Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bộ trưởng Bộ KH&CN Nguyễn Quân: Kiểm soát chặt chất lượng xăng dầu để tránh cháy nổ

Tại buổi đối thoại trá»±c tuyến vá»›i người dân qua Cổng thông tin Ä‘iện tá»­ Chính phủ (ngày 5/5), Bá»™ trưởng Bá»™ KH&CN Nguyá»…n Quân Ä‘ã trả lời nhiều câu hỏi về Ä‘iện hạt nhân, công nghệ sinh học, chất lượng mÅ© bảo hiểm...
Trong Ä‘ó, Bá»™ trưởng đặc biệt dành nhiều thời gian để lý giải hai vấn đề được dÆ° luận quan tâm là nguyên nhân cháy nổ xe và chất lượng xăng dầu.

Kiểm soát chặt chất lượng xăng dầu

Nói về hiện tượng cháy nổ xe, má»™t số Ä‘á»™c giả cho rằng, kết luận ban đầu về nguyên nhân cháy, nổ xe nhÆ° liên Bá»™ má»›i Ä‘Æ°a ra là không thuyết phục. Bá»™ trưởng Nguyá»…n Quân cho biết, Ä‘ó má»›i là kết quả bÆ°á»›c đầu. Tuy nhiên, việc cháy nổ xe cÆ¡ giá»›i không phải hiện tượng cá biệt của Việt Nam, tất cả các nÆ°á»›c trên thế giá»›i đều có, chỉ khác nhau về mức Ä‘á»™. Vừa rồi, tá»· lệ này ở nÆ°á»›c ta tăng Ä‘á»™t biến trong 2 năm 2010 và 2011, cho nên, xã há»™i rất bức xúc và Chính phủ Ä‘ã yêu cầu các ngành chức năng phải làm thật rõ để có giải pháp ngăn chặn. "Tôi cho rằng, xăng dầu được xã há»™i đặt vào vòng ngắm đầu tiên. Tuy nhiên, xăng dầu chỉ là chất cháy, để nó cháy được phải có tác Ä‘á»™ng của nguồn nhiệt, cụ thể là phải có tia lá»­a. Kết luận bÆ°á»›c đầu của Bá»™ Công an Ä‘ánh giá nguyên nhân cháy nổ khoảng trên 30% do chập Ä‘iện, trên 15% là do sá»± cố kỹ thuật khác, còn lại nhiều nguyên nhân nhÆ° vô tình hữu ý của người sá»­ dụng xe hay những nguyên nhân do tai nạn…", Bá»™ trưởng nói. Và theo ông tá»›i Ä‘ây cần kiểm soát thật chặt chẽ chất lượng xăng dầu để tránh xảy ra cháy nổ.

Riêng ý kiến, không cần nghiên cứu xăng A83 vì hiện ta không sá»­ dụng xăng này, Bá»™ trưởng Ä‘ính chính, hiện vẫn còn má»™t số phÆ°Æ¡ng tiện giao thông và má»™t số lÄ©nh vá»±c sá»­ dụng xăng A83. Các đối tượng vi phạm thường sá»­ dụng xăng A83 vá»›i giá thành thấp pha trá»™n vá»›i các xăng khác hoặc bán vá»›i giá xăng A92, A95 để kiếm lợi. Khi phát hiện, thanh tra KH&CN cùng các cÆ¡ quan chức năng xá»­ phạt rất nghiêm minh. "Chúng tôi Ä‘ã trình Chính phủ cho phép chấm dứt sá»­ dụng xăng A83 trong thời gian tá»›i" - Bá»™ trưởng Nguyá»…n Quân cho biết.

Mức phạt quá thấp

Trả lời câu hỏi của Ä‘á»™c giả về tình trạng người tiêu dùng bị các cây xăng "móc túi" cả về lượng và chất Ä‘ã tồn tại nhiều năm nay, nhÆ°ng việc xá»­ lý còn lúng túng, chế tài xá»­ phạt chÆ°a nghiêm, trách nhiệm của Bá»™ KH&CN đến Ä‘âu? Bá»™ trưởng khẳng định, Bá»™ Ä‘ã xây dá»±ng và trình Quốc há»™i thông qua Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa, Luật Tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, Luật Đo lường, trình Chính phủ ban hành các Nghị định về xá»­ phạt vi phạm hành chính trong các lÄ©nh vá»±c này, các mức xá»­ phạt của các Nghị định này phải tuân thủ mức xá»­ phạt chung của Nghị định xá»­ phạt vi phạm hành chính. Theo Bá»™ trưởng, trÆ°á»›c Ä‘ây, mức xá»­ phạt thấp không đủ răn Ä‘e, hy vọng tá»›i Ä‘ây, vá»›i Luật Xá»­ phạt vi phạm hành chính má»›i, mức phạt Ä‘ã tăng lên sẽ có hiệu quả đối vá»›i hành vi vi phạm về chất lượng xăng dầu.

 

 

Bá»™ Ä‘ã phối hợp vá»›i quản lý thị trường, công an kinh tế kiểm tra toàn bá»™ mạng lÆ°á»›i phân phối và bán xăng dầu, đồng thời xá»­ phạt hàng nghìn cây xăng có vi phạm về Ä‘o lường và chất lượng xăng dầu. Tổng số tiền phạt trong những đợt này thường dao Ä‘á»™ng từ 3 - 5 tá»· đồng. Tuy nhiên, mức phạt Ä‘ó chÆ°a đủ mạnh để răn Ä‘e.

Ông Nguyá»…n Quân - Bá»™ trưởng Bá»™ KH&CN

Nguồn tin: KTĐT 

ĐỌC THÊM