Các công ty năng lượng nhà nước lớn nhất của Trung Quốc đang theo dõi xu hướng nhu cầu tại quốc gia nhập khẩu dầu thô và khí đốt tự nhiên hàng đầu thế giới.
Sau nhiều thập kỷ tăng trưởng, nhu cầu nhiên liệu vận tải của Trung Quốc đang đạt đỉnh khi xe điện và xe tải chạy bằng LNG đang chiếm lĩnh thị phần từ xăng và dầu diesel. Nhưng nhu cầu về khí đốt tự nhiên vẫn đang tăng và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong nhiều thập kỷ.
Được chính quyền giao nhiệm vụ thúc đẩy sản xuất dầu khí trong nước, cả ba công ty nhà nước lớn là PetroChina, Sinopec và CNOOC đều ngày càng đầu tư nhiều hơn vào hoạt động thăm dò và sản xuất khí đốt tự nhiên. Họ không từ bỏ dầu mỏ mà còn tăng cường thăm dò và khai thác các mỏ dầu. Nhưng những gã khổng lồ năng lượng thừa nhận rằng cái gọi là phương tiện vận tải sử dụng năng lượng mới – loại xe không chạy bằng các sản phẩm dầu mỏ tinh chế – đang làm ảnh hưởng đến nhu cầu nhiên liệu trong nước, vốn đã đạt đỉnh.
Nhu cầu nhiên liệu vận tải đỉnh điểm
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC), cổ đông kiểm soát của PetroChina, đã thừa nhận điều này trong triển vọng được công bố vào tuần này.
Viện Nghiên cứu Kinh tế và Công nghệ (ETRI) thuộc CNPC cho biết, trong khi tăng trưởng kinh tế mạnh hơn dự kiến trước đây và nhu cầu bùng nổ về hóa dầu sẽ nâng nhu cầu dầu mỏ của Trung Quốc lên 1,1% trong năm nay, thì mức tiêu thụ nhiên liệu vận tải đã đạt đỉnh.
Giống như CNPC, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng tin rằng nhu cầu dầu thô dùng làm nhiên liệu ở Trung Quốc đã đạt đến ngưỡng ổn định.
Các nhà phân tích thị trường của IEA cho biết vào tháng trước: "Với nền kinh tế Trung Quốc nói chung đang chuyển dịch từ sản xuất sang tăng trưởng dựa trên dịch vụ và khi việc áp dụng xe điện ngày càng mở rộng trong lĩnh vực vận tải, dữ liệu cho thấy rõ ràng rằng việc sử dụng nhiên liệu dầu mỏ ở Trung Quốc đã đạt đến ngưỡng bão hòa và tiềm năng tăng trưởng trong tương lai có thể rất hạn chế".
Theo ước tính của IEA, năm ngoái, mức tiêu thụ nhiên liệu gốc dầu của Trung Quốc - bao gồm xăng, nhiên liệu máy bay và dầu diesel - đã giảm 2,5% so với mức năm 2021 và chỉ tăng nhẹ so với mức năm 2019.
Nhu cầu nhiên liệu yếu hơn bào mòn vào lợi nhuận của Sinopec, công ty tuần trước đã báo cáo mức giảm 16,8% lợi nhuận ròng năm 2024, do giá dầu thấp và sự thâm nhập của xe điện.
Sinopec cho biết: “Năm 2024, giá dầu thô quốc tế biến động theo chiều hướng giảm, quá trình thay thế năng lượng mới trong nước của ngành giao thông tăng tốc, công suất sản xuất mới trên thị trường hóa chất tiếp tục được giải phóng và lợi nhuận gộp của hóa chất thu hẹp đáng kể”.
Sinopec, công ty lọc dầu lớn nhất châu Á, cho biết hoạt động lọc dầu sẽ phải đối mặt với "môi trường thị trường phức tạp" vào năm 2024 và công ty đang nỗ lực bù đắp tác động của các yếu tố "bao gồm năng lượng mới và thay thế bằng phương tiện LNG ".
Sinopec lưu ý rằng “Nhu cầu khí đốt tự nhiên trong nước tăng nhanh, trong khi nhu cầu về các sản phẩm dầu tinh chế trong nước giảm nhẹ”.
