Bộ trưởng năng lượng Pierre Fitzgibbon nói với giới truyền thông rằng người dân Quebec sẽ cần lái xe ít hơn rất nhiều nếu tỉnh này muốn đạt được các mục tiêu phát thải ròng bằng không.
Trước đó, ông đã nói rằng số lượng ô tô ở Quebec cần phải giảm một nửa, đối với cả xe chạy bằng xăng và xe điện.
Theo Fitzgibbon, “Điều đó sẽ đến một cách tự nhiên. Người dân Quebec là những người thông minh.”
“Tôi là ai mà nói rằng bạn không nên lái một chiếc Ford Explorer với nhiều nhiên liệu? Đó là quyết định của bạn. Có thể sẽ tốn nhiều tiền hơn để làm điều đó, nhưng công việc của chính phủ không phải là nói cho bạn biết nên lái xe gì,” hãng tin Global News dẫn lời Bộ trưởng cho biết.
Việc lái xe vốn đã khá đắt đỏ ở tất cả các tỉnh của Canada do nỗ lực đánh thuế carbon của chính phủ liên bang. Tuy nhiên, điều này dường như không ngăn được nhiều người sở hữu và sử dụng ô tô.
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng năng lượng Quebec, tỷ lệ sở hữu xe hơi thấp hơn chỉ là một phần của phương trình. "Đó là vấn đề nhất quán và nếu chúng ta muốn đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2050, thói quen của người tiêu dùng cần phải thay đổi đáng kể," ông nói với giới truyền thông.
Song, Thủ hiến Quebec không thực sự đồng tình với những kế hoạch như vậy.
“Tôi biết rằng bộ trưởng Pierre đã đọc rất nhiều báo cáo về môi trường vào mùa hè này," Thủ hiến Francois Legault nói với giới truyền thông. "Có những nhà bảo vệ môi trường đề xuất giảm một nửa số lượng ô tô. Cách tiếp cận của chúng tôi thực sự là hướng tới ô tô điện."
Thủ hiến lưu ý rằng chính phủ sẽ sử dụng cách tiếp cận dựa trên khuyến khích đối với sự thay đổi này thay vì ép buộc.
CBC ghi nhận có sáu triệu ô tô chở khách ở Quebec, trong đó có 170.000 là ô tô điện. Theo Hiệp hội ô tô Canada, trích dẫn số liệu từ cơ quan Tài nguyên thiên nhiên Canada, cho thấy Quebec cùng với Ontario chiếm 55% tổng lượng xăng tiêu thụ của Canada.
Các tỉnh phía tây của đất nước tiêu thụ 36% trong tổng số, phần còn lại thuộc về các tỉnh thuộc Đại Tây Dương và các vùng lãnh thổ của Canada.
Nguồn tin: xangdau.net
