Các động thái áp thuế của Trung Quốc có thể làm chệch hướng việc mở rộng LNG của Mỹ

Trung Quốc được cho là sẽ ngừng mua LNG của Hoa Kỳ trên thị trường giao ngay và tìm cách đổi các lô hàng của Hoa Kỳ từ nơi khác sau khi công bố mức thuế 15% đối với khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Hoa Kỳ để đáp trả mức thuế 10% của Hoa Kỳ trên diện rộng.

Các nhà phân tích và đại diện ngành cho biết người mua Trung Quốc cũng có thể do dự hơn khi cam kết cung cấp theo hợp đồng dài hạn cho LNG của Hoa Kỳ từ các dự án dự kiến sẽ đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng trong những năm tới.

Nếu tranh chấp thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc leo thang, người mua Trung Quốc có thể không muốn tham gia vào các thỏa thuận dài hạn để mua năng lượng của Hoa Kỳ. Điều này có thể làm suy yếu một trong những ưu tiên hàng đầu của Chính quyền Trump - thúc đẩy xuất khẩu LNG để giảm thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ và tăng ảnh hưởng địa chính trị.

Các nhà khai thác và xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ muốn có những người mua dài hạn phù hợp với các hợp đồng trước khi đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng cho các dự án. Điều đó đảm bảo rằng nguồn cung của họ sẽ có một lượng khách hàng vững chắc và dòng doanh thu ổn định bất kể sự biến động của thị trường toàn cầu. Các ngân hàng cho vay tiền cho các dự án xuất khẩu LNG cũng muốn thấy nguồn cung LNG trong tương lai được ký kết từ cơ sở mà họ sẽ hỗ trợ.

Thuế quan của Trung Quốc có thể làm suy yếu FID đối với các dự án LNG mới của Hoa Kỳ

Thuế quan 15% của Trung Quốc đối với LNG của Hoa Kỳ, dự kiến có hiệu lực vào ngày 10 tháng 2, có thể gây tổn hại đến các thỏa thuận mua bán, theo công ty tư vấn năng lượng EBW Analytics.

Thuế quan này sẽ "khiến các dự án LNG mới của Hoa Kỳ khó tiến triển hơn để đạt được Quyết định đầu tư cuối cùng", các nhà phân tích cho biết trong một lưu ý được Reuters đưa tin.

Ngành dầu khí Hoa Kỳ, vốn hoan nghênh Chính quyền Trump và hoan nghênh Tổng thống Trump vì đã chấm dứt lệnh tạm dừng cấp phép LNG mới, cũng bày tỏ lo ngại.

Charlie Riedl, Giám đốc điều hành của Trung tâm LNG (CLNG), một hiệp hội thương mại đại diện cho nhiều nhà xuất khẩu và khai thác LNG của Hoa Kỳ, nói với Reuters rằng thuế quan của Trung Quốc làm tăng thêm sự bất ổn cho triển vọng dài hạn của hoạt động xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ.

Riedl nói với Reuters rằng "Những mức thuế quan này đối với LNG của Hoa Kỳ trực tiếp làm suy yếu những nỗ lực của chính quyền Trump nhằm mở rộng xuất khẩu năng lượng của Hoa Kỳ và tăng cường ảnh hưởng địa chính trị của chúng ta".

Trước khi thuế quan của Trung Quốc được công bố và ngay sau khi Tổng thống Trump chấm dứt lệnh tạm dừng cấp phép LNG, Wood Mackenzie cho biết Bộ Năng lượng Hoa Kỳ khó có thể bắt đầu cấp phép ngay lập tức. Chính quyền sẽ cần thời gian để củng cố các quyết định của mình trước những thách thức pháp lý dự kiến. Nhưng Wood Mackenzie hy vọng các phê duyệt sẽ cho phép ít nhất một dự án LNG của Hoa Kỳ đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID) trong năm nay—có thể nhiều hơn.

