Ấn Độ, quốc gia đã áp thuế lợi nhuận siêu ngạch (windfall tax) đối với ngành dầu mỏ vào năm ngoái trong bối cảnh giá dầu cao ngất ngưởng, hiện đã cắt giảm thuế này đối với dầu thô và xuất khẩu nhiên liệu máy bay và dầu diesel, Reuters đưa tin, trích dẫn thông tin của chính phủ.

Thuế lợi nhuận siêu ngạch được áp dụng vào tháng 7 năm ngoái khi các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ quyết định tận dụng lợi nhuận biên cao do nhu cầu mạnh mẽ và sự gián đoạn nguồn cung năng lượng ở châu Âu. Lợi thế này đến từ việc tăng cường xuất khẩu dầu và nhiên liệu để bán với giá quốc tế cao hơn trong khi giá trong nước vẫn ở mức thấp.

Tuy nhiên, gần đây, các nhà máy lọc dầu đã dự trữ dầu thô giá rẻ của Nga được chuyển hướng từ châu Âu, có thể do dự đoán nhu cầu nhiên liệu cao hơn trong tương lai gần, sau khi Liên minh châu Âu cấm vận hầu hết nhiên liệu nhập khẩu của Nga.

Trong khi đó, nhà báo Clyde Russell của Reuters đã đưa tin trong một chuyên mục gần đây rằng Ấn Độ và Trung Quốc đều đang tăng nhập khẩu nhiên liệu của Nga. Ông trích dẫn dữ liệu Kpler cho thấy nhập khẩu dầu nhiên liệu của Nga vào Ấn Độ đã tăng lên 4,484 triệu thùng trong tháng 01.

Con số này cao gấp ba lần so với mức nhập khẩu trung bình của Ấn Độ vào năm 2021 và chỉ thấp hơn một chút so với mức nhập khẩu dầu mazut kỷ lục từ Nga trong tháng 10, ở mức 4,88 triệu thùng.

Russell cũng lưu ý rằng các nhà máy lọc dầu Trung Quốc có thể sử dụng dầu nhiên liệu của Nga để tinh biến thành các sản phẩm có giá trị cao hơn miễn là giá đủ thấp để hợp lý về mặt kinh tế.

Trong khi đó, Thời báo Kinh tế đưa tin Ấn Độ có thể sớm tăng cường nhập khẩu xăng và dầu diesel của Nga, bên cạnh dầu mazut. Trích dẫn các nguồn giấu tên, bài báo cho biết một số nhà máy lọc dầu đã lên kế hoạch mua nhiên liệu của Nga để bán trên thị trường nội địa và xuất khẩu sản phẩm của họ sang phương Tây.

Nhu cầu nhiên liệu trong nước có thể sẽ tăng hơn nữa vào cuối năm nay khi chính phủ xem xét việc cắt giảm thuế nhiên liệu như một phần trong nỗ lực kiểm soát lạm phát.

Nguồn tin: xangdau.net