Các hãng kinh doanh dầu mỏ hàng đầu thế giới đã thuê hàng chục siêu tàu chở dầu để tích trữ dầu trên biển trong bối cảnh sự phục hồi nhu cầu có dấu hiệu bị đình trệ.

Cụ thể, Trafigura đã thuê 12 siêu tàu chở dầu thô (VLCC), có thể chứa tổng cộng 24 triệu thùng dầu, các nguồn thạo tin cho Bloomberg biết. 18 siêu tàu khác cũng đã được đặt trước bởi các công ty bao gồm Vitol Group, Shell và Lukoil, theo danh sách đặt chỗ của các công ty môi giới tàu biển được Bloomberg nhìn thấy.

BP được cho là đã tạm thời đặt một siêu tàu để chứa dầu trong kho nổi ngoài khơi Malaysia, Reuters đưa tin hôm thứ Năm, trích dẫn dữ liệu của Refinitiv Eikon và các nguồn tin trong ngành.

Theo dữ liệu, BP đã cố gắng giành được siêu tàu chở dầu này với mức giá thấp nhất từ đầu năm cho đến nay, ở mức 20.500 đô la mỗi ngày trong ba tháng, với tùy chọn gia hạn hợp đồng thuê thêm ba tháng với mức 22.000 đô la mỗi ngày, theo một trong những nguồn tin của Reuters.

Samir Madani, người đồng sáng lập TankerTrackers.com, cho biết mức giá thuê siêu tàu chở dầu đã tăng gấp ba lần trong một tuần.

Trong khi thị trường thuê siêu tàu chở dầu đang có sự chuyển động thì một số nguyên nhân có thể là do cấu trúc contango mở rộng trong đường cong giá dầu tương lai, nhưng một số có thể chỉ vì giá cước vận tải thấp, so với mức cao nhất của năm nay vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4 khi nhu cầu sụt giảm trong khi Ả Rập Xê Út thuê tàu chở dầu ồ ạt để làm ngập lụt thị trường bằng dầu.

Các nhà phân tích tại Citi nói với Reuters: “Phần lớn sự cám dỗ gần đây trong việc thuê tàu để lưu kho phản ánh sự sụt giảm giá cước vận tải nhiều hơn là việc quay trở lại của cấu trúc giá siêu contango”.

Tuy nhiên, trong những tuần gần đây, cấu trúc contango – nghĩa là giá giao hàng vào những ngày sau đó cao hơn giá front-month, thường dẫn đến dư cung - đã giảm sâu và bắt đầu mở ra cái gọi là 'cuộc chơi contango' trong đó các nhà kinh doanh dầu tích trữ dầu để bán sau đó nhằm kiếm lợi nhuận cao hơn.

Nguồn tin: xangdau.net