- Đại diện Bá»™ tài chính khẳng định việc áp dụng cách tính thuế bình quân gia quyền sẽ khắc phục được những bất cập còn tồn tại hiện nay.

Liên quan đến việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu hiện nay, trao đổi vá»›i báo chí, ông Nguyá»…n Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý Giá (Bá»™ Tài chính) khẳng định việc này  là công khai, minh bạch và phản ánh được diá»…n biến giá xăng dầu thế giá»›i.

Theo đại diện Bá»™ tài chính, việc  áp dụng cách tính thuế bình quân gia quyền trÆ°á»›c mắt sẽ khắc phục được bất cập hiện nay trong bối cảnh tồn tại nhiều mức thuế nhập khẩu khác nhau do các cam kết há»™i nhập quốc tế và sẽ hài hòa lợi ích hÆ¡n cho người tiêu dùng.

Ông Tuấn cho rằng hiện  nay Việt Nam Ä‘ang há»™i nhập sâu rá»™ng vào nền kinh tế thế giá»›i vá»›i nhiều cam kết quốc tế. Vì thế việc lấy má»™t mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi để tính giá cÆ¡ sở xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã không còn phù hợp.

“Trong ná»™i khối các nÆ°á»›c ASEAN, từ năm 2016, thuế nhập khẩu đối vá»›i xăng là 20%, các mặt hàng dầu là 0%.

Trong hiệp định Việt Nam – Hàn Quốc, từ 20/12/2015, thuế nhập khẩu đối vá»›i xăng là 10%, đối vá»›i dầu diesel, dầu hỏa, nhiên liệu bay là 5%, dầu madut là 0%. Trong khi Ä‘ó hiệp định ASEAN – Trung Quốc lại quy định, thuế nhập khẩu đối vá»›i xăng là 20%, vá»›i dầu từ 5% - 8% - 10% tùy loại từ năm 2016.

Vá»›i nhiều mức thuế khác nhau nhÆ° vậy, việc lấy má»™t mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi để tính giá cÆ¡ sở xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã không còn phù hợp”, ông Tuấn dẫn chứng.

Từ những bất cập trên, Bá»™ Tài chính  Ä‘ã đề xuất Chính phủ áp dụng mức thuế suất trong tính giá cÆ¡ sở xăng dầu là mức thuế bình quân gia quyền các mức thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi và Æ°u Ä‘ãi đặc biệt, lấy số liệu Quý trÆ°á»›c để tính cho Quý sau.