Các nhà máy lọc dầu châu Âu Ä‘ang phải cạnh tranh gay gắt vá»›i các đối thủ Mỹ và châu Á để trở thành nhà cung cấp nhiên liệu thành phẩm cho nhu cầu ngày càng lá»›n của thị trường châu Phi khi mà con đường vận chuyển xăng dầu Ä‘ang được vẽ lại. 

Nhu cầu tiêu thụ các sản phẩm chiết xuất từ dầu thô tại châu Phi có thể tăng trưởng hÆ¡n 20% trong vòng 7 năm tá»›i, lên mức 4,4 triệu thùng/ngày (theo số liệu từ Hãng tÆ° vấn JBC Energy, Vienna).

Trong Ä‘ó Nigieria, Senegal, Togo, Kenya và Nam Phi được cho là các quốc gia có tốc Ä‘á»™ sá»­ dụng nhiên liệu tăng trưởng nhanh nhất trong khu vá»±c cận Sahara châu Phi, trong khi công suất lọc hóa dầu tại các nhà máy trong khu vá»±c này thì còn xa má»›i Ä‘áp ứng cho toàn bá»™ nhu sá»­ dụng và chỉ tăng trưởng nhẹ đến năm 2020 từ mức công suất hiện tại là 1,925 triệu thùng/ngày. 

Theo nhận xét của tiến sÄ© kinh tế học David Wech, JBC Energy: “Hầu hết các quốc gia tại châu Phi sẽ chọn cách thức nhập khẩu sản phẩm xăng dầu hÆ¡n là sản xuất ra các sản phẩm Ä‘ó tại các nhà máy lọc dầu cÅ© kỹ.”

Quan chức của má»™t công ty tái chính khổng lồ của châu Âu cho biết nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tại châu Phi sẽ tăng trường lên mức 2 con số phù hợp vá»›i sá»± phát triển của tầng lá»›p trung lÆ°u tại Ä‘ây.

Châu lục này là nÆ¡i tiêu thụ lâu đời các sản phẩm xăng dầu nhập khẩu từ châu Âu vá»›i kim nga5ch xuất khẩu từ châu Âu sang khu vá»±c này Ä‘ã gấp Ä‘ôi trong vòng 5 năm qua vào khoảng 600.000 thùng/ngày.

Và tầm quan trọng của châu Phi ngày càng tăng lên khi nhu cầu tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu nhập khẩu từ châu Âu sang Mỹ, thị trường tiêu thụ chính trong vài thập kỉ, Ä‘ang có dấu hiệu hạ nhiệt, khiến cho dá»± trữ tồn kho tăng cao gây áp lá»±c lên lợi nhuận. 

Nguồn tin từ thị trường vận chuyển dầu cho biết châu Âu cần phải nhận được nhiều hợp đồng hÆ¡n nữa từ châu Phi nếu các nhà máy lọc hóa dầu muốn tồn tại, con đường vận chuyển từ châu Âu sang Mỹ nên chuyển thành châu Âu – tây Phi, tuy nhiên các nhà máy lọc dầu đến từ Mỹ có khả năng hất cẳng châu Âu để chiếm thị phần tại châu Phi.

Các khu phức hợp lọc hóa dầu khổng lồ nằm trên khu vá»±c vịnh Mexico hưởng lợi nguồn dầu Ä‘á phiến giá rẻ hÆ¡n, đả xuất khẩu ồ ạt dầu diesel lên mức cao kỉ lục sang châu Âu làm đổi chiều giao thÆ°Æ¡ng trÆ°á»›c Ä‘ây giữa 2 khu vá»±c.

Bên cạnh Ä‘ó, các khu lọc hóa dầu này cÅ©ng tăng cường xuất khẩu sang châu Phi, gấp 10 lần trong hÆ¡n thập kỉ qua đạt mức 40.000 thùng/ngày (số liệu từ EIA).

Các nhà máy lọc dầu Mỹ, châu Á và Trung Đông đều Ä‘ang dòm ngó đến thị trường tiêu đầy tiềm năng nhÆ° châu Phi. ông Tony Fountain, giám đốc Ä‘iều hành khu lọc hóa dầu Reliance Industry cho rằng: “Đối vá»›i chúng tôi, Ä‘ông Phi là má»™t thị trường vô cùng tiềm năng; chúng tôi có thể cung cấp trược tiếp hay gián tiếp đến phần lá»›n các khu vá»±c thuá»™c Ä‘ông Phi.”

Tại tây Phi, các thÆ°Æ¡ng nhân đến từ và châu Á hiện tại có thể tận dụng lợi thế của sá»± chênh lệch giá để xuất khẩu sang nÆ¡i này. “Theo quan Ä‘iểm của tôi, còn rất lâu để châu phi có thể xây dá»±ng được công suất lọc hóa dầu Ä‘áp ứng được nhu cầu trong khu vá»±c.”, chủ tịch Hans Noren của công ty vận tải biển Concordia Maritime.

Nguồn tin: xangdau.net/ Reuters