Giá xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã giảm mạnh theo giá thế giá»›i thời gian qua. Tuy nhiên, mức giá này còn có thể giảm sâu hÆ¡n nếu các cÆ¡ quan hữu trách thá»±c hiện Ä‘úng các biểu thuế nhập khẩu liên quan Ä‘ã ban hành.

Từ ngày 7/1/2015 trở về trÆ°á»›c, thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu được áp dụng theo Thông tÆ° 185/2014/TT-BTC và Thông tÆ° 213/2014/TT-BTC. Theo Ä‘ó, mặt hàng xăng có thuế suất thuế nhập khẩu 27%, dầu hỏa là 26%, dầu mazout là 24% và dầu diesel là 23%.

Đây là các mức thuế suất trong biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi theo Danh mục Mặt hàng chịu thuế do Bá»™ Tài chính ban hành và sá»­a đổi theo thời Ä‘iểm, phù hợp vá»›i tình hình thá»±c tế.

Ngày 6/1/2015, Bá»™ Tài chính tiếp tục có Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC, có hiệu lá»±c từ ngày 7/1/2015, sá»­a đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đối vá»›i má»™t số mặt hàng xăng, dầu thuá»™c nhóm 27.10 tại Biểu thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi. Theo Ä‘ó, xăng có thuế nhập khẩu má»›i là 35%, dầu hỏa là 35%, dầu mazout là 35%, dầu diesel là 30%.

Trong thông cáo báo chí được Bá»™ Tài chính phát Ä‘i khi ban hành Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC cÅ©ng cho hay, theo Nghị quyết 295/2007/NQ-UBTVQH12 ngày 28/9/2007 của Ủy ban Thường vụ Quốc há»™i về việc ban hành biểu thuế xuất khẩu theo danh mục nhóm hàng chịu thuế và khung thuế suất đối vá»›i từng nhóm hàng, biểu thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi theo danh mục nhóm hàng chịu thuế và khung thuế suất Æ°u Ä‘ãi đối vá»›i từng nhóm hàng, thì khung thuế suất thuế nhập khẩu đối vá»›i mặt hàng xăng dầu 0-40%; cam kết WTO năm 2015 đối vá»›i mặt hàng xăng, dầu cÅ©ng là 0-40%. Do Ä‘ó, Bá»™ Tài chính Ä‘ã ban hành Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC Ä‘iều chỉnh tăng thuế suất thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đối vá»›i mặt hàng xăng dầu vá»›i các mức thuế suất phù hợp vá»›i mức khung thuế suất của Ủy ban Thường vụ Quốc há»™i, phù hợp vá»›i cam kết WTO và phù hợp vá»›i mức thuế suất tối Ä‘a nêu tại Công văn 17728/BTC-CST ngày 4/12/2014 của Bá»™ Tài chính.

Vấn đề sẽ không có gì Ä‘áng nói nếu Việt Nam không phải là thành viên của ASEAN, cÅ©ng nhÆ° xăng dầu không nhập khẩu má»™t lượng lá»›n từ các nÆ°á»›c trong khu vá»±c này.

Để thá»±c hiện Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại hàng hóa ASEAN giai Ä‘oạn 2015-2018, Bá»™ Tài chính Ä‘ã có Thông tÆ° 165/2014/TT-BTC, Ban hành biểu thuế Æ°u Ä‘ãi đặc biệt của Việt Nam (ATIGA) có hiệu lá»±c từ ngày 1/1/2015. Tại biểu thuế ATIGA này, các mức thuế cụ thể vá»›i xăng dầu nhập khẩu từ các nÆ°á»›c thành viên ASEAN có mức thấp hÆ¡n Ä‘áng kể so vá»›i các mức thuế suất trong biểu thuế Æ°u Ä‘ãi theo Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC.

Cụ thể, xăng dầu có mã HS 2710 có thuế nhập khẩu chỉ là 20% trong giai Ä‘oạn 2015-2018. Đối vá»›i nhiên liệu diesel cho ô tô thuá»™c mã HS 27101971 và 27101972 có thuế nhập khẩu là 5% cho năm 2015 và sau Ä‘ó về 0% từ năm 2016-2018. Dầu nhiên liệu có mã HS 27101979 có thuế suất 0% từ năm 2015-2018...

Số liệu của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, cÅ©ng nhÆ° thống kê của hải quan cho hay, tính đến hết 11 tháng năm 2014, cả nÆ°á»›c nhập khẩu 7,88 triệu tấn xăng dầu vá»›i trị giá là 7,23 tá»· USD. Xăng dầu các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong 11 tháng năm 2014 chủ yếu có xuất xứ từ Singapore vá»›i 2,46 triệu tấn, Thái Lan là 757.000 tấn, Malaysia là 373.827 tấn, Trung Quốc là 1,54 triệu tấn, Hàn Quốc là 553.000 tấn, Đài Loan là 1,16 triệu tấn.

Trao đổi vá»›i phóng viên Báo Đầu tÆ° về việc “doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu từ các nÆ°á»›c ASEAN nhÆ° Singapore, Malaysia, Thái Lan về sẽ tính mức thuế suất thuế nhập khẩu nào?”, ông Trần Ngọc Năm, Phó tổng giám đốc Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho hay, Petrolimex sẽ đề cập ná»™i dung nêu tại Thông tÆ° 165/2014/TT-BTC và Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC tá»›i Bá»™ Tài chính và sẽ thá»±c hiện theo hÆ°á»›ng dẫn của Bá»™ Tài chính.

Thêm nữa, vá»›i mức thuế suất thuế nhập khẩu xăng 27%, dầu hỏa là 26% và dầu diesel là 23%, thuế và phí Ä‘ang chiếm hÆ¡n 35% trong giá xăng, 27% trong giá dầu diesel, còn dầu hỏa là 28,3%. Khi thuế tăng lên 35% vá»›i xăng, dầu hỏa là 35%, dầu mazout là 35%, dầu diesel là 30%, tá»· lệ chiếm của thuế phí trong giá xăng cÅ©ng tăng cao hÆ¡n bởi cách tính thuế hiện nay vẫn theo hÆ°á»›ng thuế chồng thuế.

Bởi vậy, nếu biểu ATIGA được tính cho phần xăng dầu nhập khẩu từ ASEAN, chắc chắn giá xăng dầu tại Việt Nam còn hấp dẫn hÆ¡n hiện tại.

Nguồn tin: Baodautu