Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Ai kiểm soát hành vi “bắt tay” tăng giá xăng dầu?

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, cần phải bỏ vị thế Ä‘á»™c quyền của Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), đồng thời kiểm soát liên minh tăng giá. Việc chuyển quyền Ä‘iều hành xăng dầu cho Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, liệu có “vừa Ä‘á bóng, vừa thổi còi”?

Ngoài các loại thuế, phí; các “ông lá»›n” Ä‘ang khiến người dân hoài nghi thị trường xăng dầu. Ảnh: Hồng VÄ©nh
Ngoài các loại thuế, phí; các “ông lá»›n” Ä‘ang khiến người dân hoài nghi thị trường xăng dầu. Ảnh: Hồng VÄ©nh

Cần kiểm soát hành vi “bắt tay” tăng giá

Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, hiện có 21 doanh nghiệp (DN) đầu mối tham gia kinh doanh xăng dầu. Trong Ä‘ó, Petrolimex chiếm trên 50% thị phần. Để kinh doanh xăng dầu theo hÆ°á»›ng thị trường và giảm vị thế Ä‘á»™c quyền, Thủ tÆ°á»›ng Ä‘ã có văn bản chỉ đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nghiên cứu cho phép thêm nhiều DN tham gia kinh doanh xăng dầu.Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vẫn chÆ°a có Ä‘á»™ng thái gì.

Ngày 14/7, trao đổi vá»›i Tiền Phong, Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Đỗ Thắng Hải cho biết, Ä‘úng là Thủ tÆ°á»›ng có văn bản chỉ đạo. Tuy nhiên, kế hoạch tá»›i Ä‘ây triển khai thế nào, phải chờ Chính phủ thông qua dá»± thảo nghị định má»›i thay thế Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu.

Liệu Petrolimex có lo giảm thị phần, trả lời Tiền Phong, ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng giám đốc Petrolimex cho biết, ủng há»™ việc cấp phép cho nhiều DN đầu mối tham gia kinh doanh. “Tuy nhiên, khi cấp phép cho DN má»›i, nên cân nhắc tá»›i việc kinh doanh ở địa bàn nào cho hợp lý. Tránh tình trạng, sau khi cấp phép, DN má»›i chỉ hoạt Ä‘á»™ng ở nÆ¡i thuận lợi mà bỏ trống địa bàn khó khăn”, ông Năm nói.

Theo ông Năm, thá»±c tế hiện nay, các DN đầu mối nhỏ chỉ “bám” ở các địa bàn thuận lợi, còn ở những địa bàn khó khăn, do chi phí vận chuyển cao nên chỉ có Petrolimex má»›i dám làm.

Bà Trần Thị Thu HÆ°Æ¡ng, Chủ tịch kiêm TGĐ Cty Xăng dầu Hà Giang (thuá»™c Petrolimex) cho biết, dù có mở cá»­a tối Ä‘a, các DN khác cÅ©ng khó lên Hà Giang để kinh doanh xăng dầu. Lý do, chi phí vận chuyển và các chi phí khác quá lá»›n. “Thá»±c tế, hiện duy chỉ Petrolimex Hà Giang là dám cung cấp xăng dầu tá»›i những huyện vùng sâu, xa nhÆ° Đồng Văn, Mèo Vạc, Hoàng Su Phì...; 3 DN còn lại (PVOil, Cty Hải Linh, Xăng dầu Quân Ä‘á»™i) chỉ kinh doanh ở những khu vá»±c thuận lợi vá»›i gần 30% thị phần”, bà HÆ°Æ¡ng nói.

Bình luận về vị thế thống lÄ©nh của Petrolimex hiện nay, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh nói: Xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có Ä‘iều kiện, không phải ai cÅ©ng có thể làm được. Do Ä‘ó, việc có nên cấp phép thêm DN kinh doanh xăng dầu, cần phải cân nhắc thận trọng.

Theo ông Doanh, có nhiều hay ít DN tham gia kinh doanh xăng dầu không quan trọng bằng việc phải kiểm soát được hành vi các DN xăng dầu “bắt tay” tăng giá.

