Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bịt "lỗ hổng" thuế nhập khẩu xăng dầu

 - Bá»™ Tài chính Ä‘ang nghiên cứu để Ä‘iều tiết, khắc phục chênh lệch trong giá cÆ¡ sở (căn cứ để tính giá bán lẻ xăng dầu), đồng thời, giao cÆ¡ quan hải quan siết chặt kiểm tra khâu nhập khẩu, đặc biệt đối vá»›i các lô hàng có xuất xứ (C/O) từ các nÆ°á»›c ASEAN, Hàn Quốc...


Mức thuế để tính giá cÆ¡ sở xăng dầu chậm sá»­a đổi khiến người dân chịu thiệt

Theo nguyên tắc, khi nhập khẩu các sản phẩm xăng, dầu, doanh nghiệp sẽ phải ná»™p thuế nhập khẩu. Khoản thuế này nằm trong cÆ¡ cấu hình thành giá bán lẻ xăng dầu và người tiêu dùng phải chịu. Thông tÆ° 78 được liên bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính ban hành tháng 5-2015 quy định, giá cÆ¡ sở (căn cứ để tính giá bán lẻ xăng dầu) được tính dá»±a trên thuế suất nhập khẩu 20% vá»›i xăng, 10% vá»›i dầu diezel và mazut là 10%.

Tuy nhiên, khi các hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do (FTA) chính thức có hiệu lá»±c, hàng rào thuế quan dần được gỡ bỏ theo cam kết. Mức thuế nhập khẩu đối vá»›i mặt hàng xăng, dầu vì thế cÅ©ng có sá»± thay đổi Ä‘áng kể. Đơn cá»­, theo cam kết tại Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), thuế áp dụng trong năm 2015 vá»›i dầu diezel và mazut là 5% và từ 1-1-2016 là 0% (thuế vá»›i xăng vẫn là 20%, tÆ°Æ¡ng tá»± các thị trường khác).

Ngoài ra, Thông tÆ° 20 của Bá»™ Tài chính ban hành ngày 16-12-2015 về biểu thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt theo FTA Việt Nam - Hàn Quốc, thuế nhập khẩu đối vá»›i sản phẩm dầu diezel giảm về 5% và đối vá»›i xăng là 10% (thấp hÆ¡n 10% so vá»›i các thị trường khác) từ 1-1-2016. Tuy nhiên, liên bá»™ vẫn áp thuế 20% khi tính giá bán lẻ.

NhÆ° vậy, khi nhập xăng, dầu từ các thị trường nêu trên, doanh nghiệp sẽ nghiá»…m nhiên được hưởng lợi do chênh lệch thuế nhập khẩu vì mức thuế để tính giá cÆ¡ sở chậm sá»­a đổi. Chiếu theo quy định về giá cÆ¡ sở, các doanh nghiệp hưởng lợi từ 5-10% tiền thuế vá»›i mặt hàng diezel và 10% đối vá»›i mặt hàng xăng. Trong khi Ä‘ó, gánh nặng về thuế vẫn nằm trên vai người tiêu dùng má»™t cách vô lý.

TrÆ°á»›c “lá»— hổng” trên, Bá»™ Tài chính Ä‘ang nghiên cứu hÆ°á»›ng khắc phục. Chiều 15-3, Bá»™ Tài chính cho biết: “Bá»™ Tài chính Ä‘ang nghiên cứu để Ä‘iều tiết, khắc phục chênh lệch trong giá cÆ¡ sở xăng dầu nếu áp dụng các mức thuế khác nhau. Bá»™ Tài chính sẽ phối hợp Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng để có hÆ°á»›ng dẫn cụ thể trong thời gian tá»›i”.

“Để tránh gian lận thÆ°Æ¡ng mại trong khâu nhập khẩu, Bá»™ Tài chính Ä‘ã giao cÆ¡ quan hải quan tăng cường kiểm tra, đặc biệt đối vá»›i các lô hàng có C/O từ các nÆ°á»›c ASEAN, Hàn Quốc... không để gây thiệt hại cho Nhà nÆ°á»›c và người tiêu dùng”, Bá»™ Tài chính thông tin.

Nguồn tin: Anninhthudo

ĐỌC THÊM