Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bài 1: Người người làm... con buôn

Nguồn: Danviet

Do giá xăng dầu trong nÆ°á»›c chênh lệch 5 nghìn đồng/lít so vá»›i Campuchia nên từ sau Tết Nguyên Ä‘án đến nay, dọc tuyến biên giá»›i Tây Nam, xăng, dầu ùn ùn chảy sang bên kia biên giá»›i.

Nhiều nông dân cầm can Ä‘i mua xăng về bÆ¡m nÆ°á»›c cho ruá»™ng chỉ nhận cái lắc đầu, nhiều cá»­a hàng thậm chí còn lập hàng rào rồi treo biển “hết xăng”. Thế nhÆ°ng, phóng viên phát hiện từ những cây xăng này dân buôn lậu muốn mua bao nhiêu cÅ©ng có…

Má»™t cá»­u vạn và chiếc xe không số Ä‘ai hàng qua cầu Tà Nu, sang bên kia biên giá»›i.

Sôi Ä‘á»™ng nghề buôn xăng

Dọc tuyến biên giá»›i, tình hình xuất lậu xăng dầu sôi Ä‘á»™ng từ những ngày giáp Tết cho đến nay. Giá»›i con buôn huy Ä‘á»™ng mọi phÆ°Æ¡ng tiện, từ thủy đến bá»™, xe gắn máy, xe ba gác, xe máy cày, xuồng máy, vỏ lãi để chở xăng, dầu qua Campuchia. Nhiều người dân sống ven biên giá»›i lâu nay không biết đến buôn bán cÅ©ng “tập tành” làm con buôn khi sá»­ dụng phÆ°Æ¡ng tiện mÆ°u sinh hàng ngày tham gia trung chuyển xăng, dầu để kiếm lời.

Ông Ba Tài, dân thÆ°Æ¡ng hồ khu vá»±c huyện Hồng Ngá»± (Đồng Tháp) cho biết, ông có chiếc ghe loại 8 tấn, chuyên Ä‘Æ°a đồ hàng bông sang tỉnh Takeo (Campuchia) tiêu thụ. Theo thói quen, ông hay trữ 5 - 7 can dầu để chạy máy. Mấy ngày qua, thấy nhiều bạn hàng má»—i chuyến ghe thường chất kèm chục can xăng dầu xuống hầm ghe Ä‘Æ°a sang Campuchia, ông Tài bắt chÆ°á»›c làm theo. “Mình làm cò con, tiền lời dÆ° mua xăng, cà phê, thuốc hút” - ông nói.

Tại các sà lan bán lẻ xăng dầu trên kênh VÄ©nh Tế (huyện Tịnh Biên, An Giang) rất nhiều người dân tham gia quy trình “mua gom”. Nếu không có vốn, người dân chỉ cần dùng xe máy chở xăng đến dọc các Ä‘iểm “trung chuyển” cặp bờ kênh vẫn nhận được tiền công khoảng 15.000 đồng/can. Tại Ä‘ây, hàng chục vỏ lãi lần lượt thay nhau chất đầy can xăng dầu theo ngả kênh TÆ° Mèo vượt biên qua Thom Đưng, Kirivong, Takeo.

Dọc theo các cá»­a khẩu ở Long An, người dân Campuchia sang Việt Nam cắt lúa, mua hàng cÅ©ng Ä‘ai theo 4 - 5 can nhá»±a loại 30 lít, khi về họ tạt vào cây xăng bÆ¡m đầy các can rồi ung dung chở về, má»—i chuyến bỏ túi cả trăm ngàn tiền lời.

Ở biên giá»›i Đồng Tháp, nhiều sà lan bán lẻ xăng dầu trên sông Sở Thượng tham gia vào “quy trình” xuất lậu xăng dầu má»™t cách công khai. Hàng đống can nhá»±a chứa đầy xăng dầu được để sẵn trên sà lan. Ghe buôn, vỏ lãi ghé “Äƒn hàng” chỉ cần “má»™t đổi má»™t” (đổi can không lấy can có dầu), trả tiền rồi rú ga tăng tốc qua bên kia biên giá»›i…

Tại khu vá»±c cá»­a khẩu Khánh Bình (An Giang), nhiều cây xăng luôn chất sẵn can không, buổi tối số can này sẽ được bÆ¡m đầy xăng dầu, sau Ä‘ó Ä‘Æ°a xuống ghe vận chuyển qua cá»­a khẩu Chraythom. Theo Hải quan Khánh Bình, huyện An Phú buôn lậu xăng dầu chủ yếu hoạt Ä‘á»™ng về Ä‘êm nên khó kiểm soát.

