Có đối tượng, chỉ trong 1 ngày Ä‘ã thu lời bất chính tá»›i 30 triệu đồng. Không những thế, vá»›i những thủ Ä‘oạn ngày càng tinh vi, các đối tượng buôn lậu Ä‘ã thá»±c hiện những “phi vụ làm ăn” lá»›n, vận chuyển hàng nghìn tấn xăng dầu,  “ăn”chênh lệch tá»›i hàng trăm tá»· đồng. Điều Ä‘ó khiến cho tá»™i phạm buôn lậu xăng dầu ngày càng hoành hành dữ dá»™i gây nhiều khó khăn cho công tác Ä‘iều tra truy bắt.
 

Buôn lậu nhờ... tạm nhập, tái xuất

Đó là thủ Ä‘oạn má»›i nhất vừa được lá»±c lượng hải quan phát hiện trong má»™t chuyên án kéo dài 2 tháng của Hải Ä‘á»™i 2, Tổng cục Hải quan. Tạm nhập tái xuất được quy định trong Quyết định số 1311/1998/QĐ-BTM của Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại (nay là Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) ngày 31-10-1998 là việc thÆ°Æ¡ng nhân Việt Nam mua hàng của má»™t nÆ°á»›c để bán cho má»™t nÆ°á»›c khác, có làm thủ tục nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam và làm thủ tục xuất khẩu chính hàng hóa Ä‘ó ra khỏi Việt Nam. Tạm nhập tái xuất được thá»±c hiện trên cÆ¡ sở hai hợp đồng riêng biệt: hợp đồng mua hàng do thÆ°Æ¡ng nhân Việt Nam ký vá»›i thÆ°Æ¡ng nhân nÆ°á»›c xuất khẩu và hợp đồng bán hàng do thÆ°Æ¡ng nhân Việt Nam ký vá»›i thÆ°Æ¡ng nhân nÆ°á»›c nhập khẩu. Hợp đồng mua hàng có thể ký trÆ°á»›c hoặc sau hợp đồng bán hàng. 

Lợi dụng quy định này, tàu Giang Châu (quốc tịch Trung Quốc và Campuchia) Ä‘ã mua xăng dầu từ Việt Nam nhÆ°ng không vận chuyển về Trung Quốc mà bán cho các trùm xăng dầu lậu của Việt Nam để hưởng chênh lệch. Thời Ä‘iểm bị bắt giữ vào tối 28-7, tại vùng biển giáp ranh giữa hai tỉnh Nam Định và Thanh Hóa, tàu Giang Châu chứa 2.000 tấn xăng Ä‘ang bÆ¡m sang ba tàu Hoàng SÆ¡n 09, Hoàng SÆ¡n 02 và Minh Châu 08 (đều thuá»™c Công ty TNHH Hoàng SÆ¡n, trụ sở tại Thanh Hóa) thì bị bắt quả tang. Lá»±c lượng chức năng tạm giữ bốn tàu và 23 người liên quan, trong Ä‘ó có 9 người Trung Quốc. 

Qua Ä‘iều tra, cÆ¡ quan hải quan cho biết, Ä‘Æ¡n vị mua hàng là Công ty TNHH Hồng Phát (trụ sở tại Bắc Hải, Quảng Tây, Trung Quốc). Đơn vị bán hàng là Công ty TNHH má»™t thành viên xăng dầu hàng không Việt Nam (trụ sở tại Long Biên, Hà Ná»™i). Đây là lần đầu tiên hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu xăng dầu vá»›i số lượng lá»›n dÆ°á»›i hình thức tạm nhập tái xuất được phát hiện tại khu vá»±c miền Trung, nhÆ°ng không phải là lần đầu và duy nhất các đối tượng thá»±c hiện hành vi gian lận này mà Ä‘ã hoạt Ä‘á»™ng từ rất lâu vá»›i tần suất hoạt Ä‘á»™ng trung bình là 4 chuyến/tháng. Đường dây này được nhận định chỉ là má»™t trong số các đường dây lợi dụng hình thức kinh doanh tạm nhập tái xuất để gian lận, trốn thuế.

