BP ước tính nhu cầu dầu thô trong năm nay sẽ tăng 1,4 triệu thùng/ngày, mặc dù lo ngại ngày càng tăng về việc nền kinh tế toàn cầu sẽ đi về đâu, điều này sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu đối với mặt hàng được giao dịch nhiều nhất trên thế giới.
Giám đốc điều hành Robert Dudley nói với CNBC trong một cuộc phỏng vấn bên lề Diễn đàn kinh tế thế giới ở Davos “Chúng tôi không thực sự thấy điều này gây lo lắng rằng tất cả sẽ bắt đầu đi xuống”.
Với điều này, Dudley lặp lại lời của Fatih Birol thuộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế, tại một cuộc thảo luận trong diễn đàn ông này cho biết IEA dự báo tăng trưởng dầu thô ở mức 1,3 triệu thùng/ngày trong năm nay, bất chấp những lo lắng về suy thoái kinh tế toàn cầu.
Tuy nhiên, BP lạc quan hơn IEA về nhu cầu dầu mỏ: năm 2018, tốc độ tăng trưởng hàng ngày là 1,3 triệu thùng/ngày, có nghĩa là năm nay nó sẽ tăng cường. Điều đó sẽ đi cùng với sự tăng trưởng gần 3% trong nền kinh tế Mỹ và tăng trưởng 3% trong nền kinh tế toàn cầu.
Tuy nhiên, các tổ chức khác dường như không đồng ý với triển vọng của BP. Đầu tuần này, Quỹ Tiền tệ Quốc tế đã điều chỉnh hạ dự báo cho nền kinh tế toàn cầu 0,2 điểm phần trăm xuống còn 3,5% trong năm nay, cao hơn so với ước tính của BP nhưng vẫn là một sự điều chỉnh giảm, điều này có tác động rõ ràng ngay lập tức khi giá dầu thô giảm xuống ngày hôm qua.
Hơn nữa, Cục Dự trữ Liên bang Hoa Kỳ đã cắt giảm triển vọng của mình đối với nền kinh tế lớn nhất thế giới -và nước tiêu thụ dầu mỏ lớn nhất - xuống còn 2,3% từ 2,5%. Hơn nữa, nền kinh tế Trung Quốc tăng trưởng với tốc độ chậm nhất kể từ năm 1990 trong năm ngoái, mặc dù tốc độ tăng trưởng của chính nó, ở mức 6%, là khá cao so với các nền kinh tế phát triển. Tuy nhiên, BP vẫn lạc quan, và Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
“Xe hơi không phải là động lực cho tăng trưởng nhu cầu dầu”, Birol nói. Các yếu tố thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu dầu là xe tải, ngành công nghiệp hóa dầu và máy bay, với châu Á vừa mới bắt đầu bay, người đứng đầu IEA nói trong hội thảo.
“Chúng tôi chắc chắn không nhìn thấy điều đó trong các con số”, Dudley nói với CNBC khi được hỏi về sự khác biệt giữa triển vọng của BP và IMF và các cơ quan khác. Tuy nhiên, giám đốc điều hành BP thừa nhận có những lực cản.
Trở ngại lớn nhất là cuộc chiến trừng phạt của Washington lên Iran. Nếu Mỹ rút lại các khoản miễn trừ mà đã cấp cho tám nhà nhập khẩu dầu Iran, thì giá có thể tăng cao hơn nhiều so với hiện tại, điều này sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu theo một cách khá tiêu cực. Nếu miễn trừ được gia hạn, giá sẽ ổn định hơn rất nhiều.
Đây có lẽ là một tuyên bố không phù hợp với các nhà sản xuất OPEC, Dudley cũng nói, “thế giới có lẽ cần một con đường cho giá dầu, và đâu đó trong khoảng từ 50 đến 65 đô la dường như là một phạm vi cho các nhà sản xuất và các quốc gia tiêu thụ”.
Trên thực tế, rất ít nhà sản xuất OPEC sẽ hài lòng với mức giá 65 đô la Mỹ, nhưng nếu Dudley và BP đúng, thì đây là phạm vi giá mà họ nên mong đợi trong năm nay. Tất nhiên, sự gián đoạn luôn là một khả năng, đặc biệt là ở Libya và Nigeria, vì vậy việc nói về bất kỳ sự ổn định giá nào trên thị trường dầu cũng sẽ là sớm. Điều thú vị là, chính OPEC lại là người có triển vọng tăng trưởng nhu cầu dầu thấp nhất: nhóm hồi đầu tháng này cho biết họ dự kiến ở mức 1,3 triệu thùng/ngày, vẫn là một tốc độ mạnh, mặc dù thấp hơn so với số liệu của BP và IEA.
Nguồn tin: xangdau.net