Ưu tiên cho… con buôn

Theo Ä‘iều tra của Dân Việt, nhiều cây xăng dọc biên giá»›i còn giở chiêu “hết xăng” vá»›i khách hàng mua lẻ mà chỉ Æ°u tiên bÆ¡m xăng vào can cho con buôn. Theo người dân, xăng bán để xuất lậu giá thường cao hÆ¡n giá quy định trong nÆ°á»›c khoảng 500 - 1.000 đồng/lít. Đây là lý do khiến nhiều chủ cây xăng không muốn bán cho nông dân.

Tại huyện Giang Thành (Kiên Giang), nhiều Ä‘iểm kinh doanh xăng dầu dọc bên đường cÅ©ng kéo kín rào, treo bảng hết xăng. Thế nhÆ°ng khi trời sẩm tối thì hàng đống can nhá»±a bÆ¡m đầy xăng dầu ở những cây xăng này sẽ được chuyển lên xe tải, xuống ghe để vận chuyển qua bên kia biên giá»›i.

Sáng 10-2, trong vai người Ä‘i đường hết xăng, tôi lếch thếch dắt xe vào cây xăng Thanh Hiền (ấp 4, xã Khánh HÆ°ng, huyện VÄ©nh HÆ°ng, Long An) để đổ xăng. Lúc này chủ cây xăng Ä‘ã cho kéo hàng rào phía trÆ°á»›c các trụ bÆ¡m, chỉ chừa má»™t lối Ä‘i nhỏ.

Thấy tôi kêu đổ xăng, má»™t người Ä‘ang bÆ¡m xăng vào đống can nhá»±a khoát tay bảo không có. Thấy “khách” cứ ngần ngừ không chịu Ä‘i, má»™t người khác bÆ°á»›c ra chỉ vào tấm biển “cấm lá»­a, hết xăng” dá»±ng trÆ°á»›c trụ bÆ¡m rồi chỉ tôi dẫn xe ra ngoài.

Bên trong cây xăng này, các xe gắn máy cứ má»—i xe chất 4 can (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 120 lít) rồi chạy qua cầu Tà Nu, qua cầu KT10 rồi lao về biên giá»›i. Chúng tôi thá»­ Ä‘o thời gian, cứ má»—i xe “ăn hàng”, Ä‘Æ°a tá»›i đường biên rồi quay trở lại cây xăng chỉ mất chÆ°a đầy 15 phút.

Sáng 11-2, chúng tôi quay lại cây xăng Thanh Hiền, tấm biển “cấm lá»­a, hết xăng” vẫn nằm ở vị trí cÅ©, mọi việc lại diá»…n ra Ä‘úng “kịch bản”: Không bán lẻ, chỉ bán sỉ cho con buôn! Qua cầu Tà Nu, chúng tôi vào cây xăng Minh Quý (cách cây xăng Thanh Hiền chừng 300m) thì nÆ¡i Ä‘ây cÅ©ng kéo hàng rào, treo biển hết xăng. Chúng tôi chuyển qua cây xăng Hồng Thủy (ấp Tà Nu, xã HÆ°ng Điền A, huyện VÄ©nh HÆ°ng), tình trạng “hết xăng” lại tiếp diá»…n!

Dù các cây xăng xung quanh khu vá»±c cầu Tà Nu đều thông báo “hết xăng” nhÆ°ng trên các con đường, dân cá»­u vạn vẫn Ä‘ai hàng lao vun vút về bên kia biên giá»›i. Nhiều người dân sống ở xã biên giá»›i HÆ°ng Điền A (huyện VÄ©nh HÆ°ng) bức xúc: “Chúng tôi muốn đổ xăng cho chiếc xe gắn máy cÅ©ng phải chạy gần 20km ra thị trấn VÄ©nh HÆ°ng, trong khi dân Ä‘i lậu mua bao nhiêu cÅ©ng có. Đúng là kẻ ăn không hết, người lần không ra”.

ĐỌC THÊM