc chứng kiến lượng tồn kho dầu thô có thể quan sát được giảm tổng cộng 25 triệu thùng trong tuần, nhưng lượng dầu thô thương mại tăng ở các khu vực khác đã giúp giảm bớt sự suy giảm chung”, họ nói tiếp.
Các nhà phân tích tiếp tục lưu ý rằng “các kho dự trữ dầu thương mại OECD có thể nhìn thấy được (bao gồm Hoa Kỳ, Châu Âu, Nhật Bản và Singapore) đã giảm chín triệu thùng trong cùng kỳ.”
“Những kho dự trữ này chứng kiến sự sụt giảm đều giữa dầu thô và các sản phẩm dầu, đánh dấu tuần giảm thứ tư liên tiếp. Trong khi Hoa Kỳ dẫn đầu với lượng tồn kho ròng bảy triệu thùng, Châu Âu là khu vực duy nhất báo cáo lượng tồn kho ròng tăng trong tuần”, họ nói thêm.
Trong triển vọng năng lượng ngắn hạn mới nhất (STEO), Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) dự báo mức tiêu thụ toàn cầu sẽ đạt trung bình 103,06 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2024 và 104,35 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2025.
“Chúng tôi dự báo rằng mức tiêu thụ nhiên liệu lỏng toàn cầu sẽ tăng 0,9 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2024 và 1,3 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2025”, EIA cho biết trong báo cáo STEO mới nhất của mình.
“Dự báo năm 2024 của chúng tôi giảm so với tháng trước do nhu cầu ở Trung Quốc được điều chỉnh giảm và dự báo năm 2025 của chúng tôi giảm chủ yếu do nhu cầu ở các nước OECD được điều chỉnh giảm”, EIA cho biết thêm.
Trong báo cáo STEO mới nhất của mình, EIA cho biết đã giảm dự báo về mức tiêu thụ nhiên liệu lỏng của Trung Quốc vào năm 2024 do lượng dầu thô nhập khẩu và hoạt động lọc dầu của nước này tiếp tục giảm trong quý 3 năm 2024.
“Mặc dù chính phủ Trung Quốc gần đây đã công bố các biện pháp kích thích tiền tệ có thể dẫn đến tăng trưởng kinh tế và tiêu thụ dầu mỏ cao hơn vào năm 2025, nhưng chúng tôi vẫn giữ nguyên dự báo về tốc độ tăng trưởng năm 2025 của mình”, EIA tuyên bố.
“Chúng tôi dự báo mức tiêu thụ dầu mỏ và nhiên liệu lỏng của Trung Quốc sẽ tăng khoảng 0,1 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2024 và 0,3 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2025”, báo cáo cho biết thêm.
“Chúng tôi đã giảm dự báo về tổng mức tiêu thụ dầu của OECD xuống 0,2 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2025 so với STEO của tháng trước do kỳ vọng yếu hơn về sản xuất công nghiệp và tăng trưởng sản xuất tại Hoa Kỳ và Canada”, báo cáo tiếp tục.
EIA đã lưu ý trong STEO tháng 10 rằng hầu hết nhu cầu nhiên liệu lỏng toàn cầu dự kiến tăng trưởng đến từ các quốc gia không thuộc OECD “nơi mức tiêu thụ nhiên liệu lỏng tăng 1,0 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2024 và 1,2 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2025, trái ngược với mức tiêu thụ ở các quốc gia OECD, giảm 0,1 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2024 trước khi tăng một lượng tương tự vào năm 2025.”
