Các nhà phân tích của công ty phân tích thị trường năng lượng Argus cho biết tại diễn đàn Argus Crude trong hội nghị IPWeek hôm thứ Ba, quá trình chuyển đổi năng lượng và tỷ lệ điện khí hóa giao thông ngày càng tăng sẽ không dẫn đến sự suy giảm nhanh chóng về nhu cầu dầu toàn cầu, mà bất kỳ sự sụt giảm nào trong tiêu thụ cũng sẽ diễn ra từ ​​từ.

Xu hướng của nhu cầu dầu thế giới sẽ là một “cuộc chiến gay go” giữa những nỗ lực gia tăng phục hồi xanh và điện khí hóa ở châu Âu, Mỹ và Trung Quốc ở một mức độ nào đó, với nhu cầu dầu ngày càng tăng trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ ở các nền kinh tế mới nổi, theo Euan Craik, người đứng đầu toàn cầu về dầu tại Argus.

Hãng Argus dự báo ​​nhu cầu dầu toàn cầu sẽ dưới 100 triệu thùng/ngày một chút vào năm 2040 - gần bằng mức tiêu thụ trong năm 'bình thường' cuối cùng trước khi xuất hiện đại dịch 2019.

“Điều đáng chú ý là con số này thực sự giống với mức mà chúng tôi mới đưa ra vào năm 2019, do đó, nhu cầu dầu sẽ giảm rất chậm ngay cả khi các dạng năng lượng mới xuất hiện và chiếm tỷ trọng nhiều hơn trong nhóm,” ông Craik phát biểu tại diễn đàn.

Đơn cử như, OPEC cũng nhận thấy nhu cầu tăng lên trong gần hai thập kỷ tới. OPEC dự báo ​​nhu cầu dầu toàn cầu sẽ vượt mức trước đại dịch vào năm 2022 và tăng trưởng ổn định cho đến cuối những năm 2030, khi nó sẽ bắt đầu ổn định, nhóm này cho biết vào tháng 10 năm 2020, một sự thay đổi lớn trong dự báo của nhóm đặt ra mốc thời gian để nhu cầu dầu đạt đỉnh.

IHS Markit ước tính rằng nhu cầu dầu toàn cầu đối với xăng và dầu diesel từ các loại xe hạng nhẹ đạt đỉnh vào năm 2019 ở mức 29,1 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, dầu mỏ vẫn sẽ là nguồn năng lượng chủ đạo cho giao thông vận tải trong nhiều năm tới do quy mô lớn của đội xe toàn cầu và một thời gian cần thiết để đạt được, theo IHS Markit. Các nhà phân tích ước tính rằng việc sử dụng điện trong giao thông đường bộ chỉ thay thế khoảng 370.000 thùng/ngày nhu cầu dầu - 0,4% lượng tiêu thụ dầu thế giới - vào năm 2020. Con số này sẽ tăng lên 1,5 triệu thùng/ngày vào năm 2025.

“Việc tăng cường điện khí hóa, cùng với nền kinh tế nhiên liệu và tiêu chuẩn khí thải tăng lên, sẽ đóng một vai trò quan trọng trong trạng thái ổn định và sau đó là sự suy giảm của nhu cầu dầu thế giới mà IHS Markit dự kiến ​​sẽ xuất hiện vào một thời điểm nào đó trong vòng 10-15 năm tới trong kịch bản triển vọng cơ sở của mình”, IHS Markit cho biết vào tuần trước.

Nguồn tin: xangdau.net