- Việc ghi nhầm biểu thuế có thể do lá»—i của nhân viên Ä‘ánh máy (!?).

Bá»™ Tài chính Ä‘ã có thông cáo báo chí vào ngày 2-6 giải thích sá»± tÆ°Æ¡ng tác giữa thuế bảo vệ môi trường (BVMT) và thuế nhập khẩu trong giá cÆ¡ sở. Trong thông báo này, Bá»™ Tài chính khẳng định tăng thuế BVMT không làm tăng giá xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Tuy nhiên, cách tính toán mà Bá»™ Tài chính cung cấp có nhiều vấn đề chÆ°a hợp lý.

Áp thuế sai quy định

Theo kịch bản tính toán của Bá»™ Tài chính, giá xăng thành phẩm ngày 20-5 tại Singapore ở mức 81,34 USD/thùng. Nếu tính thuế nhập khẩu 35% nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây và áp dụng vá»›i mức thuế BVMT má»›i là 3.000 đồng/lít, giá cÆ¡ sở xăng RON 92 sẽ ở mức 23.528 đồng/lít.

Nếu giảm thuế nhập khẩu về 20% nhÆ° hiện nay cùng vá»›i mức thuế BVMT, giá cÆ¡ sở giảm xuống còn 21.490 đồng/lít, tÆ°Æ¡ng ứng giảm 2.038 đồng/lít. Trong khi Ä‘ó, thuế BVMT của xăng tăng 2.000 đồng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/lít.

Theo Bá»™ Tài chính, mức giảm tuyệt đối nhờ giảm thuế nhập khẩu về mức 20% là 2.038 đồng/lít, cao hÆ¡n 38 đồng so vá»›i con số tăng thêm 2.000 đồng thuế BVMT.

Theo TS Ngô Trí Long, “Chỉ cần nhìn vào phép tính Ä‘Æ¡n giản có thể nhận ra mức Ä‘á»™ tác Ä‘á»™ng của việc tăng thuế BVMT đến giá xăng trong nÆ°á»›c ra sao”. Ảnh: HTD

TÆ°Æ¡ng tá»±, nếu lấy giá xăng dầu thành phẩm ngày 31-5 ở mức 81,31 USD/thùng, chênh lệch giữa thuế nhập khẩu và thuế BVMT ở mức 42 đồng/lít. Từ Ä‘ó Bá»™ Tài chính khẳng định vá»›i các tính toán nói trên thì việc tăng thuế BVMT không làm tăng giá bán lẻ.

Thế nhÆ°ng nhìn vào bảng tính toán của Bá»™ Tài chính thì thấy trong cách tính thuế nhập khẩu 35% đối vá»›i xăng, Bá»™ lại để mức thuế BVMT là 3.000 đồng/lít. Trong khi Ä‘ó tại thời Ä‘iểm áp thuế nhập khẩu xăng 35% thì thuế BVMT chỉ 1.000 đồng/lít.

Theo quy định, mức thuế BVMT vá»›i mức 3.000 đồng nhÆ° trên chỉ áp dụng vá»›i mức thuế nhập khẩu 20% đối vá»›i xăng từ ngày 1-5. Tuy nhiên, Bá»™ Tài chính lại áp mức thuế BVMT má»›i so vá»›i thuế nhập khẩu cÅ© để tính toán giá cÆ¡ sở xăng dầu?

Ghi nhầm biểu thuế do… Ä‘ánh máy

Trao đổi vá»›i Pháp Luật TP.HCM, chuyên gia kinh tế-TS Ngô Trí Long cho rằng cách tính thuế của Bá»™ Tài chính “có vấn đề”. Cụ thể, việc Bá»™ Tài chính Ä‘Æ°a ra cách tính trên để chứng minh cho chênh lệch giữa tăng thuế BVMT và giảm thuế nhập khẩu không hợp lý, đồng thời khẳng định tăng thuế BVMT không làm giá xăng trong nÆ°á»›c tăng là chÆ°a thỏa Ä‘áng.

Ông Long tính toán nếu lấy giá xăng thành phẩm ở mức 81 USD/thùng x thuế nhập khẩu 35% + 1.000 đồng/lít (thuế BVMT cÅ©) so sánh vá»›i 81 USD/thùng x 20% thuế nhập khẩu + 3.000 đồng/lít (thuế BVMT má»›i) thì rõ ràng phần tăng thuế BVMT cao hÆ¡n phần giảm thuế nhập khẩu.

“Chỉ cần nhìn vào phép tính Ä‘Æ¡n giản trên có thể nhận ra mức Ä‘á»™ tác Ä‘á»™ng của việc tăng thuế BVMT đến giá xăng trong nÆ°á»›c ra sao” - ông Long nhấn mạnh.

Ông Long cho rằng công thức tính của Bá»™ Tài chính chứng minh thuế BVMT không làm tăng giá xăng dầu mang tính “ngụy trang”. “Bá»™ Tài chính giảm thuế nhập khẩu 15% (từ 35% xuống 20% vá»›i xăng) nhÆ°ng thuế BVMT tính trên giá bán lẻ lại tăng hÆ¡n 15%. Thuế BVMT tăng làm tăng chi phí cao hÆ¡n so vá»›i chi phí giảm khi giảm thuế nhập khẩu” - ông Long phân tích.

Để rõ hÆ¡n, ông Long Ä‘Æ°a ra thêm cách tính so sánh. Theo Ä‘ó chỉ cần tính toán so sánh hai loại thuế này sẽ cho ra kết quả, bởi các loại thuế-phí khác đều giống nhau. Chẳng hạn, hiện nay giá bán lẻ xăng RON 92 là 20.430 đồng/lít thì giá CIF khoảng 10.500 đồng. Nếu lấy 10.500 đồng/lít x 35% + 1.000 đồng so vá»›i 10.500 đồng x 20% + 3.000 đồng, nhÆ° vậy người tiêu dùng sẽ biết chênh lệch giữa giảm thuế nhập khẩu và tăng thuế BVMT là bao nhiêu.

ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế (Bá»™ Tài chính), cho biết biểu thuế BVMT má»›i đối vá»›i xăng chỉ áp dụng tính toán vá»›i biểu thuế nhập khẩu 20%. Trong kịch bản tính toán tÆ°Æ¡ng tác giữa thuế nhập khẩu và thuế BVMT trong cÆ¡ cấu giá cÆ¡ sở xăng dầu mà Bá»™ Tài chính công bố có thể do nhân viên Ä‘ánh máy “ghi nhầm” mức thuế BVMT 3.000 đồng áp cho thuế nhập khẩu 35%.

Tuy nhiên, theo ông Thi, tăng thuế BVMT vẫn không làm tăng giá xăng dầu trong nÆ°á»›c. Cụ thể, thuế nhập khẩu xăng giảm 15% (2.000 đồng/lít) tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i mức tăng thuế BVMT 2.000 đồng/lít.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, trả lời báo chí bên hành lang Quốc há»™i, Bá»™ trưởng Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng cho biết so vá»›i thời Ä‘iểm trÆ°á»›c khi thay đổi thuế nhập khẩu xăng giảm từ 35% về 20% và tăng thuế BVMT 2.000 đồng thì giá xăng trong nÆ°á»›c tăng 162 đồng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 0,8%. Việc tăng thuế môi trường Ä‘ã làm giá xăng tăng không Ä‘áng kể.

Nguồn tin: Phapluattp