Quan điểm của ba cơ quan dự báo dầu lớn về sự thay đổi mức tồn kho trong năm tới đã khác nhau trong tháng qua, vì triển vọng từ hai trong số ba cơ quan đó trở nên tích cực hơn một chút cho các nhà sản xuất.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ EIA và Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ OPEC vẫn dự đoán sự gia tăng trong các kho dự trữ dầu toàn cầu trong nửa đầu năm 2020, nếu các nhà sản xuất OPEC + tiếp tục bơm với mức hiện tại, nhưng cả EIA và OPEC đều cắt giảm kích thước của mức tăng. Họ cũng đã trở nên tích cực hơn một chút trong nửa cuối năm 2020.
Cả ba vẫn nhìn thấy hàng tồn kho tăng trưởng trong năm 2020, nhưng mức tăng mà OPEC nhìn thấy hiện không đáng kể, chỉ 60.000 thùng/ngày, trong khi dự báo của EIA đã bị cắt giảm còn 300.000 thùng/ngày từ mức 340.000 thùng/ngày của tháng trước.
Những con số này dựa trên các quốc gia OPEC tiếp tục bơm ở mức tháng 10, ngoại trừ trường hợp IEA, đã chốt sản lượng của Saudi ở mức 10,2 triệu thùng/ngày trong tháng trước. Mức đó gần với con số 10,3 triệu thùng/ngày chính thức, với giả định khoảng 400.000 thùng/ngày được sử dụng để bổ sung lượng dự trữ được sử dụng để duy trì nguồn cung cho khách hàng sau vụ tấn công vào các cơ sở dầu mỏ của Saudi. Một mức sản xuất 9,9 triệu thùng/ngày của Saudi - mức trước các cuộc tấn công - đã được giả định cho phần còn lại của năm nay và 2020.
Cả IEA và EIA đều tiếp tục cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu trong năm 2019, trong khi triển vọng của OPEC đã chuyển sang hướng ngược lại. Trên cơ sở trung bình hàng năm, những thay đổi tương đối nhỏ - IEA đã cắt giảm dự báo cả năm là 20.000 thùng/ngày xuống còn 980.000 thùng/ngày, trong khi EIA đã giảm 80.000thùng/ngày xuống còn 760.000 thùng/ngày.
Bản điều chỉnh lớn của IEA là theo đánh giá của cơ quan này trong quý 3 năm nay, với việc IEA cắt giảm mức tăng trưởng nhu cầu xuống còn 1,09 triệu thùng/ngày từ mức 1,26 triệu thùng/ngày của tháng trước. Điều này lặp lại mô hình đã thấy trong các quý trước, với dự báo ban đầu tương đối mạnh đã bị cắt giảm đáng kể khi dữ liệu thực bắt đầu xuất hiện. EIA đã thực hiện một cắt giảm tương tự trong đánh giá quý ba với dữ liệu tháng 8 và tháng 9, giảm mức tăng trưởng xuống còn 840.000 thùng/ngày, điều này cho thấy IEA có thể phải giảm hơn nữa.
Con số tăng trưởng nhu cầu trung bình hàng năm hiện đang được hỗ trợ hoàn toàn trong quý tư, trong đó IEA vẫn dự đoán tăng trưởng 1,88 triệu thùng/ngày, EIA là 1,34 triệu thùng/ngày và OPEC 1,31 triệu thùng/ngày.
Triển vọng tăng trưởng nhu cầu cho năm 2020 đang tốt hơn so với năm nay. IEA dự đoán nhu cầu ổn định ở mức 1,24 triệu thùng/ngày, EIA ở mức 1,34 triệu thùng/ngày và OPEC ở mức khiêm tốn hơn 1,08 triệu thùng/ngày. Cả ba đều giảm nhẹ so với mức dự đoán trong tháng 7, nhưng không quá 100.000 thùng/ngày.
IEA dự báo nhu cầu gasoil/diesel tăng thêm 1,05 triệu thùng/ngày vào năm 2020, với mức giảm tương ứng trong việc sử dụng dầu nhiên liệu cặn là 690.000 thùng/ngày, do yêu cầu tàu phải tiêu thụ nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp từ đầu năm tới. Trọng lượng riêng của gasoil thấp hơn so với dầu nhiên liệu có nghĩa là cần một khối lượng nhiên liệu lớn hơn để cung cấp cùng một khối lượng năng lượng, giúp tăng nhu cầu từ hoạt động chuyển đổi nhiên liệu.
Nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm gần 400.000 thùng/ngày vào năm 2020 nếu thuế quan hiện tại đối với thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc vẫn duy trì, theo IEA. Tác động này đã được bao gồm trong các dự báo nhu cầu của IEA, do đó, việc giảm bớt gánh nặng thuế quan có thể mang lại sự thúc đẩy tiêu thụ dầu trong năm 2020 và triển vọng tích cực hơn cho các nhà sản xuất dầu.
Nguồn: xangdau.net/Bloomberg
