Cuộc xâm lược Ukraine của Nga cuối cùng có thể trở nên tốn kém hơn đáng kể đối với chế độ của Vladimir Putin. Trong 24 giờ qua, có nhiều báo cáo cho biết Liên minh châu Âu (EU) đang có những bước đi cứng rắn hơn đối với Nga. Trong khi các lệnh trừng phạt của phương Tây nhắm vào nền kinh tế và sản xuất quân sự của Nga, thì các lỗ hổng đã cho phép Moscow phần lớn lách luật. Năm 2024, doanh thu xuất khẩu hydrocarbon và kim loại của Nga đạt mức kỷ lục, bao gồm việc tăng lưu lượng LNG của Nga sang EU. Mặc dù khối lượng qua đường ống dẫn khí đốt của Nga sang châu Âu đã giảm, đặc biệt là sau khi chấm dứt một thỏa thuận trung chuyển lớn với Ukraine, LNG của Nga phần lớn vẫn không bị ảnh hưởng.
Bây giờ, tình hình có vẻ đang thay đổi. Việc Donald Trump tái đắc cử làm tổng thống thứ 47 của Hoa Kỳ, cùng với sự bùng nổ sản xuất LNG toàn cầu, đã mang lại cho Brussels ý chí chính trị để tấn công vào trung tâm chế độ của Putin. Sau các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và Anh nhắm vào "đội tàu ma" của Nga, làm giảm 25-40% năng lực xuất khẩu dầu trên biển của Moscow, LNG của Nga hiện đang bị giám sát chặt chẽ.
Như thường lệ, EU đang có cách tiếp cận thận trọng. Bloomberg đưa tin rằng các nhà ngoại giao có trụ sở tại Brussels đang cân nhắc việc giảm dần sự phụ thuộc của EU vào LNG của Nga. Ngoài ra, các lệnh trừng phạt đối với việc nhập khẩu nhôm của Nga, các hạn chế hơn nữa đối với các ngân hàng cũng như tàu chở dầu của Nga, và các lệnh trừng phạt quân sự mở rộng đang được thảo luận.
Chế độ của Putin đã chịu áp lực kinh tế, với lạm phát ở mức 9% và lãi suất ở mức 21%. Bất chấp số liệu tăng trưởng GDP chính thức, nền kinh tế Nga đang cho thấy những vết nứt, đặc biệt là với dự trữ ngoại tệ đang cạn kiệt. Trong khi thị trường dầu khí của Nga tại châu Á vẫn cao, áp lực giá từ Trung Quốc và Ấn Độ làm suy yếu hy vọng về mức giá cao của Nga. Moscow đã đặt trọng tâm đáng kể vào xuất khẩu LNG, nhưng việc EU loại bỏ hoàn toàn sẽ đóng băng nhiều dự án trong số này.
Brussels được cho là đang lên kế hoạch cho các biện pháp này như một phần của gói trừng phạt mới thứ 16. Tuy nhiên, những thách thức chính trị trong EU có thể làm chậm quá trình thực hiện, với một số quốc gia thành viên—như Hungary, Slovenia và Slovakia—có khả năng sẽ phản đối hành động nhanh chóng. Putin cũng nhận ra tốc độ ra quyết định chậm chạp của EU và những phức tạp tiềm ẩn từ cuộc chiến thương mại Mỹ-EU dưới thời chính quyền Trump, đe dọa các thành viên EU không muốn tăng lượng nhập khẩu LNG của Hoa Kỳ.
Các quy định mới về khí mê-tan của EU, được đưa ra vào tháng 8 năm 2024, càng làm phức tạp thêm vấn đề. Bắt đầu từ tháng 5 năm 2025, các quy định này sẽ yêu cầu dữ liệu chi tiết về khí mê-tan đối với tất cả các lô hàng nhập khẩu hydrocarbon, áp dụng mức phạt lên tới 20% doanh thu hàng năm đối với hành vi không tuân thủ. Các quy định này có thể ngăn cản các nhà cung cấp LNG toàn cầu, trong đó có Qatar, cung cấp cho EU. Qatar đã cảnh báo rằng việc thực thi quá nghiêm ngặt có thể làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu LNG của nước này sang châu Âu, vì các yêu cầu về dữ liệu khí mê-tan rất khó đáp ứng.
Bất chấp những lời lẽ về lệnh trừng phạt, vẫn còn nhiều lỗ hổng. Các xưởng đóng tàu có trụ sở tại EU vẫn tiếp tục sửa chữa các tàu chở dầu phá băng của Nga được sử dụng để xuất khẩu LNG qua Bắc Cực. Các nguồn tin hàng hải đưa tin rằng các xưởng đóng tàu ở Pháp và Đan Mạch đang bảo dưỡng hầu hết các tàu chở dầu Arc7 của Nga, chúng rất quan trọng đối với hoạt động LNG Yamal, nơi xuất phát phần lớn LNG của Nga.
Mặc dù những nỗ lực của Brussels nhằm gây sức ép lên nền kinh tế chiến tranh của Moscow là đáng khen ngợi, nhưng hiệu quả của chúng vẫn còn hạn chế. Để chống lại chiến lược của Putin một cách hiệu quả, EU cần các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt hơn và kiểm soát chặt chẽ hơn. Tuy nhiên, việc cân bằng giữa các lệnh trừng phạt với an ninh năng lượng và các cam kết ESG đang đặt ra những thách thức đáng kể cho khối này.
Nguồn tin: xangdau.net
