Ít nhất sáu lô hàng LNG được chất lên tàu tại Hoa Kỳ và ban đầu dự định trên đường đến châu Á đã được chuyển hướng sang châu Âu khi giá khí đốt tự nhiên của khu vực này tăng mạnh trong những tuần gần đây trong khi giá ở châu Á giảm do nhu cầu yếu hơn và lượng tồn kho cao.
Các lô hàng bị chuyển hướng của Hoa Kỳ ban đầu được vận chuyển đến những người mua châu Á ở Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore và Thái Lan. Tuy nhiên, sáu tàu chở dầu này đã chuyển hướng ở Đại Tây Dương và hướng đến châu Âu trong khoảng thời gian từ ngày 8 đến ngày 14 tháng 1, theo dữ liệu từ công ty phân tích Kpler được Reuters trích dẫn.
Giá LNG giao ngay tại châu Á đã tăng trong giai đoạn mùa đông, nhưng không quá cao để duy trì mức chênh lệch đủ lớn so với giá chuẩn của châu Âu để khuyến khích LNG của Mỹ sang châu Á, theo dữ liệu vận chuyển và các nhà phân tích.
Tại châu Á, giá giao ngay LNG trung bình giao tháng 3 tới Đông Bắc Á đã giảm xuống còn 13,90 đô la cho một triệu đơn vị nhiệt Anh (MMBtu) vào tuần trước, theo các nguồn tin trong ngành được Reuters trích dẫn. Con số này thấp hơn so với mức giá 14 đô la cho một MMBtu được đánh giá trong tuần trước đó, và là tuần thứ hai liên tiếp giá LNG giao ngay tại Châu Á giảm.
Đồng thời, giá khí đốt tự nhiên chuẩn của Châu Âu vẫn ở mức cao trong tháng 1, sau khi Nga dừng cung cấp khí đốt qua đường ống Ukraine và nhiệt độ dưới 0 độ ở nhiều nền kinh tế tiêu thụ khí đốt lớn nhất ở Tây Bắc Châu Âu.
Đợt lạnh đầu mùa đông cũng thúc đẩy Châu Âu tăng lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng nhập khẩu lên mức cao nhất trong gần một năm vào tháng 12, với lượng LNG của Mỹ cập cảng cũng đạt mức cao nhất kể từ tháng 1 năm 2024.
Tuần trước, Spark Commodities cho biết các tàu chở LNG chuyển hướng đến Châu Âu vì hoạt động kinh doanh chênh lệch giá LNG của Hoa Kỳ sang Châu Á vẫn chưa kết thúc.
Giá TTF trước 1 ngày của châu Âu cho tháng 1 vẫn ở mức cao, và đánh giá của Spark về chênh lệch giá của Hoa Kỳ cho tháng 2 năm 2025 cho thấy chênh lệch giá đối với châu Á vẫn ở mức 0,845 USD/MMBtu, "cho thấy các tàu của Hoa Kỳ tiếp tục được khuyến khích giao hàng đến Tây Bắc Âu thay vì Đông Bắc Á", các nhà phân tích hàng hóa bình luận.
Nguồn tin: xangdau.net
