Trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 4, Quốc há»™i Khóa XIII, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng khẳng định: “Việc Ä‘iều hành còn gặp bất cập, thời gian, thời Ä‘iểm tăng, giảm giá, và má»™t số quy định trong Nghị định 84 Ä‘ã tỏ ra không còn phù hợp. Vì thế Chính phủ Ä‘ã chỉ đạo Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng xem xét tổng kết việc thá»±c hiện Nghị định 84 để trong tháng 12/2012 trình Chính phủ xem xét sá»­a đổi”.

Theo Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng: Hiện nay chúng ta chÆ°a chấp nhận cho nÆ°á»›c ngoài vào kinh doanh bán lẻ xăng, dầu. DN trong nÆ°á»›c muốn tham gia vào lÄ©nh vá»±c này cÅ©ng phải chủ Ä‘á»™ng, phải có những biện pháp để từng bÆ°á»›c Ä‘áp ứng Ä‘iều kiện theo tinh thần Nghị định 84, việc này nhà nÆ°á»›c không thể làm thay được.

4 phÆ°Æ¡ng án sá»­a đổi Nghị định 84

Đại biểu Nguyá»…n Ngọc PhÆ°Æ¡ng (Ä‘oàn Quảng Bình) “mở màn” nhóm câu hỏi về lÄ©nh vá»±c Ä‘iều hành giá, quản lý chất lượng, xuất - nhập khẩu xăng dầu khi có diá»…n biến “khó hiểu”, biểu hiện của lợi ích nhóm, chất lượng không đảm bảo...

“Trách nhiệm của Bá»™ trưởng đến Ä‘âu và hÆ°á»›ng khắc phục sắp tá»›i nhÆ° thế nào” - đại biểu Nguyá»…n Ngọc PhÆ°Æ¡ng chất vấn.

Trả lời đại biểu, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho rằng mặc dù lá»±c lượng quản lý thị trường của ngành Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã ná»— lá»±c cố gắng, nhÆ°ng còn có khuyết Ä‘iểm, hạn chế.

TrÆ°á»›c mắt phải xem xét sá»­a đổi má»™t số ná»™i dung không còn phù hợp nhÆ° quản lý, sá»­ dụng quỹ bình ổn giá, thù lao đại lý, tần suất 30 ngày để chúng ta tính giá cÆ¡ sở và quyết định xem xét phê duyệt phÆ°Æ¡ng án giá của DN. Bá»™ trưởng cho biết, tháng 12 sẽ báo cáo Chính phủ về những ná»™i dung này. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ phối hợp chặt chẽ hÆ¡n vá»›i các Ä‘Æ¡n vị chức năng, trong Ä‘ó có Bá»™ Khoa học Công nghệ, các lá»±c lượng cÆ¡ sở để tạo sức mạnh chung trong quản lý, xá»­ lý nghiêm các sai phạm.

Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết, vi phạm trong xăng, dầu, biện pháp trÆ°á»›c hết là phải kiểm soát chặt chẽ khâu nhập khẩu, vì 70% lượng tiêu thụ vẫn là nhập khẩu.

“Chính Ä‘ây cÅ©ng là má»™t trong những kẽ hở nếu chúng ta không kiểm soát chặt chẽ thì có thể xăng, dầu không đảm bảo chất lượng xâm nhập vào trong thị trường. Đặc biệt là quan tâm đến vấn đề kiểm tra, kiểm soát ở trong nÆ°á»›c, kịp thời phát hiện những hành vi gian lận pha trá»™n xăng, dầu không đảm bảo chất lượng và phải xá»­ lý hết sức nghiêm túc” - Bá»™ trưởng nhấn mạnh, đặc biệt là sẽ kiến nghị Chính phủ tăng khung xá»­ phạt các vi phạm trong lÄ©nh vá»±c này.

Trả lời câu hỏi của Đại biểu Đỗ Văn Đương - TP HCM về việc sá»­a Nghị định 84, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết: Trong cuá»™c họp Chính phủ tháng 7 vừa qua mà trá»±c tiếp là hai đồng chí Phó Thủ tÆ°á»›ng Hoàng Trung Hải và VÅ© Văn Ninh Ä‘ã có kết luận:

Má»™t là chúng ta kiên trì cÆ¡ chế giá thị trường có sá»± quản lý của nhà nÆ°á»›c theo tinh thần Nghị định 84.