Qua theo dõi, má»—i lần tăng giá, các DN đều tăng cùng má»™t lúc và cùng má»™t mức giá. Ở Ä‘ây, rõ ràng có hiện tượng liên minh. CÅ©ng theo ông Doanh, lâu nay can thiệp của Cục Quản lý Cạnh tranh (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) chÆ°a rõ ràng. Vá»›i việc Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thêm quyền Ä‘iều hành giá xăng dầu, dÆ° luận càng lo tá»›i Ä‘ây Bá»™ này “vừa Ä‘á bóng vừa thổi còi”.

Bỏ Ä‘á»™c quyền, cách nào?

Để bỏ vị thế Ä‘á»™c quyền, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh kiến nghị nên tách Petrolimex thành 3 tổng công ty. Má»™t chuyên về nhập khẩu xăng dầu, má»™t phân phối bán buôn và má»™t chuyên về bán lẻ. “Làm được nhÆ° vậy, việc hạch toán sẽ rõ ràng. Tránh nhập nhằng và lo lắng về giá cÆ¡ sở nhÆ° hiện nay”, ông Doanh nói.

Theo ông Doanh, hiện, giá xăng dầu Ä‘ang ở mức cao, nhÆ°ng vì sao Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng lại cho phép DN cứ 15 ngày nâng giá má»™t lần. “Làm thế này, nhiều DN sẽ chết dở. NhÆ° DN kinh doanh taxi, nếu xăng dầu 15 ngày nâng giá má»™t lần, họ sẽ không thể xoay xở kịp. Việc Ä‘iều chỉnh giá cÆ°á»›c đối vá»›i hàng ngàn chiếc taxi sẽ khiến DN tăng chi phí lá»›n và gặp rất nhiều khó khăn”, ông Doanh nói.
CÅ©ng theo ông Doanh, việc sá»­ dụng Quỹ bình ổn xăng dầu hiện có vấn đề. Quỹ bình ổn là thu từ dân, chứ không phải tá»± nhiên mà có. Đã thế, người dân lại không được quản lý quỹ mà Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng giao cho DN.
“Nếu so sánh xăng dầu vá»›i lÄ©nh vá»±c kinh doanh mạng di Ä‘á»™ng, rõ ràng lÄ©nh vá»±c này DN ít hÆ¡n. Tuy nhiên, các DN kinh doanh mạng di Ä‘á»™ng lại cạnh tranh rất hiệu quả. Vì cạnh tranh hiệu quả nên giá dịch vụ liên tục giảm, có lợi cho người tiêu dùng” .
Chuyên gia kinh tế
Lê Đăng Doanh

Đồng quan Ä‘iểm, TS. Ngô Trí Long cÅ©ng khẳng định, xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có Ä‘iều kiện. DN phải Ä‘áp ứng những Ä‘iều kiện nhất định má»›i có thể tham gia. Còn vá»›i các DN chiếm thị phần lá»›n, nhất thiết phải chia tách nhỏ ra, có thể thá»±c hiện cổ phần hóa, niêm yết trên sàn chứng khoán.


Theo ông Long, để xác định Ä‘á»™c quyền hay cạnh tranh, phải căn cứ vào mức Ä‘á»™ chiếm lÄ©nh thị trường. Theo Luật Cạnh tranh, nếu má»™t DN chiếm trên 30% thị phần, Ä‘ó là thống lÄ©nh thị trường, là Ä‘á»™c quyền. Ở Việt Nam, xăng sản xuất trong nÆ°á»›c má»›i Ä‘áp ứng được 30% nhu cầu, còn 70% phải nhập khẩu và do 21 DN đầu mối thá»±c hiện (riêng Petrolimex chiếm trên 50% thị phần). Thá»±c chất thị trường xăng dầu Việt Nam mang tính Ä‘á»™c quyền.

Nguồn tin: Tienphong

ĐỌC THÊM