Bloomberg đưa tin, những khách hàng Nhật Bản mua LNG của Nga hiện đang đánh giá những thay đổi đối với bảo hiểm vận tải biển do chiến tranh đang diễn ra ở Ukraine sẽ ảnh hưởng đến nguồn cung từ dự án Sakhalin-2 quan trọng ở vùng Viễn Đông của Nga như thế nào. Các công ty bảo hiểm Nhật Bản gồm Tokio Marine Holdings Inc., Sompo Holdings Inc. và MS&AD Insurance Group Holdings Inc. sẽ ngừng cung cấp bảo hiểm cho các rủi ro chiến tranh thân tàu trên vùng biển ở lãnh hải Nga, Ukraine và Belarus từ ngày 1 tháng 1 năm 2023.

Nhật Bản đã cảnh báo rằng sự cạnh tranh toàn cầu đối với khí tự nhiên hóa lỏng sẽ tăng lên trong ba năm tới do thiếu đầu tư vào nguồn cung.

Một cuộc khảo sát các công ty Nhật Bản do Bộ thương mại thực hiện và công bố hôm thứ Hai cho thấy các hợp đồng LNG dài hạn bắt đầu trước năm 2026 đã được bán hết, điều này gây lo lắng cho người mua LNG vì những loại hợp đồng này có giá ổn định và nguồn cung đáng tin cậy trong nhiều năm. Báo cáo lưu ý rằng có rất ít nguồn cung mới được đưa ra trước năm 2026, ngay cả từ các nhà xuất khẩu lớn như Mỹ và Qatar. Trong khi đó, châu Âu đang cố gắng hết sức để thay thế khí đốt qua đường ống của Nga bằng LNG, càng làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu nhiên liệu toàn cầu.

Đây không phải là lần đầu tiên các vấn đề liên quan đến bảo hiểm xảy ra do Nga xâm lược Ukraine. Thổ Nhĩ Kỳ đã gây ra tình trạng ùn tắc tàu chở dầu vào đầu tháng 12 khi bắt đầu yêu cầu các tàu chở dầu qua eo biển Bosphorus và Dardanelles gần đó trình chứng từ bảo hiểm để chứng minh tàu đã mua bảo hiểm cho hành trình và hàng hóa cụ thể. Có thời điểm, sự thay đổi này đã gây tắc nghẽn 28 tàu chở dầu.

Mặc dù Thổ Nhĩ Kỳ và công ty bảo hiểm cuối cùng đã đi đến một thỏa thuận để giải quyết vấn đề, nhưng giá đã bị ảnh hưởng do sự không chắc chắn.

Nguồn tin: xangdau.net