Tuần trước các thị trường hàng hóa đã dự kiến ​​điều tồi tệ nhất khi căng thẳng giữa Ấn Độ và Pakistan nổ ra trong một loạt các máy bay chiến đấu trên bầu trời Kashmir.

Một cuộc xung đột toàn diện giữa những đối thủ cũ này sẽ khó có thể khiến các nhà sản xuất tài nguyên, đặc biệt là Saudi Arabia thờ ơ.

Đó là lý do tại sao siêu cường sản xuất dầu lớn nhất Trung Đông là một trong những người đầu tiên gửi các nhà ngoại giao hàng đầu của mình đến Islamabad để xoa dịu tình hình. Bộ trưởng Bộ Ngoại giao, Adel Jubeir, đã vội vàng gửi đi một lá thư gửi đến lãnh đạo Pakistan từ sếp của mình, Thái tử Mohammed bin Salman.

Thông điệp được gửi trực tiếp từ người thừa kế ngai vàng đã rất rõ ràng: Cả hai bên - được vũ trang đến tận răng bằng kho vũ khí hạt nhân - phải thoái lui khỏi bờ vực chiến tranh. Bất chấp những rủi ro chính trị trong nước có vẻ yếu ớt, tổng thống Pakistan Imran Khan có thể không có đủ khả năng để bỏ qua tiếng nói của vương quốc này. Riyadh gần đây đã cam kết đầu tư 20 tỷ đô la vào nền kinh tế đang gặp khó khăn của Pakistan.

Nếu không có sự hỗ trợ của Saudi, chính phủ của ông sẽ gần như không thể giữ vững được.

Hy vọng rằng việc phóng thích phi công chiến đấu Ấn Độ bị bị bắn hạ trong cuộc giao tranh gần đây sẽ đủ để cung cấp hòa bình để ngăn chặn những lời kêu gọi đổ máu và trả thù tiếp theo từ những người theo chủ nghĩa dân tộc Ấn Độ cứng rắn. Tuy nhiên, hàng chục ngàn binh sĩ vẫn trong trạng thái sẵn sàng cao độ ở hai bên biên giới.

Thị trường mục tiêu

Saudis có lý do chính đáng để lo lắng. Ngoài viễn cảnh về một vụ đụng độ hạt nhân xảy ra ngay trước mắt, nền kinh tế của nước này dự kiến ​​sẽ ngày càng phụ thuộc vào Ấn Độ trong những thập kỷ tới. Nền dân chủ lớn nhất thế giới hiện nay nhập khẩu khoảng 800.000 thùng một ngày dầu thô của Saudi, chiếm hơn 10% tổng số lô hàng ra nước ngoài. Nguồn cung cũng đang tăng lên.

Đây là lý do chính đằng sau một khoản đầu tư khổng lồ vào việc xây dựng các nhà máy lọc dầu và cơ sở hạ tầng năng lượng mới mà Saudi hiện đang lên kế hoạch ở Ấn Độ. Vương quốc này đặt mục tiêu chi 100 tỷ USD trong những năm tới để giúp nhà sản xuất dầu mỏ quốc doanh Saudi Aramco trở thành “một cái tên thân thuộc ở Ấn Độ,” theo Bộ trưởng dầu mỏ Khalid al-Falih. Quan chức dầu khí hàng đầu của Saudi, đã đến thăm New Delhi vào đầu tháng này, ngay trước khi diễn ra sự leo thang chiến sự với Pakistan.

Các nhà máy lọc dầu hiện tại của Ấn Độ cũng đang ngày càng được điều chỉnh lại để xử lý nhiều dầu nặng Saudi hơn, vốn không còn thị trường mạnh như vậy ở Mỹ, khuếch đại tầm quan trọng của mối quan hệ của họ.

Nhưng Saudi không phải là nhà sản xuất hàng hóa lớn duy nhất tiếp xúc với bất ổn địa chính trị ở tiểu lục địa này. Ấn Độ sẽ cần đủ các nhà máy lọc dầu để xử lý tới 10 triệu thùng dầu thô mỗi ngày để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế đô thị hóa và mở rộng nhanh chóng vào năm 2040, theo ước tính của chính phủ.

Nhu cầu về dầu thô đang tăng mạnh ở Ấn Độ vào thời điểm các thị trường công nghiệp truyền thống ở châu Âu đang quay lưng với dầu mỏ làm nhiên liệu vận chuyển bằng cách trợ giá rất nhiều cho xe điện. Ấn Độ sẽ nổi lên là thị trường xe chở khách lớn thứ ba thế giới vào năm 2021, với hơn 500 triệu người sống ở các thành phố vào cuối thập kỷ tới, theo McKinsey.

Than và khí tự nhiên

Tuy nhiên, dầu không phải là lý do duy nhất Ấn Độ quan trọng đối với thị trường hàng hóa và nhà sản xuất. Bất chấp những nỗ lực để xây dựng thêm các nhà máy năng lượng mặt trời, nhu cầu than nhiệt của Ấn Độ vẫn dự kiến ​​sẽ tăng gần 4% cho đến năm 2023, theo dự báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA.

Trong khi đó, chính phủ nước này dự kiến ​​nhu cầu khí đốt sẽ tăng gần gấp ba vào năm 2030. Điều này sẽ đòi hỏi sự gia tăng nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng LNG bằng tàu từ nước ngoài.

“Ấn Độ là một nhân vật lớn trong thị trường dầu mỏ và LNG,” Kang Wu, giám đốc khu vực châu Á, tại S&P Global Platts Analytics cho biết. “Pakistan là một thị trường mới nổi và quan trọng trong khu vực để theo dõi các phát triển của LNG và dầu nhiên liệu. Vì vậy, những người trong ngành công nghiệp này sẽ theo dõi sát sao tình hình ở đó và nó phát triển như thế nào.”

Mặc dù có những rủi ro, các nhà phân tích vẫn hoài nghi về tác động rộng lớn hơn đối với hàng hóa. Ấn Độ và Pakistan đã so găng với nhau trong nhiều thập kỷ kể từ cuộc chiến toàn diện cuối cùng của họ vào đầu những năm 1970. Thế giới đã học được cách sống với những rủi ro địa chính trị này kể từ khi 2 quốc gia này bị chia cắt một cách vụng về bởi sự rút lui vội vã của Anh khỏi đế chế cũ vào năm 1947. “Tôi không thấy bất kỳ tác động trực tiếp nào đến nhu cầu nhưng nếu tình hình leo thang, thì mọi chuyện có thể khác, Wu cảnh báo.

Nguồn: xangdau.net (theo Telegraph)