Ấn Độ, nhà nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới, đang tìm cách chốt các hợp đồng mua có kỳ hạn với các nhà sản xuất dầu thô, khi dự báo về sự chuyển hướng dòng chảy thương mại và thị trường thắt chặt hơn khi lệnh cấm vận nhập khẩu dầu thô Nga của EU bắt đầu có hiệu lực vào đầu tháng 12.
Các nhà máy lọc dầu quốc doanh lớn ở Ấn Độ, bao gồm Indian Oil Corporation Tập đoàn lọc dầu lớn nhất nước và Bharat Petroleum, đang tìm cách ký các thỏa thuận có thời hạn với các nhà sản xuất lớn, vì dự báo sẽ có nhiều dầu thô Trung Đông chảy sang châu Âu khi EU cấm nhập khẩu dầu của Nga, đại diện tại các nhà máy lọc dầu nói với Reuters.
“Do xung đột Nga-Ukraine, chúng tôi dự báo khả năng thị trường dầu bị thắt chặt và dòng chảy thay đổi với hầu hết dầu thô Trung Đông để đáp ứng nhu cầu của thị trường châu Âu, vì vậy chúng tôi cần đa dạng hóa nguồn dầu của mình”, một nguồn tin tại công ty lọc dầu nhà nước Ấn Độ nói với Reuters.
Ấn Độ, quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu cho hơn 80% lượng dầu thô tiêu thụ, đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung thông qua các hợp đồng có kỳ hạn trong bối cảnh không chắc chắn về những gì sẽ xảy ra với dòng chảy thương mại dầu và giá dầu trong hai tháng tới.
Tuần trước, Indian Oil Corporation đã ký hợp đồng cung ứng dầu có thời hạn với Petrobras của Brazil và Ecopetrol của Colombia. IndianOil cam kết tăng cường an ninh năng lượng của Ấn Độ, công ty cho biết khi công bố việc ký kết thỏa thuận với Ecopetrol tại Singapore.
Đầu năm nay, Ấn Độ đã tận dụng lợi thế từ nguồn dầu thô giá rẻ của Nga trên thị trường giao ngay và tăng cường mua đáng kể nguồn cung giao ngay của Nga, đến mức Nga đã vượt qua Ả Rập Xê-út để trở thành nhà cung cấp dầu thô lớn thứ hai của Ấn Độ sau Iraq. Trước khi Nga xâm lược Ukraine, Ấn Độ chỉ mua một lượng dầu nhỏ của Nga.
Tuy nhiên, vào tháng 9, Ấn Độ dự kiến sẽ giảm bớt việc mua dầu của Nga và tìm đến nguồn cung châu Phi và Trung Đông nhiều hơn khi phí vận chuyển trên các chuyến đi dài hơn tăng vọt.
Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã không tỏ ra do dự khi mua dầu của Nga — động cơ chính thúc đẩy là vì dầu Nga rẻ hơn nhiều so với các chuẩn quốc tế và các loại tương tự từ Trung Đông và Châu Phi. Tuy nhiên, với sự gia tăng giá cước vận tải gần đây, dầu của Nga có vẻ sẽ không quá rẻ.
Nguồn tin: xangdau.net
