Làm sao vạch mặt, xá»­ lý những kẻ lén lút pha xăng dỏm? Người dân chỉ còn trông cậy vào cÆ¡ quan quản lý.

Pha xăng là vi phạm

Theo quy định của Nghị định 84/2009 về kinh doanh xăng dầu thì xăng dầu khi Ä‘Æ°a vào lÆ°u thông phải phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, Tiêu chuẩn công bố áp dụng. Do Ä‘ó, xăng bán ngoài thị thường phải là xăng theo chuẩn, không có chuyện mạnh ai nấy pha xăng kiểu gì thì pha.

ĐaÌ£i diêÌ£n Công ty TNHH má»™t thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) khẳng định DN Ä‘âÌ€u mối nhâÌ£p khẩu xăng về, từ cảng Ä‘ã phải qua kiểm tra của hải quan, xăng Ä‘úng với tiêu chuẩn quy định thiÌ€ mới cho nhâÌ£p vaÌ€o. DN Ä‘âÌ€u mối không được tÆ°Ì£ ý pha chế thêm bất cứ chất naÌ€o vaÌ€o xăng. Nếu mua xăng từ nguồn Dung Quất thiÌ€ cũng có kiểm tra, DN nhâÌ£p vêÌ€ kho vaÌ€ không được pha chế giÌ€ thêm. ĐaÌ£i lý mua xăng tÆ°Ì€ DN Ä‘âÌ€u mối cÅ©ng không Ä‘Æ°Æ¡Ì£c pha chế giÌ€.

Vị này cÅ©ng cho biết việc vận chuyển xăng phải tuân thủ quy trình nghiêm ngặt. TrÆ°á»›c khi xe bồn chở xăng Ä‘i thì sẽ lấy hai mẫu, môÌ£t mẫu giao cho Ä‘aÌ£i lý, môÌ£t mẫu DN Ä‘âÌ€u mối giữ laÌ£i. Bồn được niêm chì. Khi xe bôÌ€n vêÌ€ Ä‘ến cây xăng, chủ cây xăng sẽ kiểm tra niêm chiÌ€, nếu niêm chì coÌ€n nguyên veÌ£n thiÌ€ lấy xăng. Các cây xăng chỉ được phép bán xăng A92, A95 Ä‘úng vá»›i tiêu chuẩn. Cây xăng lấy xăng từ DN đầu mối thế nào thì bán thế đấy, không được pha chế gì vào.

ĐaÌ£i lý mua xăng tÆ°Ì€ DN Ä‘âÌ€u mối không Ä‘Æ°Æ¡Ì£c pha chế mà phải theo Ä‘úng chuẩn.Ảnh: HTD

Vị này cho biết trường hợp cây xăng bị cÆ¡ quan quản lý kiểm tra, phát hiện xăng dỏm, không đạt tiêu chuẩn thì sẽ dùng mẫu lÆ°u nói trên để đối chứng. Nếu xăng tại cây xăng y nhÆ° xăng trong mẫu lÆ°u, có nghÄ©a là DN đầu mối giao xăng dỏm, xá»­ lý DN đầu mối. Nếu xăng Ä‘ang bán tại cây xăng là xăng dỏm mà mẫu xăng lÆ°u tại DN đầu mối là xăng Ä‘úng tiêu chuẩn thì cây xăng chịu trách nhiệm. Cây xăng bán xăng không đạt tiêu chuẩn thì bị xá»­ phạt về xăng không đạt chất lượng.

Tìm nÆ¡i vắng vẻ

Ai gian lận bằng cách pha xăng, pha vào thời Ä‘iểm nào? MôÌ£t cán bôÌ£ quản lý thị trường TP.HCM cho biết không nên quy chuÌ£p tá»™i lá»—i cho các cây xăng. Vị này cho biết Ä‘ã nhiều lần kiểm tra vêÌ€ chất lÆ°Æ¡Ì£ng xăng ở các cây xăng, Ä‘êÌ€u có kiểm tra chỉ số octan, methanol, oxy… nhÆ°ng không phát hiêÌ£n Ä‘Æ°Æ¡Ì£c methanol. Chỉ có má»™t lần hôÌ€i cuối năm 2011 có kiểm tra má»™t người dân bán xăng lẻ ở lề đường (cây xăng cục gạch), phát hiêÌ£n môÌ£t mẫu xăng có methanol với nôÌ€ng Ä‘ôÌ£ lớn, khoảng 10%.

