Có thể giảm ít nhất 200 đồng/lít xăng

Ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu VN (Petrolimex) cho biết má»—i lít xăng nhập khẩu doanh nghiệp (DN) này Ä‘ang lãi khoảng 200 đồng, “mức lãi này chÆ°a đủ Ä‘iều kiện để giảm giá”, ông DÅ©ng nói. Theo ông DÅ©ng, giá nhập khẩu quan trọng, nhÆ°ng không quyết định hoàn toàn việc tăng hay giảm giá trong nÆ°á»›c, mà còn phụ thuá»™c vào các tác Ä‘á»™ng chi phí khác. Cụ thể, ở đợt Ä‘iều chỉnh tá»· giá ngoại tệ vừa qua của Ngân hàng Nhà nÆ°á»›c VN, cứ má»—i 1 USD nhập khẩu khiến DN này phải tốn thêm 300 đồng, và hiện Petrolimex Ä‘ã lá»— khoảng 400 tỉ đồng do Ä‘iều chỉnh tá»· giá.

Tuy nhiên, theo má»™t chuyên gia trong lÄ©nh vá»±c này, hiện tại các DN xăng dầu Ä‘ã lãi ít nhất 500 đồng/lít xăng. Do Ä‘ó, mức giảm giá từ 200 - 300 đồng/lít xăng là hoàn toàn trong khả năng. Ông Đặng Vinh Sang, Tổng giám đốc Sài Gòn Petro, cÅ©ng cho biết giá cÆ¡ sở Ä‘ang thấp hÆ¡n 200 đồng/lít so vá»›i giá bán lẻ, có thể giảm ít nhất 200 đồng/lít xăng. Tuy nhiên, có giảm giá xăng thá»±c hay không thì DN này lại không khẳng định.

Trong khi Ä‘ó, đại diện má»™t DN đầu mối xăng lá»›n phía Nam cho hay họ sẵn sàng giảm giá vá»›i Ä‘iều kiện khoảng cách các lần tăng/giảm giá từ 30 ngày theo quy định phải Ä‘iều chỉnh thành 10 ngày, tức trong 10 ngày tá»›i nếu giá thế giá»›i tăng, DN cÅ©ng phải được quyền tăng giá bán lẻ.

Trở lại vá»›i lần tăng giá xăng gần Ä‘ây nhất (ngày 9.8), giá cÆ¡ sở Petrolimex tính toán là 82 USD/thùng (giá cÆ¡ sở ngày 9.7 là 81,37 USD/thùng), tức giá xăng A92 nhập khẩu bình quân gia quyền 30 ngày tăng không Ä‘áng kể. Tuy nhiên, thời Ä‘iểm Ä‘ó Petrolimex kêu Ä‘ã lá»— tá»›i 600 đồng/lít xăng và tăng giá thêm 410 đồng/lít.

Câu chuyện kêu lá»— để tăng giá hay chÆ°a đủ bù lá»— để biện minh cho việc chÆ°a giảm giá Ä‘ã là Ä‘iệp khúc quen thuá»™c của các DN kinh doanh xăng dầu. Theo các chuyên gia, dù giá cÆ¡ sở được tính toán trên các số liệu công khai, nhÆ°ng rất khó kiểm soát các mức giá mà DN Ä‘Æ°a ra cÅ©ng nhÆ° lá»— lãi thá»±c tế của DN là đến Ä‘âu. Ngay cả định mức chi phí kinh doanh 600 đồng/lít (mức tối Ä‘a theo Thông tÆ° số 234 của Bá»™ Tài chính) ở má»—i DN cÅ©ng rất khác nhau. Có DN nhÆ° Sài Gòn Petro cho rằng, mức chi phí này thá»±c tế còn cao hÆ¡n, có thể tá»›i 700 - 800 đồng/lít xăng, đẩy lợi nhuận định mức xuống còn 100-200 đồng/lít.

Tuy nhiên, má»™t chuyên gia khác thì cho rằng cách tính chi phí kinh doanh, thù lao cho đại lý của các DN Ä‘ang quá cao. DN cÅ©ng vin vào việc bị lá»— do Ä‘iều chỉnh tá»· giá, nhÆ°ng các đầu mối xăng dầu luôn được Æ°u tiên mua USD vá»›i giá thấp hÆ¡n thị trường.

Khó chờ DN tá»± nguyện

Trao đổi vá»›i báo chí, đại diện Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính cho rằng Nhà nÆ°á»›c sẽ không can thiệp, DN được tá»± quyết giá theo quy định của Nghị định 84. NhÆ°ng bất cập của nghị định ở chá»—, khó chờ đợi được DN tá»± nguyện giảm giá.

Theo TS Ngô Trí Long, nguyên Viện phó Viện Nghiên cứu thị trường giá cả, DN kinh doanh vì mục tiêu lợi nhuận, để DN tá»± quyết định thì chẳng có DN nào tá»± nguyện giảm giá. “Vấn đề vẫn nằm ở cÆ¡ chế, vì giá thế giá»›i hạ DN Ä‘âu có hạ, phải “áp” thật mạnh DN má»›i chịu hạ. Xăng dầu vẫn là lÄ©nh vá»±c Ä‘á»™c quyền, nếu Petrolimex chỉ chiếm dÆ°á»›i 30% thị phần thay vì trên 60% nhÆ° hiện nay sẽ là vấn đề khác. Petrolimex hiện vừa giữ vị thế thống lÄ©nh thị trường, vừa được quyền ra giá”, ông Long nói.