Vượt biên để buôn lậu

Đó là thá»±c trạng Ä‘ã diá»…n ra nhiều năm về trÆ°á»›c tại các tỉnh biên giá»›i Tây Nam. Chỉ đến khi Việt Nam Ä‘iều chỉnh giá xăng lên cao thì nạn buôn lậu má»›i có dấu hiệu giảm xuống. NhÆ°ng thời gian gần Ä‘ây, các nÆ°á»›c lân cận lại tiếp tục Ä‘iều chỉnh giá xăng cao hÆ¡n giá xăng ở Việt Nam thì tình trạng này lại tái diá»…n. Người dân khi mang xăng bán sang Campuchia, má»—i lít chỉ chênh lệch vài nghìn nhÆ°ng má»—i ngày bán hàng trăm lít thì Ä‘ó là má»™t số tiền không dá»… bỏ qua. Thậm chí có những người chỉ trong má»™t ngày Ä‘êm Ä‘ã thu lời bất chính từ tiền chênh lệch lên tá»›i 30 triệu đồng, trong khi phạt hành chính mức cao nhất chỉ có 15 triệu đồng. Đối tượng tham gia xuất lậu xăng dầu chủ yếu là cÆ° dân khu vá»±c biên giá»›i, vá»›i thủ Ä‘oạn giả người tiêu dùng mua xăng dầu vào can nhá»±a 5-10 lít, sau Ä‘ó đổ vào can nhá»±a loại 30 lít hoặc túi nylon để vận chuyển sang biên giá»›i bằng xe gắn máy, xe đạp thậm chí vác bá»™ sang bên kia biên giá»›i.

Bên cạnh Ä‘ó, má»™t số tàu thuyền lợi dụng việc Ä‘ánh bắt hải sản trên biển, chuyên chở hàng hóa qua biên giá»›i cÅ©ng chở xăng dầu để xuất lậu. Má»™t số thÆ°Æ¡ng nhân hai bên biên giá»›i còn tổ chức thuê cÆ° dân biên giá»›i vận chuyển xăng dầu qua biên giá»›i vá»›i số tiền lãi từ 2.000 đồng - 3.000 đồng/lít. Má»—i ngày má»™t người có thể vận chuyển từ 100 - 200 lít.  Theo số liệu của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, số lượng xăng dầu bán ra trong 1 tháng của má»™t cá»­a hàng khu vá»±c biên giá»›i khoảng 200.000 lít, tăng gấp 2 lần so vá»›i những tháng đầu năm do các hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu.

Buôn lậu ở phao số 0

Thủ Ä‘oạn  này thường được các đối tượng trong nÆ°á»›c cấu kết vá»›i đối tượng nÆ°á»›c ngoài sá»­ dụng vì bÆ¡m xăng dầu ở phao số 0 hoặc các tọa Ä‘á»™ trên biển rất khó bị cÆ¡ quan chức năng phát hiện. Đối tượng Võ Hoàng DÅ©ng (DÅ©ng “Huế” trú tại Kiên Giang) bằng thủ Ä‘oạn này đến thời Ä‘iểm bị bắt, Ä‘ã tiêu thụ trót lọt gần 25 triệu lít dầu vá»›i tổng giá trị hÆ¡n 330 tá»· đồng, thu lợi bất chính khoảng 1,3 tá»· đồng. Đó chỉ là số tiền mà cÆ¡ quan chức năng Ä‘iều tra được còn trên thá»±c tế có lẽ con số Ä‘ó phải gấp nhiều lần. 

Thủ Ä‘oạn này cÅ©ng được cặp vợ chồng Thái - Việt Thaveepol Som Chai (quốc tịch Thái Lan) và Ngô Thị Linh PhÆ°Æ¡ng (xã Mỹ Lâm, huyện Hòn Đất Kiên Giang) sá»­ dụng, buôn bán trót lọt số xăng dầu vá»›i tổng giá trị 80 tá»· đồng. Theo Ä‘iều tra của cÆ¡ quan công an,  năm 2002, Som Chai sang Kiên Giang làm ăn, lấy PhÆ°Æ¡ng rồi mở công ty hoạt Ä‘á»™ng ngành nghề kinh doanh lắp đặt hệ thống làm lạnh cho tàu Ä‘ánh bắt hải sản. Vì nghề nghiệp của mình mà 2 vợ chồng quen biết nhiều chủ phÆ°Æ¡ng tiện Ä‘ánh bắt ngoài khÆ¡i. Tháng 5-2010 hai người gặp má»™t người Ä‘àn ông ở Campuchia rủ mua dầu ở Thái Lan mang về bán vì giá của hai nÆ°á»›c chênh lệch nhau khá cao. Trong ná»­a năm, vợ chồng Som Chai mua dầu vá»›i giá dao Ä‘á»™ng 10.500-11.000 đồng/lít để bán lại cho tàu cá Việt Nam 11.000-12.500 đồng/lít, địa Ä‘iểm giao dịch diá»…n ra ngay trên biển để tránh bị phát hiện. Tùy theo từng đợt Ä‘ánh bắt mà má»—i ngày Som Chai tiêu thụ 5.000 - 40.000 lít dầu. Đến ngày bị bắt tổng số dầu mà vợ chồng Som Chai buôn lậu trị giá khoảng 80 tá»· đồng.

