Những ý kiến ​​được trình bày ở đây là của tác giả Clyde Russel, một nhà bình luận cho Reuters.

Sự gia tăng lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu Châu Á do công suất lọc dầu ở Mỹ bị gián đoạn từ cơn bão Hurley tháng 8 đã chứng tỏ chỉ là tạm thời, nhưng triển vọng cho thời gian còn lại trong năm vẫn tích cực.

Các nhà máy lọc dầu châu Á là những người đã tranh thủ để tận dụng tình trạng gián đoạn khoảng một phần tư công suất chế biến của Mỹ sau khi Harvey phá huỷ bờ biển duyên hải vịnh Mexico của Mỹ, với biên lợi nhuận nhảy vọt.

Theo tính toán của Reuters, một nhà máy lọc dầu điển hình của Singapore xử lý dầu Dubai đã cho thấy biên lợi nhuận của hãng tăng lên 9,07 USD/thùng trong tháng 9, cao hơn nhiều so với 7,01 USD/thùng -mức trung bình 365 ngày.

Lợi nhuận kể từ đó đã giảm xuống còn 7,19 USD/thùng trong ngày giao dịch hôm thứ Ba, khi lợi nhuận từ các sản phẩm chính như xăng và dầu diesel đã sụt giảm.

Lợi nhuận từ việc sản xuất một thùng dầu diesel ở Singapore đã giảm xuống còn 12,85 đô la vào ngày 9 tháng 10, từ mức cao nhất là 15,82 đô la vào ngày 8 tháng 9, khi thị trường toàn cầu thiếu hụt nhiên liệu trong cơn bão Harvey.

Đối với xăng, chênh lệch GL92-SIN-CRK đứng ở mức 9,55 USD/thùng vào ngày 9 tháng 10, giảm 42% so với mức cao 16,34 USD ngày 31/8.

Những con số này không tô hồng bức tranh cho các nhà máy lọc dầu của Châu Á, với lợi nhuận sản xuất xăng hiện nay ở mức tương tự với mức đầu năm và còn dầu diesel chỉ hơi cao hơn một chút.

Một tín hiệu có chiều hướng giảm lợi nhuận nữa đối với các nhà máy lọc dầu Châu Á là khả năng giá dầu thô cao hơn khi OPEC và các đồng minh tiếp tục nỗ lực thắt chặt thị trường dầu thô toàn cầu bằng cách hạn chế sản lượng.

Ả-rập Xê-út sẽ cắt giảm lượng dầu thô phân bổ cho tháng 11 xuống khoảng 500.000 thùng/ngày.

Điều này có nghĩa là Saudi  sẽ vận chuyển hơn 7 triệu thùng/ngày một chút trong tháng 11, mặc dù nhu cầu của các nhà máy lọc dầu cao hơn đáng kể.

Các nhà máy lọc dầu châu Á kết cục có thể phải chi nhiều hơn để mua các lô hàng trên thị trường giao ngay, nhất là đối với các loại dầu nặng hơn từ các nhà sản xuất Trung Đông và được săn lùng bởi các nhà máy lọc dầu sử dụng những thiết bị phức tạp được thiết kế để chế biến loại dầu thô này.

Nhưng cân bằng với cơ hội giá dầu cao hơn và kết thúc sự gia tăng tạm thời của bão Harvey là những yếu tố có chiều hướng đi lên mà sẽ làm hạn chế xu hướng giảm lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu châu Á.

TRUNG QUỐC – NHÂN TỐ BÍ ẨN

Nhu cầu mùa đông đỉnh điểm đang đến, điều này thường làm thúc đẩy tiêu thụ các loại sản phẩm chưng cất như dầu sưởi.

Một số nhà máy lọc dầu trên khắp châu Á cũng đang lên kế hoạch bảo trì trong suốt tháng 10 và tháng 11, điều này sẽ làm thắt chặt nguồn cung trong mùa đông.

Nhưng có lẽ tiềm năng tăng lớn nhất cho các nhà máy lọc dầu Châu Á là triển vọng xuất khẩu sản phẩm giảm mạnh từ Trung Quốc, nước này đã nổi lên trong những năm gần đây như là nhà cung cấp lớn xăng và các sản phẩm chưng cất như dầu diesel và nhiên liệu bay.

Các nhà máy lọc dầu ở Trung Quốc bị yêu cầu phải được cấp hạn ngạch để xuất khẩu các sản phẩm dư thừa và các nhà chức trách ở Bắc Kinh đã giảm số lượng được phép xuất khẩu trong năm nay.

Theo một nguồn tin của Bộ Thương mại, tổng hạn ngạch xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ cấp cho năm 2007  đạt 37,4 triệu tấn, giảm 19% so với năm ngoái.

Với tổng xuất khẩu từ Trung Quốc trong tám tháng đầu năm là 32,8 triệu tấn, điều này có nghĩa là chỉ có 4,6 triệu tấn có thể được vận chuyển trong bốn tháng cuối năm.

Điều đó thể hiện sự suy giảm mạnh mẽ từ tốc độ hàng tháng khoảng 4.1 triệu tấn trong 8 tháng đầu năm.

Ngay cả khi xuất khẩu sản phẩm không giảm nhiều như hạn ngạch được cấp thì Trung Quốc vẫn có thể sẽ không xuất khẩu nhiều nhiên liệu tinh chế trong quý cuối cùng của năm 2017.

Trung Quốc có thể xuất khẩu 1-1,2 triệu tấn dầu diesel trong tháng 10, giảm so với mức trung bình 1,3-1,4 triệu thùng/ngày, theo Thomson Reuters Oil Research and Forecasts, hãng giám sát việc vận chuyển dầu thô và các sản phẩm.

Nếu xuất khẩu sản phẩm của Trung Quốc bị hạn chế bởi thiếu giấy phép hạn ngạch, thì điều này sẽ làm gia tăng sự giàu có của các nhà máy lọc dầu châu Á còn lại mà cung cấp cho thị trường xuất khẩu.

Nguồn tin: xangdau.net