Các công ty quốc doanh lớn tăng sản lượng khí đốt tự nhiên nhiều hơn sản lượng dầu thô
Công ty đã tăng sản lượng khí đốt tự nhiên nhiều hơn mức tăng sản lượng dầu thô vào năm 2024, với sản lượng dầu thô tăng nhẹ 0,9% so với cùng kỳ năm trước và sản lượng khí đốt tự nhiên tăng 4,7%.
Sinopec cho biết năm ngoái đã có những bước đột phá đáng kể trong việc thăm dò khí đá phiến siêu sâu ở lưu vực Tứ Xuyên.
PetroChina cũng lưu ý trong bản báo cáo kết quả kinh doanh năm 2024 rằng các loại xe năng lượng mới, bao gồm xe tải hạng nặng chạy bằng LNG, “đã tạo ra hiệu ứng thay thế đối với mô hình tiêu thụ các sản phẩm dầu tinh chế trong nước”.
Công ty cho biết, lượng tiêu thụ khí đốt tự nhiên tại Trung Quốc đã tăng 8% vào năm ngoái, trong khi khối lượng xử lý dầu thô tại các nhà máy lọc dầu giảm 1,6%.
PetroChina đã tăng sản lượng khí đốt tự nhiên trong nước lên 4,6% và tăng sản lượng dầu thô lên 2,5% vào năm 2024, đồng thời cam kết tập trung vào hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí đá phiến trong năm nay.
Về phần mình, CNOOC báo cáo lợi nhuận ròng tăng 11,4% trong năm 2024, khi sản lượng dầu khí kỷ lục bù đắp cho giá năng lượng thấp hơn.
Chủ tịch Vương Đông Cẩm cho biết, trong tương lai, CNOOC sẽ tiếp tục tăng trữ lượng và sản lượng.
CNOOC nhìn thấy tiềm năng tăng trưởng to lớn của khí đốt tự nhiên.
“Người mua sẽ mua toàn bộ lượng khí đốt mà chúng tôi sản xuất — tiềm năng tăng trưởng rất lớn”, Chủ tịch Yan Hongtao phát biểu tại cuộc họp báo thu nhập, được Bloomberg đưa tin.
Khoan khí đá phiến
Cả ba công ty lớn đều đang tìm cách tăng sản lượng khí đốt tự nhiên và đang đầu tư vào các mỏ ngoài khơi sâu hơn và các mỏ đá phiến sâu hơn trên bờ.
Trong những năm gần đây, các công ty dầu khí lớn của Trung Quốc đã tăng cường hoạt động khoan siêu sâu, cả trên bờ và ngoài khơi, nhằm khai thác thêm nhiều nguồn dầu khí trong nước để đáp ứng nhu cầu về hydrocarbon và giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu.
Trung Quốc có nguồn tài nguyên đá phiến đáng kể, đặc biệt là khí đốt tự nhiên, nhưng việc khai thác chúng khó khăn hơn so với ở Hoa Kỳ do cấu trúc địa chất phức tạp của các mảng đá phiến tại địa phương.
Mặc dù vậy, việc thăm dò đá phiến là một phần quan trọng trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm tăng cường sự phụ thuộc vào sản xuất dầu khí trong nước để giảm thiểu sự phụ thuộc đáng kể vào nguồn tài nguyên hydrocarbon nhập khẩu.
Trung Quốc đang hỗ trợ hoạt động thăm dò khí đá phiến bằng các khoản trợ cấp và ưu đãi.
Tháng trước, Bộ Tài chính Trung Quốc đã gia hạn quỹ trợ cấp đến năm 2029 để khuyến khích hoạt động khoan khí đá phiến và khí mê-tan trong tầng than, vốn ban đầu được thành lập vào năm 2020.
Những người tham gia thị trường LNG nên theo dõi sát động thái thúc đẩy sản xuất khí đốt tự nhiên trong nước và mạo hiểm khai thác các mỏ đá phiến sâu hơn và phức tạp hơn của Trung Quốc. Sự tăng trưởng liên tục trong sản lượng khí đốt trong nước có thể làm chậm tốc độ tăng trưởng nhập khẩu LNG của Trung Quốc.
Nguồn tin: xangdau.net
