Má»™t Ä‘á»™c giả của Đất Việt băn khoăn, giá dầu thô thế giá»›i giảm mạnh liên tục, giá xăng dầu thành phẩm cÅ©ng giảm tÆ°Æ¡ng ứng. Vậy tại sao liên Bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng vẫn quyết định giữ nguyên giá bán dù từng tuyên bố sẽ Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu “theo cÆ¡ chế thị trường”?

Tính từ 15/11 tá»›i nay, giá xăng A92 nhập khẩu luôn dao Ä‘á»™ng xung quanh ngưỡng 107 USD/thùng (trong khi thời Ä‘iểm ngày 26/8, giá nhập khẩu xăng A92 ở mức 122,3 USD/thùng giá xăng bán lẻ được Ä‘iều chỉnh giảm từ 21.300 đồng xuống 20.800 đồng/lít), nên việc chÆ°a giảm giá xăng thời Ä‘iểm này quả là vô lý và chÆ°a sòng phẳng vá»›i người tiêu dùng! Rõ ràng các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Ä‘ang hưởng phần lợi nhuận không nhỏ từ chênh lệch giá.

Ai cÅ©ng biết xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, có tác Ä‘á»™ng lan tỏa rá»™ng trong xã há»™i, ảnh hưởng quyền lợi của người dân; là nguyên - nhiên liệu của nhiều ngành sản xuất nên ảnh hưởng trá»±c tiếp đến giá cả thị trường. Giá xăng tăng sẽ kéo theo tình trạng “té nÆ°á»›c theo mÆ°a”, từ má»› rau, con cá cho đến những sản phẩm, những dịch vụ không sá»­ dụng xăng dầu.

Ngược lại, xăng dầu giảm sẽ tác Ä‘á»™ng tích cá»±c đến tâm lý người tiêu dùng. Và họ Ä‘ang chờ đợi Ä‘iều Ä‘ó. Hiện nay, người tiêu dùng biết là thua thiệt nhÆ°ng buá»™c phải chấp nhận, bởi không có lá»±a chọn nào khác. Trong “cuá»™c chÆ¡i” cÆ¡ chế thị trường giữa người tiêu dùng và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Ä‘ang cần có má»™t vị trọng tài để Ä‘iều khiển cuá»™c chÆ¡i sao cho công bằng, sòng phẳng và Ä‘úng luật. Thêm nữa, giảm giá xăng, dầu có ý nghÄ©a lá»›n trong há»— trợ sản xuất và đời sống xã há»™i, nhất là phục vụ mục tiêu kích cầu đầu tÆ° và kích cầu tiêu dùng.

Nguồn tin: Baodatviet