Các nền kinh tế phục hồi trong năm nay đã dẫn đến nhu cầu dầu tăng trưởng mạnh mẽ, làm bác bỏ một số dự báo từ sự bùng phát của đại dịch vào năm 2020 rằng thế giới đã chứng kiến ​​nhu cầu dầu đạt đỉnh.

Bất chấp những lo ngại về các biến thể mới, chẳng hạn như Delta và gần đây là Omicron, nhu cầu dầu toàn cầu đang trên đà đạt tới mức trước đại dịch trong vòng vài tháng và sẽ tăng hơn nữa trong những năm tới. Theo các nhà phân tích, nhu cầu dầu đạt đỉnh không có khả năng xảy ra trong tương lai gần.

Các nhà đầu tư dầu được Bloomberg Intelligence khảo sát vào tháng 11 cũng đã điều chỉnh lại đáng kể dự báo của họ về nhu cầu dầu đạt đỉnh trong hai năm qua.

Cách đây hai năm rưỡi, 1/5 nhà đầu tư tham gia cuộc khảo sát của Bloomberg Intelligence ​​cho rằng nhu cầu dầu sẽ đạt đỉnh vào tháng 2 năm 2021, Giám đốc Nội dung Nathaniel Bullard của BloombergNEF lưu ý. Tới tháng 6 năm 2019, 1/3 nhà đầu tư nữa cho rằng chúng ta sẽ thấy nhu cầu dầu toàn cầu đạt đỉnh vào năm 2025. Trong các cuộc khảo sát trước đây, hầu hết các nhà đầu tư đều dự đoán ​​nhu cầu dầu đạt đỉnh vào năm 2030.

Nhưng cuộc khảo sát mới nhất từ ​​tháng trước cho thấy sự khác biệt rõ rệt về mốc thời gian chung để đạt được nhu cầu dầu cao nhất so với bốn cuộc thăm dò trước đó.

Hiện tại, chỉ 2% các nhà đầu tư dầu tin rằng nhu cầu dầu đạt đỉnh sẽ xảy ra vào năm 2025, và chưa tới 40% dự đoán mức đỉnh trước năm 2030. Một phần ba các nhà đầu tư kỳ vọng nhu cầu dầu sẽ đạt đỉnh trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến năm 2030, nhưng một phần ba số nhà đầu tư khác cho rằng mức cao nhất sẽ là sau năm 2030, vào thời điểm nào đó từ năm 2030 đến năm 2035.

Giữa những năm 2030 hiện là mốc thời gian của OPEC dự báo về nhu cầu dầu cao nhất. Nhu cầu dầu toàn cầu dự kiến sẽ tiếp tục tăng vào giữa những năm 2030 lên 108 triệu thùng/ngày, sau đó sẽ đạt mức ổn định cho đến năm 2045, OPEC cho biết trong báo cáo Triển vọng Dầu Thế giới 2021 (WOO) vào đầu năm nay. OPEC nhận thấy nhu cầu dầu tăng “mạnh” trong ngắn và trung hạn trước khi nhu cầu chững lại trong dài hạn.

Tháng trước, Tổng thư ký OPEC Mohammad Barkindo cho biết, bất chấp nhu cầu dự kiến ​​sẽ đi ngang trong dài hạn, nhưng dầu sẽ tiếp tục là nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong nguồn cung năng lượng toàn cầu, đáp ứng 28% nhu cầu năng lượng, nhấn mạnh sự cần thiết đầu tư vào nguồn cung dầu để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ.

Nhu cầu dự kiến sẽ tăng lên, khi thế giới vẫn vận hành dựa vào nhiên liệu hóa thạch vốn chiếm khoảng 85% tổng nhu cầu năng lượng toàn cầu.

Sự sụt giảm đáng kể nhất đối với nhu cầu dầu có thể đến từ các loại xe điện (EV), khi mà tại một số quốc gia, EV đã bắt đầu làm giảm bớt nhu cầu dầu cho giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, sẽ mất nhiều năm để chứng kiến ​​nhu cầu nhiên liệu đường bộ trên toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi quá trình điện khí hóa trong giao thông vận tải.

Theo báo cáo triển vọng xe điện 2021 của BloombergNEF, tất cả các loại xe điện đã thay thế hơn 1 triệu thùng nhu cầu dầu mỗi ngày. Trong Kịch bản chuyển đổi kinh tế của mình, BloombergNEF nhận thấy nhu cầu dầu từ vận tải đường bộ nói chung đạt đỉnh vào năm 2027 và sau đó giảm dần từ đó.

Các nhà phân tích khác cho rằng xe điện có tiềm năng thay thế một số nhu cầu dầu mỏ, nhưng trên toàn thế giới thì vẫn chưa.

“Khi tác động của đại dịch đối với thị trường dầu thế giới đạt đến đỉnh điểm, xuất hiện đồn đoán rằng chúng ta đã vượt qua thời điểm “nhu cầu đạt đỉnh”, và mức tiêu thụ sẽ không bao giờ cao hơn nữa vào năm 2019. Các nhà phân tích của Wood Mackenzie thì không tin điều đó vào thời điểm đó, và sự hoài nghi của họ đang được chứng minh”, Ed Crooks, Phó Chủ tịch, khu vực Châu Mỹ tại Wood Mackenzie, viết vào tháng 10.

“Nhu cầu cao nhất sẽ chỉ đến khi có những thay đổi về cơ cấu trong dài hạn, ngay tức thì đối với vận tải đường bộ nhẹ, và những thay đổi đó cần có thời gian. Có những dấu hiệu cho thấy doanh số bán xe điện tăng vọt ở châu Âu có thể bắt đầu làm giảm nhu cầu nhiên liệu đường bộ ở đó, nhưng hầu hết thế giới thì vẫn chưa. Khi tác động của đại dịch tiếp tục phai dần, điều đó có thể ngày càng trở nên rõ ràng”, Crooks lưu ý.

Nguồn tin: xangdau.net