Vị cán bá»™ này cho biết không bao giÆ¡Ì€ ngÆ°Æ¡Ì€i ta pha chế ở ngay tổng kho maÌ€ sẽ chọn pha chế ở Ä‘âu Ä‘ó vắng vẻ. Vấn đề của xăng không Ä‘aÌ£t chất lÆ°Æ¡Ì£ng chủ yếu xảy ra ở quá triÌ€nh vâÌ£n chuyển. Trong quy chuẩn không có quy Ä‘iÌ£nh cấm, cÅ©ng không quy định hàm lượng tối Ä‘a của methanol và nước. Vì vậy có phát hiêÌ£n methanol hay nÆ°á»›c mà các chỉ tiêu khác vẫn Ä‘úng chuẩn thì cũng không biết xử phaÌ£t thế naÌ€o. Muốn xá»­ về hành vi pha chế thì phải bắt tận tay hành vi này. Không thể dá»±a vào xăng kém chất lượng mà quy kết DN Ä‘ã có hành vi pha chế, họ sẽ khiếu nại.

Gian lận, lừa dối người tiêu dùng

MôÌ£t cán bôÌ£ Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP cho biết khi ngÆ°Æ¡Ì€i tiêu duÌ€ng nghi ngờ cây xăng naÌ€o Ä‘ó gian lâÌ£n vêÌ€ Ä‘o lÆ°Æ¡Ì€ng hoặc chất lÆ°Æ¡Ì£ng xăng có vấn đề thì báo lên Ä‘oaÌ€n liên ngaÌ€nh kiểm tra xăng dâÌ€u do Chi cục Quản lý thị trường TP đứng đầu. Mặc duÌ€ không có bằng chứng nhÆ°ng người dân vẫn có thể phản ánh. Dá»±a trên thông tin người dân cung cấp, cÆ¡ quan chức năng sẽ Ä‘ến lấy mẫu kiểm tra hoặc laÌ€ bất ngÆ¡Ì€ kiểm tra cây xăng Ä‘ó Ä‘ể xử lý.

Rõ ràng DN không được phép pha chế xăng. Xăng có mặt trên thị trường bắt buá»™c phải là xăng đạt chất lượng. Theo Nghị định 104/2011 về xá»­ lý vi phạm xăng dầu thì DN bán xăng có chất lượng không phù hợp tiêu chuẩn bị phạt đến 20 triệu đồng và có thể bị tÆ°á»›c giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh xăng dầu đến 12 tháng.

Luật sÆ° Trần Công Ly Tao (Đoàn Luật sÆ° TP.HCM) cho rằng phải xem việc cung cấp xăng không đạt chất lượng là hành vi gian lận, xá»­ phạt thật nặng. Về phía người tiêu dùng, quy định hiện hành tuy nói là người tiêu dùng được bồi thường thỏa Ä‘áng, thế nhÆ°ng cách tính bồi thường thế nào thì còn lúng túng lắm. Khi DN vi phạm, DN ná»™p phạt thì đấy là ná»™p cho ngân sách chứ người tiêu dùng Ä‘ã được bồi thường Ä‘âu. Mà muốn Ä‘òi bồi thường thì phải chứng minh. Lâu nay chúng ta mua xăng lẻ có lấy hóa Ä‘Æ¡n Ä‘âu!

Luật sÆ° Tao cho rằng người tiêu dùng nên yêu cầu cây xăng xuất hóa Ä‘Æ¡n cho mình, lỡ có thiệt hại gì từ xăng thì còn có chứng cứ mà Ä‘òi bồi thường.

Nguồn tin: phapluattp