Ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chá»§ tịch Hiệp há»™i váºn tải ôtô VN cho biết, giá xăng dầu tăng tác động trá»±c tiếp đến chi phí váºn tải đầu vào, buá»™c các doanh nghiệp (DN) váºn tải phải Ä‘iá»u chỉnh giá cước.
“Tác động từ giá Ä‘iện, giá xăng sẽ khiến má»™t số mặt hàng trong ngành váºn tải sẽ tăng theo như phụ tùng váºt liệu, phí bảo dưỡng sá»a chữa xe... Khả năng chi phí đầu vào cá»§a ngành váºn tải sẽ gián tiếp tăng trên dưới 15%, ngưá»i tiêu dùng phải chia sẻ vá»›i các DN vá» việc bắt buá»™c phải Ä‘iá»u chỉnh giá cước”, ông Hùng nói.
CÅ©ng theo ông Hùng, tá»· suất lợi nhuáºn cá»§a ngành váºn tải ôtô hiện trên dưới 10%, đầu vào tăng 15% nếu DN không tăng tương ứng sẽ khó tồn tại được. Tuy nhiên, quy trình Ä‘iá»u chỉnh không phải ngày má»™t ngày hai, các đơn vị phải tính toán lại phương án giá, kê khai vá»›i chính quyá»n địa phương.
Theo Ä‘ó, taxi phải Ä‘iá»u chỉnh đồng hồ tính tiá»n, váºn tải hành khách phải in lại vé, thá»i gian Ä‘iá»u chỉnh chính thức trong vài ngày tá»›i. Riêng váºn tải hàng hóa, cái khó là Ä‘ã ký hợp đồng, các DN váºn tải sẽ phải thương lượng lại vá»›i khách hàng.
“Giá cước váºn tải trong năm 2010 tương đối ổn định, nhưng từ bây giá» sẽ hình thành mặt bằng giá cước má»›i”, ông Hùng khẳng định.
Theo ông Äá»— Quốc Bình, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Taxi Hà Ná»™i, mức tăng giá xăng lên 2.900 đồng/lít tương ứng gần 18,3%. Vá»›i mức tăng này, dá»± kiến sÆ¡ bá»™ giá cước taxi sẽ phải tăng từ 12 - 15% tùy từng loại xe. Hiện trên địa bàn Hà Ná»™i có 14.000 xe taxi, việc tăng giá sẽ thá»±c hiện trong má»™t, hai ngày tá»›i.
Nguồn: TNO