Những biện pháp chặn buôn lậu 

Thiếu tÆ°á»›ng Nguyá»…n Sinh Xô, Cục trưởng Cục phòng chống ma túy và tá»™i phạm Bá»™ TÆ° lệnh bá»™ Ä‘á»™i Biên phòng cho biết tình trạng buôn lậu xăng dầu không chỉ diá»…n ra ở miền Tây mà còn xảy ra ở khu vá»±c miền Trung, miền Bắc kể cả trên biển vá»›i số lượng không nhỏ, ảnh hưởng đến an ninh năng lượng quốc gia, cÅ©ng nhÆ° hoạt Ä‘á»™ng sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp. HÆ¡n nữa, tình trạng buôn lậu diá»…n ra dai dẳng, rất khó ngăn chặn. Lá»±c lượng chức năng Ä‘ã bắt giữ xá»­ lý nhiều vụ đối tượng buôn lậu xăng dầu nhÆ°ng chỉ nhÆ° bắt cóc bỏ Ä‘Ä©a. CÅ©ng theo Thiếu tÆ°á»›ng Nguyá»…n Sinh Xô thì để  giải quyết má»™t cách có hiệu quả tình trạng buôn lậu xăng đầu thì  không chỉ có các lá»±c lượng chức năng, mà cần có chính quyền huyện, xã vào cuá»™c. 

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyá»…n Văn Cẩn, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan khi trao đổi vá»›i báo giá»›i Ä‘ã nói rằng thá»±c tế hoạt Ä‘á»™ng chống buôn lậu cho thấy trang thiết bị phục vụ cho công tác này của ngành Hải quan còn quá thô sÆ¡, trong khi Ä‘ó, các đối tượng buôn lậu thường được trang bị phÆ°Æ¡ng tiện hiện đại và hành vi gian lận ngày càng tinh vi. Ông Nguyá»…n Văn Cẩn kiến nghị Chính phủ, Bá»™ Tài chính có những chính sách phù hợp nhằm bổ sung thêm trang thiết bị cho lá»±c lượng chống buôn lậu, qua Ä‘ó góp phần chống thất thu ngân sách Nhà nÆ°á»›c. 

Thá»±c tế cho thấy trong công tác Ä‘iều hành, chúng ta Ä‘ã thành lập ban chỉ đạo 127 (Ban Chỉ đạo phòng chống buôn lậu, hàng giả và gian lận thÆ°Æ¡ng mại) tại các tỉnh, thành phố nhÆ°ng công tác phòng chống buôn lậu vẫn chÆ°a đạt hiệu quả cao vì các đối tượng thường sá»­ dụng địa bàn giáp biên để trao đổi mua bán, gây khó khăn cho cÆ¡ quan chức năng. 

Để ngăn chặn tình trạng buôn lậu xăng dầu, bên cạnh việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, trang bị thêm thiết bị phục vụ công tác Ä‘iều tra mật phục của cÆ¡ quan chức năng, thì việc thá»±c hiện nghiêm túc thông tÆ° 28/2011 của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng về việc buôn bán xăng dầu ở khu vá»±c biên giá»›i cÅ©ng hết sức quan trọng. Theo Ä‘ó, việc bán xăng dầu chỉ được bÆ¡m trá»±c tiếp vào bình chứa chính của phÆ°Æ¡ng tiện vãng lai nÆ°á»›c ngoài, không bán vào các dụng cụ chứa Ä‘á»±ng khác, kể cả bình phụ chứa nhiên liệu gắn ở phÆ°Æ¡ng tiện và phải lập hóa Ä‘Æ¡n, ghi rõ biển kiểm soát của phÆ°Æ¡ng tiện.

Nguồn tin: ANTĐ