Cùng vá»›i việc tăng giá bán lẻ các loại xăng dầu, Bá»™ Tài chính cÅ©ng có quyết định lùi thuế suất thuế nhập khẩu các chủng loại xăng dầu về mức 0% và giảm sá»­ dụng quỹ bình ổn giá các chủng loại xăng dầu xuống bằng mức trích quỹ bình ổn giá (300 đồng/lít, kg).

Theo lý giải của Bá»™ Tài chính, do thuế suất thuế nhập khẩu má»™t số mặt hàng xăng dầu Ä‘ã ở mức 0% và quỹ bình ổn giá Ä‘ã sá»­ dụng hết nên buá»™c phải Ä‘iều chỉnh giá để đảm bảo quyền lợi giữa ba bên: Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và Ä‘áp ứng được sức chịu Ä‘á»±ng của người tiêu dùng cÅ©ng nhÆ° đảm bảo mục tiêu kiềm chế lạm phát.

Tuy nhiên, mức tăng 2.100 đồng/lít liệu có hợp lý?

Đối vá»›i người dân, việc Chính phủ chấp thuận phÆ°Æ¡ng án tăng giá xăng tá»›i hÆ¡n 10% dường nhÆ° là vượt quá sức chịu Ä‘á»±ng bởi Ä‘i kèm vá»›i việc xăng tăng giá, các gia Ä‘ình còn phải gánh chịu việc tăng giá Ä‘á»™t biến của nhiều mặt hàng khác, từ lÆ°Æ¡ng thá»±c thá»±c phẩm, Ä‘iện, nÆ°á»›c, dịch vụ ăn uống, GTVT…

Đối vá»›i doanh nghiệp, việc tăng giá lần này sẽ chỉ có lợi cho má»™t số ít các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhÆ°ng sẽ khiến phần lá»›n các doanh nghiệp thuá»™c tất cả lÄ©nh vá»±c khác, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải khó khăn vì chi phí nhiên liệu tăng cao. Kéo theo Ä‘ó là giá các nguyên liệu đầu vào và áp lá»±c tăng lÆ°Æ¡ng cho người lao Ä‘á»™ng cÅ©ng sẽ tăng.

Còn đối vá»›i Chính phủ, quyết định tăng mạnh giá xăng dầu tá»›i 2.100 đồng rõ ràng Ä‘ã khiến mục tiêu kiềm chế lạm phát năm nay ở mức má»™t con số càng trở nên khó khăn hÆ¡n vì giá các mặt hàng sẽ đồng loạt tăng và chắc chắn sẽ tăng mạnh theo giá xăng.

Vì thế, dù Ä‘oán trÆ°á»›c và chấp nhận việc giá xăng không thể không tăng do tình hình thế giá»›i biến Ä‘á»™ng phức tạp khiến giá xăng dầu thế giá»›i tăng không ngừng nhÆ°ng vá»›i mức trên 2.000 đồng thì dÆ° luận vẫn giật mình! Liệu CPI có giật mình tÆ°Æ¡ng tá»±?

Nguồn tin: phapluattp