- Đó là khẳng định của Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng tại báo cáo thá»±c hiện nghị quyết về chất vấn và trả lời chất vấn của Quốc há»™i.

Theo thông tin từ báo cáo, từ 2009 đến nay, các nghị định của Chính phủ đều cho phép doanh nghiệp thuá»™c các thành phần kinh tế được tham gia.

Mặt hàng xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có Ä‘iều kiện, những doanh nghiệp Ä‘áp ứng đủ Ä‘iều kiện quy định tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP đều có thể tham gia kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu, vì vậy việc kinh doanh xăng dầu không còn mang tính Ä‘á»™c quyền nữa, Bá»™ trưởng khẳng định.

Về con số, Bá»™ trưởng Hoàng cho hay, đến hết năm 2012, trên thị trường có 12 doanh nghiệp đầu mối tham gia kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu, trong Ä‘ó có cả doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c (chiếm Ä‘a số) và doanh nghiệp tÆ° nhân.

Còn đến giữa tháng 5/2015, số doanh nghiệp đầu mối Ä‘ã tăng lên 22, trong Ä‘ó có 8 doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c, còn lại 14 doanh nghiệp thuá»™c khu vá»±c doanh nghiệp tÆ° nhân.

Má»™t quy định má»›i mà theo Bá»™ trưởng là sẽ tăng tính cạnh tranh trên thị trường xăng dầu, Ä‘ó chính là bên cạnh việc kinh doanh xăng dầu theo phÆ°Æ¡ng thức tổng đại lý, đại lý Ä‘ã bổ sung thêm 2 phÆ°Æ¡ng thức phân phối xăng dầu má»›i là phÆ°Æ¡ng thức mua đứt bán Ä‘oạn và nhượng quyền thÆ°Æ¡ng mại.

Trong công tác Ä‘iều hành giá xăng dầu thời gian qua, ông Hoàng khái quát, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài chính Ä‘ã phối hợp chặt chẽ, Ä‘iều hành giá xăng dầu phù hợp vá»›i xu hÆ°á»›ng biến Ä‘á»™ng giá xăng dầu thế giá»›i, Ä‘áp ứng mục tiêu ổn định kinh tế vÄ© mô.

Kinh doanh xăng dầu Ä‘ã không còn Ä‘á»™c quyền

TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 30/5, bên lề Quốc há»™i nói về câu chuyện tăng giá xăng, dầu, ông Hoàng cho biết: "Đợt Ä‘iều chỉnh xăng dầu vừa rồi, liên Bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã tính toán rất kỹ rồi so sánh giữa giảm thuế nhập khẩu vá»›i việc tăng thuế môi trường của xăng dầu ra sao để Ä‘i đến quyết định tăng bao nhiêu là hợp lý.

Theo tính toán, chỉ riêng mặt hàng xăng tăng giá 162 đồng so vá»›i thời Ä‘iểm trÆ°á»›c khi chúng ta thay đổi thuế nhập khẩu và thay đổi thuế môi trường, thì việc tăng 162 đồng trên tổng giá xăng 20.430 đồng/lít nhÆ° hiện nay, tức là chỉ tăng 0,8% , mức tăng này là không Ä‘áng kể".

Trong khi Ä‘ó, theo ông, tính toán giữa thuế nhập khẩu và thuế môi trường đối vá»›i dầu diezen, dầu hỏa và dầu mazut tại thời Ä‘iểm hiện tại thì giảm hÆ¡n trÆ°á»›c, thậm chí, dầu diezen còn giảm 2.300 đồng/lít, dầu hỏa, dầu mazut giảm 500 đồng đến hÆ¡n 1.000 đồng/lít.

NhÆ° vậy, giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và tăng thuế môi trường đối vá»›i mặt hàng này thì giá xăng, dầu giảm so vá»›i trÆ°á»›c Ä‘ây. Đây là con số Ä‘ã được liên Bá»™ tính toán kỹ.

Ngày 25/5, về giá xăng dầu, Bá»™ trưởng Hoàng khẳng định tuy có tác Ä‘á»™ng của thuế môi trường đối vá»›i giá xăng nhÆ°ng không Ä‘áng kể, đồng thời cam kết chịu trách nhiệm về các số liệu chứng minh.

"Những người nhÆ° chúng tôi trong ngành này má»—i khi đứng trÆ°á»›c việc tăng giá thì rất khó khăn, nhÆ°ng chúng tôi nghÄ© rằng càng ngày cÆ¡ chế thị trường càng nhuần nhuyá»…n thì dÆ° luận sẽ ủng há»™ hÆ¡n", ông chia sẻ.

Trong má»™t diá»…n biến liên quan, chia sẻ trong ChÆ°Æ¡ng trình Dân hỏi - Bá»™ trưởng trả lời ngày 24/5, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng cÅ©ng Ä‘ã khẳng định giá xăng dầu thời gian qua được Ä‘iều hành hài hòa theo diá»…n biến giá thế giá»›i và việc giá xăng tăng 30% từ đầu năm là hợp lý.

Nguồn tin: Baodatviet