Trong nhiều năm, Ai Cập đã thực hiện một hành động cân bằng khó nhằn giữa phương Tây và Nga, trong đó Cairo tự coi mình là một diễn viên mà cả hai bên có thể dựa vào. Ai Cập là đồng minh chính của Liên Xô ở Trung Đông trong Chiến tranh Lạnh và vẫn là một đối tác quan trọng hiện nay.
Năm ngoái, Ai Cập đã cho phép Moscow sử dụng kho cảng dầu El Hamra trên bờ biển Địa Trung Hải, với 700.000 thùng dầu đầu tiên được bốc dỡ vào ngày 24 tháng 7 trước khi một tàu khác đến nhận lô hàng từ cảng chỉ vài giờ sau đó. Đó là một động thái gây nhiều tranh cãi vì nó khiến điểm đến cuối cùng của lô hàng khó theo dõi hơn nhiều, càng làm xu hướng vận chuyển dầu của Nga ngày càng trở nên không rõ ràng kể từ khi người mua châu Âu và phương Tây bắt đầu xa lánh dầu của Nga sau cuộc xâm lược Ukraine.
Nhưng Ai Cập cũng duy trì mối quan hệ năng lượng thân thiết với phương Tây, một mối quan hệ đã trở nên bền chặt hơn trong cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu. Hồi tháng 6, Ai Cập, Liên minh châu Âu và Israel đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) để thúc đẩy xuất khẩu khí đốt tự nhiên sang châu Âu, được ca ngợi là khuôn khổ đầu tiên cho phép Israel xuất khẩu một lượng khí đốt "đáng kể" sang châu Âu. Và giờ đây, các bên đang tìm cách gia hạn thỏa thuận mà sẽ giúp duy trì "khối lượng tương đối cao" LNG giao tới châu Âu. Bộ trưởng Dầu mỏ Ai Cập Tarek El Molla cho biết nước này hy vọng sẽ đạt được sản lượng của năm ngoái khi sản xuất khoảng 7,5 triệu tấn LNG với 80% sẽ được xuất sang châu Âu.
"Bây giờ chúng tôi phải giải quyết một số vấn đề về nút thắt. Chúng tôi hy vọng rằng, với sự trợ giúp của MoU (bản ghi nhớ) này, Ai Cập có thể giữ được khối lượng LNG tương đối cao mà nước này đã giao cho châu Âu vào năm ngoái," Kadri Simson, Ủy viên EU về năng lượng, nói với Reuters.
Tuy nhiên, đây sẽ là một khó khăn thực sự đối với châu Âu trong việc sớm thu hút thêm nhiều LNG từ quốc gia Bắc Phi này.
Lợi ích xung đột
Theo Molla, hai nhà máy hóa lỏng của Ai Cập có nhiều công suất dự phòng với các nhà máy LNG hiện đang hoạt động dưới công suất tối đa, "Họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho thời điểm chúng tôi đưa ra quyết định tăng công suất lên gấp đôi hoặc gấp ba", ông nói với Reuters.
Thật không may, nhu cầu trong nước ngày càng tăng cũng như những hạn chế về cơ sở hạ tầng đã hạn chế khả năng của Ai Cập trong việc nhanh chóng tăng sản lượng. Ai Cập đã và đang chật vật với các lợi ích xung đột, cố gắng cung cấp thêm khí đốt cho thị trường nội địa nhưng cũng cố gắng tăng xuất khẩu nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt đô la trầm trọng. Hơn nữa, lượng khí đốt mà Ai Cập thực sự có thể cung cấp cho châu Âu phần lớn sẽ phụ thuộc vào lượng khí đốt của Israel được vận chuyển bằng đường ống dẫn đến các nhà máy hóa lỏng trên bờ biển Địa Trung Hải của Ai Cập trước khi vận chuyển đến châu Âu. Thật vậy, các quan chức đã thừa nhận rằng bất kỳ sự mở rộng đáng kể nào về năng lực xuất khẩu sẽ mất thời gian với các nhà máy hiện tại cần được sửa đổi trong khi các chuỗi sản xuất mới có thể cần được xây dựng.
Châu Âu chắc chắn cần tất cả khí đốt mà họ có thể nhập từ Ai Cập và các nơi khác. Theo dữ liệu của Kpler, EU đã nhập khẩu tổng cộng 94,73 triệu tấn LNG vào năm 2022, cao hơn 65% so với năm trước đó. Khối lượng giao từ châu Phi đến EU tăng 2,87 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước lên 19,72 triệu tấn, với hơn 80% đến từ Ai Cập, Nigeria và Algeria cộng lại. Xuất khẩu của Ai Cập tăng hơn gấp ba lần trong khi xuất khẩu của Nigeria và Algeria giảm. Angola cũng đã tăng hơn gấp ba lần nguồn cung LNG của mình tới châu Âu lên 1,81 triệu tấn, trong khi Mozambique đưa các chuyến hàng đầu tiên tới EU vào tháng 11.
Điều đó cho thấy, Hoa Kỳ vẫn là nhà cung cấp khí đốt lớn nhất của châu Âu. Nguồn cung của Hoa Kỳ cho khối đã tăng 23,59 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước lên 38,86 triệu tấn vào năm 2022, nghĩa là Hoa Kỳ đã tiếp tục thỏa thuận sau khi đồng ý với Ủy ban châu Âu vào tháng 3 để tăng lượng cung cấp LNG cho khối thêm ít nhất 11,13 triệu tấn.
Thật thú vị, Nga đã vượt qua Qatar để trở thành nhà xuất khẩu lớn thứ hai của EU, thúc đẩy khối lượng khí đốt giao tới khối thêm 4,13 triệu tấn lên 15,12 triệu tấn. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hầu hết lượng LNG đó của Nga đều đến từ các nhà máy thuộc sở hữu của nhà sản xuất độc lập Novatek. Qatar đứng thứ ba sau khi xuất khẩu 13,45 triệu tấn sang EU, tăng 1,66 triệu tấn so với năm trước.
Nguồn cung từ Mỹ Latinh tăng 1 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước lên 2,78 triệu tấn, với 90% có nguồn gốc từ Trinidad và Tobago. Châu Á đã xoay sở để cung cấp chưa tới 1 triệu tấn, bao gồm LNG từ Oman, UAE, Trung Quốc, Indonesia và Hàn Quốc. Trong khi đó, xuất khẩu của Úc vẫn khiêm tốn ở mức 0,1 triệu tấn mặc dù tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm trước.
Pháp là nước nhập khẩu LNG lớn nhất vào năm ngoái, vượt qua Tây Ban Nha mặc dù có năng lực nhập khẩu ít hơn. Năm ngoái, Pháp đã nhập khẩu lên tới 24,9 triệu tấn, nhiều hơn 1/4 tổng lượng nhập khẩu của EU và gần gấp đôi lượng nhập khẩu vào năm 2021. May mắn cho Pháp, quốc gia này gặp nhiều thuận lợi khi có nhiều kết nối đường ống với các nước láng giềng hơn Tây Ban Nha, khiến việc xuất khẩu LNG được tái hóa khí trở nên dễ dàng hơn. Pháp đã trở thành một trong những nhà cung cấp khí đốt hàng đầu của Đức sau khi nước này cắt đứt quan hệ với Nga.
Nguồn tin: xangdau.net
