Khi Kinder Morgan lần đầu tiên công bố kế hoạch mở rộng công suất đường ống dẫn dầu Trans Mountain từ 300.000 thùng/ngày lên 890.000 thùng/ngày, có lẽ họ đã nghĩ đây là một dự án lớn khác.
Vài năm sau, công ty từ bỏ dự án và bán nó cho chính phủ liên bang Canada với giá chưa đến 4 tỷ USD. Trong một thời gian dài, có vẻ như Trans Mountain sẽ không bao giờ được hoàn thành do bị cản trở bởi sự phản đối và những trở ngại về quy định.
Bất chấp tất cả những điều này, có vẻ như đường ống này sắp đi vào hoạt động trong năm nay. Và các nhà máy lọc dầu của Hoa Kỳ vốn quen với dầu giá rẻ của Canada có thể cần phải chi nhiều tiền hơn để tiếp tục mua được dầu đó.
Ý tưởng đằng sau việc mở rộng Trans Mountain là biến Canada thành một nước xuất khẩu dầu thực sự, tiếp cận các thị trường quốc tế thay vì chỉ mỗi thị trường Mỹ. Một lý do khiến việc mở rộng đường ống mất nhiều thời gian như vậy là do chính quyền tỉnh, nơi quản lý phần lớn đường ống, đã phản đối kịch liệt.
Chính quyền John Horgan rất quan tâm đến môi trường. Họ thà để Alberta dừng mọi dòng dầu chảy tới British Columbia còn hơn là cho phép việc xây dựng đường ống Trans Mountain mở rộng. Điều đó đã khiến dự án bị trì hoãn nhiều tháng và các cuộc biểu tình vì môi trường phản đối đường ống cũng góp phần cho sự trì trệ đó.
Do đó, mức chênh lệch giữa dầu thô Canada so với WTI ngày càng nới rộng. Dầu của Canada thường được đưa đến Hoa Kỳ - đến tận Bờ Vịnh - và chỉ từ đó nó mới có thể tiếp cận thị trường quốc tế. Đó là một tình huống phức tạp.
Sau đó, khi Kinder Morgan đã có đủ và bán dự án, dự án mở rộng Trans Mountain đã có một sự hồi sinh mới - trớ trêu thay, từ một chính phủ liên bang không giấu giếm sự phản đối của mình đối với ngành dầu mỏ. Và chính phủ đã phải trả giá cho sự phản đối đó. Từ mức giá ban đầu là 3,4 tỷ USD, chi phí mở rộng Trans Mountain đã tăng lên hơn 23 tỷ USD.
Lạm phát và các vấn đề về chuỗi cung ứng là một trong những nguyên nhân khiến chi phí của dự án tăng gấp sáu lần, cũng như những thách thức trong xây dựng do địa chất dọc theo tuyến đường ống. Các nhà sản xuất dầu thực sự không hoan nghênh việc vượt chi phí - có những hoài nghi rằng để bù đắp cho những điều này, Trans Mountain Corporation sẽ tính phí vận chuyển dầu thô của họ cao hơn.
Mặc dù vậy, các nhà sản xuất đã bắt đầu tăng cường sản xuất để đón chờ sự ra mắt đường ống. Canadian Natural Resources cho biết hồi đầu năm nay hãng sẽ tăng sản lượng vào năm 2024 thêm 40.000 thùng dầu tương đương mỗi ngày. Cenovus Energy cũng đã công bố kế hoạch chi tiêu nhiều hơn cho tăng trưởng sản xuất. Các nhà sản xuất dầu đang chuẩn bị cho công suất 890.000 thùng/ngày đó.
Giá cũng đã có sự phản hồi. Sau thông tin Trans Mountain Corporation sẽ bắt đầu lấp đầy đường ống mở rộng vào tháng 2, với lượng dầu thô đầu tiên được nạp từ Vancouver vào tháng 4, giá dầu thô của Canada đã tăng lên dẫn đến mức chênh lệch hẹp nhất so với WTI kể từ tháng 8 năm 2023. Khoảng cách giá hiện tại là khoảng 16 USD/thùng.
Điều này có nghĩa là những nhà máy lọc dầu của Hoa Kỳ vốn đã quen với dầu thô Canada giá rẻ sẽ cần phải bắt đầu lập ngân sách nhiều hơn cho mặt hàng này từ mùa xuân năm nay – trong trường hợp dự án không gặp phải trở ngại nào nữa. Bạn không bao giờ biết, sau khi vào tháng 9, Cơ quan quản lý năng lượng Canada đã cho phép TMC thay đổi lộ trình của đường ống mở rộng do địa hình khó khăn.
Chỉ một tháng sau, CER cũng ra lệnh cho TMC ngừng công việc xây dựng đường ống với lý do không tuân thủ các quy định về môi trường và an toàn. Một tháng sau, cơ quan quản lý quyết định không thể cho phép TMC tiếp tục thay đổi tuyến đường vì sự phản đối của cộng đồng bản địa mà đoạn đường đó sẽ đi qua. Tuy nhiên, đến tháng 12, CER đã thay đổi quyết định và cấp cho TMC giấy phép cần thiết để tiếp tục xây dựng đường ống.
Những trở ngại này khiến người ta thực sự khó tin rằng đường ống Trans Mountain thực sự sẽ được đưa vào sử dụng như một đường ống đang hoạt động, nhưng có vẻ như điều đó rốt cuộc có thể xảy ra. Và điều đó có nghĩa là dầu sẽ đắt hơn đối với các nhà máy lọc dầu của Mỹ. Họ sắp gặp phải sự cạnh tranh quốc tế đối với dầu thô của Canada.
Nguồn tin: xangdau.net
