Các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ đối với xuất khẩu dầu của Nga vào tháng trước đã làm đảo lộn thương mại dầu mỏ toàn cầu khi châu Á vội vã thay các thùng dầu của Nga bằng nguồn cung thay thế và giá cước tàu chở dầu tăng vọt trong bối cảnh số lượng tàu không bị trừng phạt giảm đáng kể.

Các lệnh trừng phạt cuối cùng của Chính quyền Biden đối với thương mại dầu mỏ của Nga là lệnh trừng phạt cứng rắn nhất cho đến nay và đưa vào danh sách trừng phạt hàng chục tàu mà Nga sử dụng để vận chuyển dầu thô ESPO từ Kozmino đến các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc.

Nhiều trong số những tàu tàu, tàu chở dầu chuyên dụng và tàu vận chuyển dầu của Nga từ các mỏ và cụm sản xuất ở Bắc Cực và Viễn Đông Thái Bình Dương đến châu Á hiện đã bị trừng phạt.

Do đó, hoạt động giao dịch dầu thô của Nga sang châu Á trong tháng 3 đã giảm do cước tàu chở dầu tăng vọt và các hãng tàu đang tranh nhau các tàu không bị trừng phạt.

Do những người mua hàng đầu của Nga tại châu Á - Trung Quốc và Ấn Độ - muốn tránh xa các tàu chở dầu và các thực thể bị trừng phạt tham gia vào hoạt động thương mại này, nên giá cước vận chuyển dầu thô của Nga đến những khách hàng lớn nhất đã tăng vọt.

Hoạt động thương mại giữa các cảng phía tây của Nga và Ấn Độ cũng bị gián đoạn do lệnh trừng phạt. Giá cước vận chuyển cho dầu Urals của Nga từ các cảng Biển Baltic đến Ấn Độ đã tăng 20% ​​vào tháng 2 lên 7 đến 8 triệu đô la cho mỗi chuyến đi.

Khi người mua ngày càng thận trọng trước khả năng vi phạm lệnh trừng phạt mới nhất của Hoa Kỳ, các nhà máy lọc dầu ở Trung Quốc và Ấn Độ đang tranh nhau mua nguồn cung từ Trung Đông và Tây Phi, thậm chí từ Brazil.

Giá dầu chuẩn Dubai của Trung Đông thậm chí còn tăng cao hơn giá dầu thô Brent có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn khi nhu cầu dầu thô từ Trung Đông ở châu Á tăng vọt.

Xét cho cùng, tình trạng hỗn loạn trong hoạt động thương mại dầu mỏ toàn cầu sẽ chấm dứt, nhưng điều này sẽ mất thời gian, có thể là vài tháng, các nhà phân tích nhận định.

Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đang sắp xếp lại các nhà giao dịch dầu, công ty bảo hiểm và hãng tàu mà họ hợp tác để tiếp tục nhận được dầu Nga rẻ hơn mà không có nguy cơ vi phạm lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, các giám đốc điều hành giấu tên trực tiếp tham gia vào hoạt động thương mại này đã nói với Bloomberg vào đầu tuần trước.

Nguồn tin: xangdau.net