Thương mại LNG giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc

Trung Quốc không phải là nước mua LNG lớn của Hoa Kỳ sau khi quay trở lại mua nhiên liệu từ Hoa Kỳ sau một năm gián đoạn từ tháng 3 năm 2019 đến tháng 2 năm 2020 trong cuộc chiến thương mại nhiệm kỳ đầu của Tổng thống Trump.

Vào đầu năm 2019, Trung Quốc đã áp thuế 25% đối với LNG của Hoa Kỳ, điều này đã bóp nghẹt hoạt động nhập khẩu của Trung Quốc từ Hoa Kỳ trong một năm. Trung Quốc đã đưa ra lệnh miễn thuế đối với LNG của Hoa Kỳ vào đầu năm 2020, điều này đã khôi phục hoạt động thương mại mặt hàng này. Tuy nhiên, năm ngoái, LNG của Hoa Kỳ chiếm khoảng 5% lượng nhập khẩu của Trung Quốc.

Các nhà phân tích hàng hóa tại ICIS cho biết, những người mua LNG lớn của Trung Quốc có hơn 20 triệu tấn/năm trong các hợp đồng dài hạn mới từ Hoa Kỳ sẽ bắt đầu trong vài năm tới.

Nhưng hiện tại, phần lớn LNG của Hoa Kỳ được bán trên cơ sở giao ngay. Thuế quan của Trung Quốc được dự đoán sẽ bóp nghẹt hoạt động thương mại LNG giao ngay từ Hoa Kỳ vào Trung Quốc.

Việc bán giao ngay có thể tạo ra lợi nhuận cao cho người bán, nhưng các hãng khai thác LNG của Hoa Kỳ muốn áp dụng FID cho các dự án mới sẽ hướng đến mục tiêu thu hút người mua theo hợp đồng dài hạn.

Nếu Trung Quốc hủy bỏ các thỏa thuận cung cấp theo hợp đồng mới với các nhà xuất khẩu của Hoa Kỳ, một số công suất LNG của Hoa Kỳ có thể bị chững lại vì các nhà đầu tư có thể cần nhiều thời gian hơn để thuyết phục những người mua khác đồng ý với các thỏa thuận mua bán dài hạn.

Công suất LNG của Hoa Kỳ sẽ tăng vào năm 2025

Dù sao đi nữa, công suất LNG của Hoa Kỳ cũng sẽ tăng trong năm nay và những năm tới, nhờ vào các dự án đã được chính quyền liên bang cấp phép chính thức.

Hoa Kỳ vẫn là nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới, vượt qua Qatar và Úc, khi các lô hàng khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Hoa Kỳ tăng vọt lên mức cao kỷ lục mới từ mức cao nhất mọi thời đại trước đó là năm 2023.

Hoa Kỳ hiện có tám trạm xuất khẩu LNG đang hoạt động— trạm thứ tám, Plaquemines LNG, đã vận chuyển lô hàng đầu tiên vào tháng 12 năm 2024.

Plaquemines LNG là một trong hai trạm LNG của Hoa Kỳ bắt đầu sản xuất LNG vào năm 2024 khi Corpus Christi Giai đoạn 3 cũng bắt đầu sản xuất LNG vào tháng 12.

EIA cho biết trong Triển vọng năng lượng ngắn hạn (STEO) cho tháng 12, xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng 15% vào năm 2025, đạt 14 Bcf/d, nhờ vào việc khởi động các nhà máy Plaquemines LNG và Corpus Christi LNG Giai đoạn 3.

Công suất xuất khẩu LNG dự kiến sẽ tăng trưởng thêm vào năm tới khi dự án Golden Pass của ExxonMobil và QatarEnergy dự kiến đi vào hoạt động.

Theo ước tính của EIA, xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng 2,1 Bcf/ngày vào năm 2026 lên mức trung bình 16,2 Bcf/ngày.

Nguồn tin: xangdau.net