Bá»™ Tài chính chiều tối qua Ä‘ã phát Ä‘i thông Ä‘iệp lý giải chuyện chÆ°a giảm giá bán lẻ, dù rằng trong gần má»™t tháng (từ ngày 10/6 đến ngày 7/7), giá dầu thô giảm tá»›i 4,95%, giá xăng thành phẩm nhập khẩu giảm 0,96%, diezen giảm 0,52% và dầu hỏa giảm 0,84%.

Giá xăng ở Việt Nam theo Bá»™ Tài chính vẫn thấp hÆ¡n rất nhiều so vá»›i má»™t số nÆ°á»›c lân cận. Ảnh: Hoàng Hà.

Theo Bá»™ Tài chính, thời gian qua, thị trường nhiên liệu thế giá»›i có những diá»…n biến trái ngược. Trong lúc giá dầu thô giảm thì giá xăng dầu thành phẩm vẫn đứng ở mức rất cao. Trong hai ngày qua, giá dầu thô bá»—ng tăng trở lại và gần tiến sát mốc 99 USD má»™t thùng. Xăng dầu nhập khẩu thành phẩm cÅ©ng tăng ở mức tÆ°Æ¡ng ứng khiến cho doanh nghiệp chÆ°a đủ bù đắp chi phí. Do vậy, việc giảm giá bán lẻ lúc này là chÆ°a thể tính đến. Bá»™ cÅ©ng quyết định chÆ°a tăng thuế nhập khẩu vá»›i các mặt hàng này.

Hiện, giá xăng A92 của Việt Nam là 21.300 đồng má»—i lít. Dầu diezel có giá 21.100 đồng, dầu hỏa giá 20.800 đồng má»™t lít và dầu mazut giá 2.000 đồng má»—i kg. Theo Bá»™ Tài chính, nếu so Trung Quốc, Lào, Campuchia thì giá mặt hàng xăng của Việt Nam Ä‘ang ở mức thấp hÆ¡n các nÆ°á»›c kể trên từ 4.048 đồng đến 5.225 đồng má»—i lít và mặt hàng dầu diezel thấp hÆ¡n từ 2.750 đồng đến 5.281 đồng má»—i lít.

Tuy nhiên, má»™t lãnh đạo cấp cao của Bá»™ Tài chính khi chia sẻ vá»›i VnExpress.netmá»›i Ä‘ây lại có quan Ä‘iểm ngược lại. Vị quan chức này bày tỏ sá»± không hài lòng vá»›i đợt tăng thuế và nâng mức sá»­ dụng quỹ bình ổn giá mà chính cÆ¡ quan này ban hành hồi đầu tháng trÆ°á»›c. Bởi tại thời Ä‘iểm Ä‘ó, xăng dầu của Việt Nam hoàn toàn đủ Ä‘iều kiện để giảm giá bán.

"Nếu được lá»±a chọn, tôi sẽ giảm giá bán lẻ chứ không phải là tăng thuế nhÆ° vậy", ông này nói.

Ông cho rằng sau nhiều lần chỉ biết có tăng, khi dầu thế giá»›i hạ nhiệt và có cÆ¡ há»™i cần giảm giá bán lẻ ngay cho người tiêu dùng. "Lá»— thì tăng giá, lãi thì giảm giá. Làm nhÆ° vậy, người dân sẽ cảm thấy sòng phẳng, minh bạch và họ sẽ không thấy hoài nghi nhiều đến chuyện lá»— lãi", vị lãnh đạo nhấn mạnh.

Thá»±c tế cho thấy, hai tuần qua, giá nhiên liệu thế giá»›i giảm mạnh và có lúc xuống mức rất thấp vá»›i 94,78 USD má»—i thùng. Thế nhÆ°ng, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c vẫn không được Ä‘iều chỉnh giảm.

Cục trưởng Cục Quản lý Giá, Bá»™ Tài chính - Nguyá»…n Tiến Thỏa lý giải rằng việc chÆ°a thể giảm giá bán lẻ trong nÆ°á»›c là vì hai tuần trÆ°á»›c giá xăng dầu thành phẩm nhập khẩu tại thị trường Singapore vẫn tăng và đứng ở mức rất cao. Trong khi, cùng thời Ä‘iểm này giá dầu thô lại liên tục giảm.

Theo ông Thỏa, tại thời Ä‘iểm này, giá xăng Ä‘ã bắt đầu hòa vốn nhÆ°ng mặt hàng dầu vẫn chÆ°a bù đắp nổi chi phí. Vì vậy, việc giảm giá bán lẻ vào lúc này là chÆ°a tính đến. Tuy nhiên, quan Ä‘iểm Ä‘iều hành của Liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng, thời gian tá»›i, nếu giá thế giá»›i tiếp tục giảm, cÆ¡ quan này sẽ tiến hành tăng thuế ở mức hợp lý và giảm giá bán lẻ ở mức phù hợp.

Tuy nhiên, giá»›i chuyên gia cho rằng thời gian qua, Bá»™ Tài chính thường Ä‘Æ°a ra con số cả nghìn tá»· đồng lá»— mà các nhà nhập khẩu đầu mối Ä‘ang phải chịu để hợp thức hóa cho các đợt tăng giá bán lẻ. Thế nhÆ°ng, thá»±c tế con số lá»— lãi này lại có phần chÆ°a minh bạch và không được công bố bởi cÆ¡ quan kiểm toán Ä‘á»™c lập. ChÆ°a kể, xăng dầu của Việt Nam bị gánh quá nhiều phí và thuế khiến cho giá bán lẻ luôn đứng ở mức cao.

Lý giải về Ä‘iều này, Bá»™ Tài chính cho rằng, nếu so sánh vá»›i hai nÆ°á»›c láng giềng là Lào và Campuchia thì các khoản phí và thuế mà VN tính vào giá xăng dầu ở mức rất thấp. Chẳng hạn, Lào thu thuế và phí má»—i lít xăng dầu là 8.300 đồng, Campuchia thu 6.875 đồng thì tại Việt Nam, mức thu này chỉ là 4.755 đồng má»—i lít, tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i khoảng 22,85% giá bán lẻ hiện hành.

Nguồn tin :Vnexpress.net