Hai là trÆ°á»›c mắt phải xem xét sá»­a đổi má»™t số ná»™i dung không còn phù hợp. Ví dụ quỹ bình ổn giá, trong Ä‘ó có quỹ bao nhiêu, thù lao, đại lý… phải xem xét có sá»­a đổi.

Ba là, tần suất 30 ngày để chúng ta tính giá cÆ¡ sở và quyết định xem xét phê duyệt phÆ°Æ¡ng án giá của DN có phù hợp hay không.

Bốn là, giao cho Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thu thập thông tin báo cáo vá»›i Chính phủ Ä‘ánh giá tác dụng mặt được và chÆ°a được của Nghị định 84 trong tháng 12 này và trên cÆ¡ sở kiến nghị vá»›i Chính phủ xem xét bổ sung, sá»­a đổi.

DN cần chủ động tham gia thị trường

Cho rằng má»™t trong những nguyên nhân chính dẫn đến bất cập về xăng, dầu hiện nay là do chÆ°a có thị trường cạnh tranh, đại biểu Đồng Hữu Mạo (Ä‘oàn Thừa Thiên - Huế) chất vấn Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng về việc khi nào sẽ có thị trường kinh doanh xăng – dầu cạnh tranh.

Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết, Nghị định 84 cho phép tất cả các DN trong nÆ°á»›c không phân biệt thành phần kinh tế, nếu có đủ Ä‘iều kiện, Ä‘iều kiện về tài chính, Ä‘iều kiện về kho bãi, Ä‘iều kiện về kinh nghiệm sản xuất kinh doanh có hệ thống phân phối thì đều có thể được xem xét và trở thành các đầu mối về xuất nhập khẩu và kinh doanh xăng, dầu.

Trên thá»±c tế, từ sau khi có Nghị định 84 vào năm 2009, Ä‘ã có thêm 4 DN đều là DN ngoài quốc doanh làm đầu mối kinh doanh xuất nhập khẩu và bán lẻ xăng, dầu.

“NhÆ° vậy, có nghÄ©a rằng chúng ta Ä‘ã tạo Ä‘iều kiện cho thị trường cạnh tranh xăng, dầu rồi chứ không phải đến bây giờ”, Bá»™ trưởng khẳng định. Và bản thân các DN nếu muốn tham gia vào thị trường phải có những biện pháp để từng bÆ°á»›c Ä‘áp ứng Ä‘iều kiện theo Nghị định 84.

Thông tÆ° 234 liên quan đến má»™t số các chi phí kinh doanh, bình ổn... phải sá»­a đồng bá»™ trên cÆ¡ sở Nghị định 84, do Ä‘ó, hiện nay chúng tôi má»›i Ä‘Æ°a ra má»™t vài ý kiến để lấy ý kiến Thông tÆ° 234, và cÅ©ng sẽ tiếp tục sá»­a đổi trong quy định đối vá»›i Nghị định 84.

Về kết quả kinh doanh, Tập Ä‘oàn xăng, dầu VN lá»—: 1.423 tỉ đồng. Tiền lÆ°Æ¡ng bình quân của toàn tập Ä‘oàn khoảng trên 6 triệu. Năm 2011 lÆ°Æ¡ng Chủ tịch HĐQT 58 triệu, Ủy viên HĐQT 42 triệu, Trưởng ban kiểm soát 41 triệu, ủy viên HĐQT kiêm phó tổng giám đốc là 40 triệu/tháng. NhÆ°ng so vá»›i năm 2010 thì năm 2011 còn thấp hÆ¡n năm 2010. Năm 2010 Tập Ä‘oàn xăng, dầu có lãi. LÆ°Æ¡ng chủ tịch HĐQT kiêm tổng giám đốc năm 2010 là 70,7 triệu/tháng, ủy viên HĐQT là 54,9 triệu, ủy viên HĐQT kiêm trưởng ban kiểm soát cÅ©ng là 54,9 triệu và ỦY viên HĐQT kiêm trưởng ban kiểm soát và đồng chí phó tổng giám đốc là nhÆ° nhau, cÅ©ng là 54,9 triệu. Năm 2012 chúng tôi chÆ°a cập nhật vào được, bởi vì Tập Ä‘oàn xăng, dầu cổ phần hóa vào thời Ä‘iểm hết tháng 11/2011 và năm 2011 có 1 tháng hoạt Ä‘á»™ng theo Cty cổ phần, 11 tháng hoạt Ä‘á»™ng theo DN nhà nÆ°á»›c.

Nguồn tin: DDDN